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dass er dir dass sagen sollte ? das problem ist händler sind dazu glauben nicht verplichtet dir dass zu sagen und machen dass wenn sie sozial bzw korekt sind

der esd rost eig. nicht.. wenn du dich bisschen auskennst kann auch den auspuff einmal abbauen und dann alles einsprühen von oben bis unten

normalerweise sagen die dass.. außer die sind so penner und denken dann kommst du früher weil iwas im arsch ist

Zitat von F.A.V.: „ Als ob das bei den alten modellen eine rolle spielt. Da hast du prozentual eh kaum wertverlust. Mach dir eher gedanken, bei welcher marke du das meiste für dein geld bekommst. Bei seat bekommst du vw technik mit etwas mehr sportlichkeit zum kleineren preis! “ dito !

waren auch beide für hinten gemeint und die bewertungen sind auch recht gut für den

was hälst du von seat ?? haben vw motoren und sind glaube bei den steuern günstiger

ich hole mir demnächst den Vredestein straccta.. soll ganz gut sein und sieht auch gut aus und ist günstig oder conti twist sport.. soll auch gut sein

ja, habe mal bei diesen stage 6 dingern gekickt.. mid. 30-40 mal weil der nicht ansprung und ich hattte nur so 6 € primark schuhe an.. ist auf jeden fall kein angenehmen gefühl

geht, was bringt leistung wenns schnell ranzig aussieht

sorryfür doppelpost aber dass ist bisschen wichtiger.. ich denke ich hol mir jetzt den triops weil ich ne gute seite gefunden wo der recht billig ist dass einzige was mich besorgt ist der schnelle rost... und dass der angeblich sich sehr schnell verfärbt..

Zitat von Reddevil7301: „ ZX geht steil, von der Leistung auch ordentlich:) “ zx hatte ich ja bevor man beiträge sammelt erstmal thread ganz durchlesen F.a.v ginaelli spricht mich auch am meisten an, wie du halt sags hat nicht jeder... ich will nurnicht dass der später so ist wie der zx und bei youtube finde ich keine videos mit ausreichender quali um sich ein urteil zu machen von dem mit jetty.

der der dir vom design am besten gefällt.. musst halt wissen, wenn da wenig platz ist zum kicke und nur soeine kleine fläche kannst halt schlecht mit socken oder flip-flops ankicken weils halt schmerzt

schwanke jetzt hauptsächlich zwischen triops, reverse und zx-r ich gefallen mir halt auch von design... triops: hab ich kein bock dass der sich so übel verfärbt und nach 4 monaten rostet reverse: hat hier kaum einer und würde gerne wissen wie der geht also mit was vergleichbar + abstimmmung zx-r: ist halt sandart und eher so falls ich doch kein von den will weil der meher so mittelklasse ist.. wie ist wegen weiterverkaufswert ?

aber du hast ja ein speedy.. da ist doch unterschied oder ?

aber bei klarlack leuft der triops doch so bräunlich an ?

stage 6 hat leider keine abe ist mir schon ziemlich wichtig triops hab ich ja oben geschrieben.. nur halt wegen rost... aber dass bezieht sich auch auf zx-r und so.. denke mal an den zx-r.. aber ich denke dann auch immer warum nicht 20 € mehr für ein stärkeren ausgeben

hey, da ich mein alten sportpott verkauft habe möchte ich mir natürlich ein neuen zulegen (voher zx chrom) ich weis hier gibt es tausende threads über sportpotts, aber die meisten sind veraltet oder passen nicht so richtig zu meinen anliegen.. ich habe soeine kleine liste welche ich so im blick habe zx-r ----> hat der genug power ? tripos ---> hab gehört der rostet schnell ? gianelli reverse ---> denn kenn ich leider nicht aber sieht mir nach viel power aus .... yasuni r möchte ich nicht alleine…

kann vllt auch falschluft ziehen.. bin mir aber nicht sicher

ich habe einfach die günstigstten bei streetlight für 9 € genommen ich sehe da kein unterschied ob malossi,polini,stage6 oder so.. nur weil die einfach von bekanntere marken sind

vllt mal die kuplungsfedern wechseln ?

tt.. ist vom preis-leistungverhältniss gut, und wenn die bullen stress schieben kannst ja noch n silen pro holen.. der ist ja normalerweise ein ersatzauspuff oder !?

hier verkauft grade einer sein doppler im marktplatz.. kannst den mal anschreiben und fragen wie der leuft

Zitat von Schnitzel: „ Mal ne frage du hast den doch nur vario und gasanschlag raus + andere cdi warum solltest du dann ne andere hd brauchen das verändert doch nichts am gemisch oder vertuh ich mich da jetzt ? Gewichte könnte sein das du die ändern must aber kann ich mir kaum vorstellen “ meine ich auch, hier macht doch auch fast jeder sein jetty offen ohne irgendwie gewichte oder hd... zu wechseln

ein unterschied von ac oder lc weis ich nicht... aber man ist ja mitn lc bisschen schneller als mitn ac, also könnte sein dass nur dass getriebe von lc länger ist.. aber dass genau kann man ja auch nochmal nachlesen, hier sind ja noch mehr threads darüber

sonst guck mal in den skateshops ob da was in deinen geschmack ist : skatedeluxe titus tx-sport ...

gibts eig. auch fürn jetforce die hebo ng ?

vllt neuen e-choke holen ?

doch dass sf2 getriebe würde passen.. es ist halt länger als das jetforce.. dass heist besser endgeschwindigkeit (also über 100 kommt man mit nem guten setup) bisschen schlechterer anzug.. aber ob dass sehr schlechter ist kann ich dir nicht sagen

was für biinen wenn da led's drinne sind ?

was haltet ihr von sonen cpi oliver ?