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Hast du ein Blinkerrelais eingebaut?

Zitat von Der Asphaltschleifer: „Hallo Jetforce1221, Ja und es ist RICHTIG, der Jet Force ist der stärkste 50 ccm Serien Roller dem man in Deutschland kaufen kann... “ Stimmt aber man sollte bedenken der Speedfight 3 hat den gleichen Motor und ist 20kg leichter Bei dem Problem kann ich dir leider nicht weiterhelfen

Zitat von turboforce: „zudem ist bier viel gesünder als der pflanzenschutzverseuchte orangensaft, da es meistens dem deutschen reinheitsgebot entspricht, wo keine künstilichen zusatzstoffe erlaubt/ drin sind :D“ Bayerisches Reinheitsgebot beste! Bayern des samma mia! Bayern und des bayrische Biiiier Kennts wer?:p

ca. 70 Sachen und Gaszug bringt nochmal etwa 5kmh und vieel besseren Anzug Wobei man wissen sollte die Angaben vom originalen Tacho sind bei hoher Geschwindigkeit sehr ungenau und man sollte mit 10 bis 15 Kilometern weniger rechnen um die reale Geschwindigkeit zu haben.. Viele kommen nur mit einem Sprotauspuff auf 95 laut Tacho, was richtige 80 sind

Das ist ein kleiner Ring aus Metall der in deinem Vergaser verbaut ist genauer gesagt am Gaszug. Dieser verhindert das du Vollgas geben kannst Das merkt man daran das man den Gasgriff nicht soweit drehen kann, aber ist bei der Mofa Drossel IMMER verbaut Hab es nach dieser Anleitung gemacht FAQ - Gasschieber / Gaszugdrossel ausbauen o. wechseln Unbedingt lesen solltest du auch Das JetForce ABC Einfach mal das Forum durchstöbern wenn du Zeit findest Dauert ja noch 4 Wochen bis zum Jetforce

Zitat von VfRBalex: „versuchte ich sehr oft, ihn zu starten“ Liegt wohl zu 99,9 % an der Batterie, hatte ich selber auch schon. Der E Starter zieht Strom ohne Ende und die Läpchen etc. funktionieren bei nahezu leerer Batterie auch noch Einfach Batterie aufladen oder einige Kilometer fahren, dann sollte das wieder passen

Gute Entscheidung eine Jetforce zu kaufen! Als erstes mal ein Tipp, guck mal hier rein hier sind viele Anleitungen und Tipps für Optisches und Technisches Tuning und anderes Hilfreiches jetforce-community.de/29faqs.html Mit der elektr. Drossel habe ich keine Erfahrungen aber hier ein Link FAQ - Jet C-Tech (Ausbau der Elektronischen Mofa CDI) Persönlich würde ich zum einfahren Vario entdrosseln und den Vergaser Anschlag drin lassen und erst nach 500km Einfahrphase entfernen Weiteres steht hier FA…

Zitat von SF3_Kevin: „Ich hab gehört bzw. gelesen das der next r schwer zum abstimmen ist“ Stimmt nicht, Richtung 5g Gewichte, harte Kullus und HD nach Zk Bild abstimmen irgendwas zwischen 54, 56 oder 58 Kumpel fährt 5,5g läuft top Edit: Laser ist in allen Ausführungen noch verfügbar streetlights.de/1007781_Auspuff_Laser_X-Pro.html

Hast du auch einen Link, wo ich die mal sehen bzw. bestellen kann?:) Edit: Ist noch immer top aktuell!

Ich dachte mir auch ich bekomm die nie mehr mit allen Schrauben dran wenn sie vom Lackierer zurück kommt, aber man sieht es schon wo Halterungen hinmüssen etc. Also ich habs geschafft alles wieder ran zubekommen beim ersten Versuch Denke da gibt's keine Anleitung

Frontverkleidung abbauen, dann diese schwarze Plastikkappe ab die mit 2 Muttern befestigt ist und dann das Racinggitter mit Heißkleber oder Zweikomponentenkleber reinkleben

FAQ - Tecnigas RS 70 ESD Drossel entfernen Hilft dir das weiter? Ist im Grunde das selbe wie beim Suni

Ich nehm immer Mikrofaser Tuch und Schmierseife (Spülmittel tuts auch) und dann kräftig rubbäääln Mirkofaser Tücher gibts z.b. bei Müller oder dm, einfach Verkäuferinnen fragen

Da haben sich wohl alle vertippt

Wie mich das ankotzt.. Die 125er Fahrer machen die Roller Fahrer fertig und die Roller Fahrer müssen sich untereinander noch dissen, immer diese "Schwanzvergleiche" Abgesehen davon das nicht jeder mal 2.500.- Tacken übrig hat beziehungsweise es ihm nicht wert ist so viel zu investieren. Von A nach B kommt man egal ob getunt oder nicht.. Vielleicht steckt er das Geld das er ohne teuren Markenroller und Tuning gespart hat in ein Auto und hat dann später einen cooleren Schlitten als du B2T: Ja der …

Zitat von Nudelwasser: „Mach die karre mit kick Starter an und guck ob sie läuft lass dich doch nicht von der leuchte verwirren :D“ Wenn die STOP-Leuchte leuchtet funktioniert die Ölpumpe nicht, du weist was der Motor ohne Ölpumpe macht? Kann dir leider bei dem Problem nicht besonders weiterhelfen ich würde checken ob die Ölpumpe läuft, falls das der Fall ist würde ich weiterfahren

Könnte der Schlauch von der Frischluftzufuhr sein, hast du diesen schon kontrolliert?

Wünsch dir gute Besserung!!, hatte auch schonmal einen schweren Unfall mit relativ gutem Ausgang, ich weiss wie scheiße das ist.. Ich höre oft einige sagen "Ich würd mir lieber das Bein brechen bevor mein Jetty nen Kratzer abbekommt" aber so Sprüche kommen nur von Leuten denen noch nichts passiert ist und die nicht wissen wie wertvoll es ist gesund und ohne Schmerzen leben zu können Viel Spaß beim Jetty restaurieren, regelt sich alles wieder

Str8 black line + bremshebelcode Vielleicht hilft dir das weiter

Zitat von DarkDriver: „den Speedotronic DZB (nicht Speedlimiter!)“ Ohnee, hatte ich ganz überlesen sorry Denke den hört man auch deutlich aber würde mich auch über ein Video etc. freuen... Der Pinasco von Streetlights soll auch sehr gut sein, da würd ich mal Domi (Darksider93) fragen..

Ich dachte ich hatte gerade im Marktplatz gelesen dass du bereits schon einmal einen Speedlimiter verbaut hattest, deswegen bin ich gerade bisschen irritiert

Hey Leute, ich suche neue Bremshebel für meinen Jetforce da die alten irreperabel (wie schreibt man das?:D) kaputt sind:( Hatte bereits die von Stage 6 Dual Color bestellt die jedoch nicht gepasst haben! Für 40.- echt enttäuschend aber naja und anpassen wollt ich die jetzt auch nicht unbedingt.. Also wer weis welche die an den 2o13 Jetty passen?

Nein kannst das immer wieder nach vorne und hinten versetzen ohne anpassen Nur beim Abstand aufpassen sonst passt dein Jet nimmer am Hauptständer aber wurde ja bereits gesagt Wichtig: Wenn du es versetzt muss jemand den Roller am Heck halten da er dir sonst zusammen klappt und bitte lass den nicht deine kleine Schwester halten

Welchen DZB hast du denn verbaut? z.b. beim Speedotronic Speedlimitee besteht so gut wie kein Risiko Außerdem fährt man ja nie mit aktiviertem DZB außer bei einer Kontrolle?

Wenn man seinen Auspuff nicht regelmäßig mit Wd 40 oder ähnlichem Behandelt ist das ganz normal das dieser rostet Am besten regelmäßig einsprühen bzw. Einreiben

Zitat von Darkside13: „ Welcher depp nimmt gedrosselt sportpott“ Da gibts nicht mehr zu sagen Schadet dem Motor und du hast weniger Leistung als mit Ori Pott, also Jetty entdrosseln oder Ori Pott fahren PS: nicht bös gemeint aber fands gerade passend

Ich kann den First Run schon fast riechen Da geht meine Stimmung steeeiiiil

Du musst das Poti einstellen Steht doch in der Anleitung?? Je nachdem ob er über Drehzahl oder Geschwindigkeit drosseln soll musst du an einer der zwei kleinen Schrauben am Speedlimiter drehen, da stellst du ein wann er abregelt Die dritte Schraube ist für die Zündung..

Guck mal hier.. jetforce-community.de/index.ph…roomID=204#profileContent Dann hast du ne Vorstellung wie der Aussieht wenn er verbaut ist und Anzug/Endgeschwindigkeits Video ist auch im Profil

Lenker nach links lenken und bisschen "vor und zurück bewegen" zugleich den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn von 16 nach 19 drehen, dann sollte das Schloss Problemlos funktionieren? Hast du ihn neu oder gebraucht gekauft?