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Servus , hab ein Problem. Ich hab vor ungefähr 500 km bei mirn Laser draufgehauen neue Gewichte gekauft 6,25 g von Stage 6 und ne 58er HD eingebaut. Der Roller hat richtig durchgezogen bis 80 ich konnt aufrecht sitzen und bin knapp über 80 lt gekommen und kleingemacht 88 lt. Jetz hab ich ne 60er reingemacht weil Kumpel meinte es wär besser keine ahnung warum. Aufjedenfall zieht der jetz allgemein bischen langsamer als vorher. Und wenn er circa bei 65 ist verliert er aufeinmal voll die Drehzahlen…

Naja groß und stark 1,85m. Gehe auch regelmä9g ins training und bring 80 kilo auf die waage , reicht das ? Ne mein schraubstock is einfach zu klein und wenn ich nur die mutter reinspann und dann richtig mit gewalt drehe dann fliegt meistens der schraubstock mit raus ...

das is es doch grad. diese blöde mutter lässt sich kein cm bewegen !

wird bei beiden wohl am ende eh der selbe Preis rauskommen.

aber mit wenig geld und mit technischem Verständnis wird das weder beim jetty noch beim aerox was. Meinste 70iger draufklatschen und damit hats sichs ? Nope wirst bei beiden wohl mehr oder weniger viel Geld ausgeben müssen wenn du wirklich die Überleistung willst.

Aerox

Frage steht oben PLZ 76726

hab die muva bestellt. Bei gelegenheit verkauf ich den laser und leg 40 euro drauf und hol mir den rs2

Nope , also entweder rs2 und dafür laser weg. oder muva und ich kann den laser behalten

ja ich scheiss ja auch kein geld Meine Eltern haben gesagt entweder MUVA oder du verkaufst dein Laser und wir geben dir den Rest fürn RS2

ganz ehrlich du kannst sogar den laser offen aufm 45er gefahren

was für gewichte sollte ich mir dann mitkaufen ? habe grade 6,25 g drinnen , dreht aber bissl zu hoch .

Fahre momentan einen Laser x Pro. Was würde sich mehr rentieren ? Eine Sportvario (Muva MIT ABSTIMMSACHEN ) oder der Rs 2 ?

hatte ich auch , hab ihn 2 wochen stehen lassen dann gings eigentlich wieder

jup muss ans Zündungsplus

Schon wieder einer der meint der Vergaser aufm Jet heißt Günther ? -.-..

Ich glaub eher weniger das es an der Gabel liegt

bilder-hochladen.net/files/jt4y-4-a87f-jpg-nb.html image-proxy image-proxy Da wo ich mit meinem Finger hinzeige da kommt das schleifen her aber die genaue Stelle hört man nicht richtig raus

Bin grad auf ner Geraden gefahren hab Vollgas gegeben und der beschleunigt jetzt nicht mehr so wie vorher und ich bin auch nur knapp über 70 gekommen ?! -.- N Kumpel verkauft sein Downi und aufnahme für 20 euro soll ich mir den holen ?

guck mal in die vario rein ...

ungefähr ?

kommt da arg viel kosten auf mich zu das reparieren zu lassen ?

Oke hab grad eben geschaut Wenn ich die Lenkersperre reinmacht reibt es auch bischen wenn ich den Schlüssel drehe...

ja die lenkersperre geht easy rein

Kann ich das irgendwie nachschauen ohne den ganzen Lenker abzuschrauben ?

Also was is es denn jetz mitm Lenker ? Das Lenkkopflager ?

Joa habn SChlagloch übersehen musste ne Bremsung hinlegen hab bewusst net zu stark gebremst aber am Ende hats dann doch nich gereicht. Naja Ellbogen und Oberschenkel hats weggeschliffen

Die Sache ist ja Ich hab mich auf der Rechten seite gelegt aber er lässt sich nach rechts einwandfrei lenken aber nach links schleift der und es ist auch bischen schwerer zu lenken aber jetz nicht so arg !

Frag ich mich auch ich hab nur vorne nen Minimalen Kratzer. Nur ich musste ziemlich leiden

Joa wie es kommen musste hab ich mich natürlich fett gemault mit 70 km/h und naja mit der Verkleidung is nicht passiert aber jetz wenn ich ihn auf dem Hauptständer habe und runterdrücke das das vorderrad oben ist und den lenker nach links ziehe wird es kurz schwerer und es schleift leicht und während dem fahren fühlt sich das jetz auch komisch an nach links zu lenken. Die gabel sieht eigentlich ziemlich grade aus -.-