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wenn das die französischen papiere sind einfach die mofa blätter weg lassen hab ich auch so gemacht

du weißt aber das du zum airsal auch ne vollwangenkurbelwelle und nen größeren vergaser brauchst!?

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bb geklebt

ne die is hinter der vario, hinter der gleitbuchse, wenn die drinn is zieht der warm schlechter:D

ne das meint ich nich hinter dem variator, auf der welle is noch ne scheibe das mit den kleinen scheiben zwischen vario und drosselscheibe is unwichtig, die drosselscheibe is schon lange rausgeflogen.

Wolte ma fragen was eigendlich dise U-Scheibe die hinter der Vario ist bewirkt? danke schon mal.

also ich fahr mit laser und 17,5mm dellorto mit ner 62 hd und ich brauch 8-9l auf 100 km ich würd ma sagen das mit dem verbaruch is normal

Und den gasanschlag nich vergessen zum tüv brauchst du dann nich weil die origianl papiere für 45 sind

youtube.com/watch?v=mf9Uqkh03sQ

led24-discount.de/index.php?ca…72c48e5825b78be42c4fdefdd

9,5/10 is ja langweilig wenn immer nur 10 steht

youtube.com/watch?v=rSb4iZz4nIA&feature=related

80-85 lt packt meiner

Polizei

-wenn teile im kurbelwellengehäuse sind, die teile rausholen - gucken ob die kurbelwelle heile is, wen nich ne neue besorgen - und den stage 6 deckel für die frischluftpumpe besorgen

Hey Hab folgendes Problem. Wenn ich aus der Schule komme und zum Tanken fahre ist an der Tankstelle, wenn ich den Tankdeckel öffnen will das Schloss eingefroren. Der Schlüssel geht nur mit gewallt ins schloss und dann läst er sich auch nur sehr schwer drehen. Ich steh da manchmal 10 min bis ich es endlich geschafft habe. kann man da irgendwas gegen machen ?

89€ mit TK ohne währen es 54€ gewesen

hey also ich hab in meiner vario 3x 6,5 g gewichte und 3x ori gewichte würde gern ma wissen ob ich das so lassen kann oder ob das schädlich is?

spongebob

wenn die nich gut sind giebts halt andere kosten ja nich die welt

hab mir auch sone teile bestellt mal sehen obs klappt amazon.de/U-Stroboskop-Blitzli…TF8&qid=1298323807&sr=8-4

warbei mir auch so wo ich den keiler vorher nich in den wandler reingedrückt hab einfach mit n bischen gewallt vewrsuchen raufzuziehen dann pasts schon,aber aufpassen das der hs nich runterklappt

herzlichen glückwunsch

laser hängt viel steiler

doch ich

-an den membranblock kommst du wen du den ass abbaust -das helmfach,luftfilter und schutzblech müssen ab - das sollte weiterhelfen FAQ - Vergaser runterbauen/HD wechseln

zu einem bären

ich würde ma sagen der hat nich genug leistung Druckluftschlagschrauber schaft abhilfe

Malossi Multivar is ne Sportvario Da war einer schneller