Suchergebnisse

Ich habe einen Jetforce c-tech mit einem Leovince zx (entdrosselt). Ich habe die Kullus und gewichte drin die beim zx mitgeliefert wurden und eine 58HD. Ich habe meinen roller entdrosselt (gasanschlag und distanzscheibe). Laut tacho komme ich auf ca. 90 km/h. Wenn ich mit konstanter drehzahl ca. 60 km/h fahre und dann beschleunigen will und vollgas gebe nimmt mein roller erstmal gar kein gas an. Ca. eine halbe bis eine sekunde zündet mein motor gar nicht und dreht danach erst hoch. sonst läuft e…

Zitat von LOC DOG: „Ich denke, dass F.A.V. sich nur über schwule User lustig machen will. Faggots“ solche user die justin bieber als avatar haben?

Zitat von Jet Force Freak: „Zitat von KOTNASCHER: „kann man das nich in einer seite vereinen ? peugeot-scooter-community.de oder so ?“ Wir sind JET FORCE .EU und wir bleiben JET FORCE .EU ! Jet Force :love:“ genau meine meinung. Dies ist ein forum über den roller Jet-Force und nicht über speedfight und warum sollte man es ändern?

Zitat von SUP3RJ3t: „was habt ihr eigentlich alle gegen F.A.V ? ich kann das nicht verstehen? wenn er euch nervt lest doch garnicht erst was er schreibt oder ignoriert das einfach“ genau das selbe denk ich mir jedes mal Ich denke FAV macht sich über die leute lustig die sich da rein steigern und sich über ihn aufregen b2t: Nö mach ich nicht

die abe ist in diesem heft

Zitat von Speedy 3 - <3: „Wer würde sich denn noch filmen lassen wenn er mit nem Roller fährt der statt 25 70 läuft o.Ä.?! da kann doch was nicht stimmen“ leute die sich beim tunen geil fühlen und damit angeben. Davon gibt/gab es hier im forum schon einige.

Mach es nicht, wenn der außendurchmesser zu groß ist reibt der keilriemen immer daran.

Zitat von IceBlader8: „Der ist doch mehr für 70cc ausgelegt ?“ du kannst ihn auf ori zylinder und auf 70ccm fahren. Auf dem ori zylinder ist er wiklich gut und auch besser als der laser,zx oder so

Die wird dir keine leistungssteigerung bringen

Auf was für einer schule bist du eigentlich Bobo?

Zitat von Jettty män: „von der einstellung meinte ich nich nur die hd, sherlok die is eh immer gleich. und wenn ich die nich wechselt habt ihr eh bald n fresser“ haben beide ne 58 hd

Zitat von KOTNASCHER: „Informier dich lieber etwas mehr und länger und mach es dann richtig.“ Länger informieren und dann richtig machen? Einfach nur gucken wie ein stromkreislauf funktioniert .

Die originale ist normalerweise 54. Ich vermute mal das du ungefähr eine 70hd brauchst. Hol dir einfach ein set. Die 200m die du gefahren hast sind nicht schlimm, du solltest aber nicht weiterhin ohne einen hd wechsel fahren.

Zitat von XxJet-Force-LovexX: „Das Verlängerungskabel ? streetlights.de/Roller_50ccm/P…150_Elektrokabel_KAK.html Und wo soll ich den Schalter anschließen + oder -“ Zitat von XxJet-Force-LovexX: „“ Denn schalter irgendwo am kabel anschließen, ist vollkommen egal wo und einfach irgend ein kabel nehmen.

die leds am unterboden mit heißkleber oder kabelbinder oder so befestigen und die kabel der ubb eventuell verlängern und an die batterie anschließen. Was gibt es daran nicht zu verstehen?

Zitat von MetzG3R: „das zu dem thema mach 70er rein und sag ihm nix :thumbup:“ er kriegt bald eine 125er, lohnt sich also nicht mehr Und außerdem hab ich es jetzt gelesen

Zitat von -|KeNo|-: „tachostand kumpel: 1200km“ 1400 aber wayneZitat von Jettty män: „besser eingefahren.“ ...nicht, wir haben beide scheiße eingefahrenZitat von Jettty män: „ich denke der hat seinen gaser vllt. einach nur anders eingestellt“ gleiches baujahr, gleiche HD hahaha da ist wohl jemand frustriert das ich ihn verheizze

sicher kannst du das. Du musst nur gucken wo du den tank hinhaben willst. Du kannst dir ja einen 2 tank in dein helmfach packen und die beiden benzinschläuche (von dem neuen und alten tank) mit einem T-stück koppeln (so wie antown es gemacht hat)

Zitat von blueragon: „also wenn das nötige kleingeld da ist machst du folgendes: Du entdrosselst deinen roller stimmst ihn gut ab so das er auch bergauf noch zieht und baust dir nen DBZ ein, und da du keinen sportpott hast wird keiner so heiss sein bei dir nen DZB zu suchen.“ wenn du ihn nur entdrosselst, brauchst du nichts abstimmen!

vlt bringt das ja was FAQ gegen Leistungslöcher bei Warmen Motor

Ich glaube das liegt an den gewichten.

Sehr hohe drehzahlen und sehr laut, vibrationen im fußraum. btw hast du die gasanschlagdrossel draussen?

Zitat von Dark*BlueJetty♥: „Gewichte abstimmen Ich weiß nich wie man aufd Idee kommt das Kullus was mit der Endgeschwindigkeit zutun haben wenn man was von Rollern versteht :D“ Genau daran liegt es wahrscheinlich

Sicher das du die beiden auspüffe auch richtig abgestimmt hast? welche gewichte hast du drinnen?

Wenn du ihn schlachtest musst du damit rechnen, dass es sehr lange dauern kann bis du fast alles losbekommst. Außerdem bekommst du immer nur ein wenig geld . Versuch ihn erstmal komplett zu verkaufen , falls du ihn für keinen guten preis loswirst, dann kannst du ihn ja immer noch schlachten , dafür brauchst du aber geduld, platz und zeit .

Der auspuff wird heiß. Bei 2 Kumpel von mir kam es sogar bis zum glühen! Dauerhaft solltest du nicht damit fahren , weil 1 der auspuff sehr heiß wird und weil die ölpumpe bei eingeschaltetem drehzahlbegrenzer schwächer mitläuft (sie läuft aber mit und wird nicht ausgeschaltet, wie manche behaupten). Das geräusch beim normalen dzb ist nicht so auffällig(wenn der polizist sich aber auskennt wird er es bemerken). Beim speedlimiter habe ich das geräusch nur in einem video gehört und in dem video kla…

soviel ich weiss ist es eine frischluftzufuhr um die abgaswerte zu verbessern. Du kannst die pumpe deaktivieren, dass ist aber nicht notwendig. kleb den schlauch einfach innen an den unterboden sodass er nicht an den pott kommt.

Drehzahlbegrenzer Ansonsten versuch mal die 45drossel umgedreht einzubauen und einen richtig großen gasanschlag.

eventuell kabel, schalter und solche "aufsätze" um die kabel an die batterie anzuschließen.(kabelschuhe heissen die glaube ich caraudio-store.de/images/products/sinus_13537.jpg )

Soviel ich weiss, normale gewichte und 0,5g schwerer