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gute idee mach mal ordentlich fett drann (ironie)

ok habs mir grade selber beantwortet is mir zu weit denke ich

wo genau sollen das emsland sein? bei uns fließt auch die ems lang aber ich komm aus OWL versmold um genau zu sein

ich würde mir den nicht kaufen auch wenn ich den TT eigentlich ganz schick finde aber die 1,8l turbo maschiene hatt nur probleme und dann bei dem kilometerstand... weis auch nicht also ich würd mir den nur mit ner größeren maschiene und weniger laufleistung holen

ok, ok dann ist es aber echt dämlich von SA gemacht worden denn wenn ich mir die artikelbeschreibung anschaue steht unten in dem kleinen auswahlkästchen drinne das dieses teil auf den jet force c-tech passt... mir auch egal mach ich halt wie jeder andere löcher rein

wie gesagt hinter nem 40 tonner da haste halt keinen fahrtwind musst aber aufpassen das es dich nicht verreist wenn links der gegenverkehr den luftstrom verwirbelt kann leicht passieren das es dich dann aus der bahn haut xD

hey com, bei SA gibt es jetz unter styling parts einen höherlegungssatz, da ich meinen jetty in den nächsten wochen auch höher legen wollte dachte ich mir ich frag mal ob schon jemand erfahrungen mit dem teil gemacht hatt und bestelle mir dann lieber das als löcher in meinen rahmen zu bohren

hinterm 40-tonner gute 82

also ich hab auch so spiegen wie du, ob das jetz die neuen oder alten sind weis ich nicht also ich hab nen ice blade bj.2011 kann ja villeicht auch ausführungsbedingt sein. sprich darkside und iceblade habden den mit krümmung unddie anderen halt den mit der geraden kante is aber nur ne vermutung

kp aber wenn du nur die nadel haben willst würde ich zu deinem peugeot händler gehn und den mal fragen

kp hab mich nie mit dem standart gaser auseinander gesezt aber nen 17,5mm von dellorto kostet glaube ich 65 euro oder so je nach dem wo du ihn kaufst gibt aber auch kostengünstigere fabrikate von anderen herrstellern die genau so gut sind denke ich mal. und mit dem 17,5mm holst du denke ich schon mal ordentlich was an durchzug raus.

kauf dir am besten nen neuen vergaser wenn du nicht so an ne neue nadel kommst wenn du sie grade biegst wirst du trotzdem immer probleme damit haben weil du es niemals 100%ig wieder gerade bekommen wirst. an so einer stelle kann man dann auch ich erwägung ziehen sich gleich nen größeren zu kaufen xD

wie sollen es denn die bramsklötze sein wenn er das geräusch auch im stand hört?

du hast versucht die riemenscheibe abzubekommen!? hast du dabei das hintere zahnrad mit nem schraubenzieher blockiert? wenn ja würde ich einfach mal tippen das du dabei ne macke in ein ´zahn reingehauen hast und das es deswegen geräusche macht.

weis es nicht genau ich bin mit dem pro replica direkt auf 70ccm aber ich kann dir nur raten da du ja anscheinend tuninganfänger bist fang mit der vergaser abstimmung an sonst hast du nen kolbenfresser bei der ersten fahrt

hast du denn jetz mal geschaut ob der keiler ne beschädigung aufweist?

ja wenn er nicht mehr angeht trotz des saubermachens der zk brauchste wohl ne neue

... das is ein pott für 70ccm wenn du den garnicht abstimmst is ja klar das er nicht zieht musst erst ne größere HD reinmachen und kannst dann die variomatik und die kupplung abstimmen

bei mir kommts eher erst ab 60 aber ja is normal wegen den luftschaufeln auf der riemenscheibe an denen die luft halt so schnell vorbeiströmt

mach die zk einfach mal sauber und fahr so weiter, hauptsache sie ist nich weis xD

is villeicht verrust durch das lange laufen im stand davor warnt mich immer ein arbeitskolege der ne simson hatt. wenn du villeicht günstiges öl auf deinem jet hast und er stark raucht oder aus anderen gründen unsauber verbrennt sezt sich der ruhs an der zündkertze fest

überprüf doch vorher erst mal ob es wirklich der keiler is. nimm ihn mal runter und streich mit dem finger darüber. wenn er beschädigungen aufweist würde ich auch noch mal die laufflächen der vario und der wandlerscheibe überprüfen aber kann auch nur alterserscheinung des keilers sein. aber sicher ist nunmal sicher.

wie sieht sie denn aus wenn du sie wechselst?

like Dr. House xD

ich hab auch auf malle sport ne größere drinn müsste glaube ich ne 68er sein oder so, hängt aber auch vom pott ab den du drunter hast

aber gase nun mal stärker als metal ich versteh schon was er meint danke

ach so... und viel glück bei der prüfung natürlich

wenn er 6 monate mit angeklemmter baterie stand würd ich auch sagen das die einfach nur leer ist wenn nicht villeicht sagar kaputt gestanden. in der garage ist es ja auch nicht umbeding immer warm. ich würd mir ne neue batterie kaufen kostet ja nicht die welt

lohn es sich überhaut seinen roller zu waschen wenn es kein jetty ist? ne ich machs halt auch so: mitem schwachem strahl vom kärcher einweichen und den groben dreck aus den felgen und unterm heck wegmachen danach mit AXE Dark Temptation einshampoonieren und danach noch mal alles mit klarem wasser abspülen.

ich denke sowas is dann eher für den high end bereich xD bei meinem ollen malle sport lohnt sich da der aufwand denke ich nicht wirklich