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Hallo! Ich komm mit ner Tankfüllung ~ 90 km. Das ist natürlich ein enormer Spritverbrauch. Woran kann das liegen? Außer meinem ZX ist sonst nix dran..

Oh man...

Gar nichts denke ich. Endweder war er nicht warmgefahren oder es war einfach das falsche Wetter (Ja, das spielt eine Rolle!).

Sportpott? Müsste gehn, beide hamm nen liegenden. Versuchs einfach

Painter = Faken mit Paint? Na dann mal viel spaß.

Also mit nem Sportpott entdrosselt funzt das 100%

So hat ichs auch bei der Dekra vor. Da mein BB so toll ist, dass ich ihn bestimmt nichtmehr so hinbekommen werde, hab ich ihn drauf gelassen. Hätte er gemeckert - einfach abgezogen und gesagt "Wos der Müll?". Reicht schon.

Meiner ist vieeeeeeel tiefer. Über 50% (leider nicht in der Gallerie). Als die mich gefickt haben, war denen der voll egal. Bei der Dekra kam ich mit dem auch durch.

ZX-R sagt mir gar nichts... Zum ZX: Hab ich auch. Ist mächtig geil

Wenns ne normale Varioscheibe ist dann hol se ganz normal raus. Blockieren kannste mit Schraubenzieher. Sollte funzen. Der Schraubenzieher sollte aber stabil sein.

Der Sound ist nicht krass. Find ich eig richtig ugly. Kauf dir lieber en Sportpott. Wie schon oft gesagt >> Schlauch ist wohl ab / Riss drin.

Mülltonne. Will eh keiner.

Jap. WM-Zeit = Bullenzeit. So viele Bullen wie hier bei uns bei den Spielen in der Stadt stehn! Un keiner guckt nach Leuten die durchdrehen oder so. Die stehen ALLE auf der Straße und leiten die Autos um -.-

Frag am besten mal in einer Lackiererei oder im Baumarkt was man da machen kann, wenn Teer an der Karosserie ist. Betone aber, dass es kein Metall ist, sondern Plastikverkleidung.

Ich denke, Mofa wird nicht vollständig abgeschafft. Die, die ihre Prüfbescheinigung jetzt haben, werden sie wohl behalten. Die, die noch keine haben, müssen dann teuer M machen

Richtig. Gehste ins Sekki un meldest das. Dann bekommste so ein Formular dass du ausfüllst, wo du angibst dass dein Spiegel eine Sonderedition war und unter 49,90 EUR nicht erhältlich ist. Nene, ohne Bon kannste so ne Masche nicht durchziehn. Stell dein Roller einfach mal ab und warte bis der Hurensohn kommt. Dann rennst du hin, gibst dem fett eine und rufst dann die Bullen. Falls die Fragen, warum der blutet, sagste halt, er wollte dich angreiffen nachdem er mitbekommen hatte, dass er erwischt …

Kommt drauf an wann du deine Prüfung ablegst, glaube ich. Also mein Fahrlehrer hatte mir davon schon vor nem Jahr berichtet, dass der Fahrschulband das fordert.. Nun hamses wohl durchbekommen. Ab 1.1. wirds dann so sein. Müssen wir dann Mofa behalten oder dürfen wir dann auch M fahren?

Ja, richtig, hatte ich vergessen! An das längere Teil muss ein Widerstand ran! Bekommste auch in Electronicshops.

Tz.. Super Hilfe, echt. B2T: So gut wie in jedem Elektro-Fachladen. Habe meine auch aus nem Electronicshop. Nicht grad billig dort. Habe 1,50 € pro LED hingelegt. Da ich eh nur 2 zum testen wollte, nahm ich die aus dem Laden, da ich sie sofort hatte. Wenn du sie dann hast, siehst du 2 "stangen" die von der LED wegführen. Beide kannst du bewegen und biegen. Die eine ist länger, die andre ist kürzer. Die längere Seite ist +, die kürzere -. Bei fragen kannste mir natürlich auch ne PN schreiben. ICQ…

Dann check die scheiße mal Vielleicht ist auch dein Vergaser verdreckt.

Ja, kam mir eben auch komisch vor..

Gleitbuchse? Auf dem Teil sitzt die Vario. k-hary.de/pic/drossel/pic9.jpg

Ach was. Ich bin auch nicht grad der Breiteste. ~ 65 kg auf knapp 1,80. Und wenn ich jemand mitnehmen achte ich halt darauf, dass ich mich nicht sooo sehr in Kurven lege und so. Aber sonst ändert sich nichts. Sofern der hintendrauf nicht wackelt ist alles gut!

Dein Motor war 100% nicht auf 60°C. Die Temperaturanzeige im Tacho sagt nicht, wie warm der Motor ist, sondern, sofern ich mich nicht täusche, wieviel Grad die Temperatur deines Kühlwassers beträgt.

Würd mich auch mal interessieren. Habe das selbe Problem. Habe momentan den Ori Pott (nein, nicht meinen geliebten ZX) drauf. Bei Vollgas beschleunigt er sehr langsam. Ab 10 km/h dann richtig gut.

Ja. Die Angeleyes laufen über die Zündung. Die Zündung ist mit der Rollerbatterie verbunden. Die ist 12 Volt stark. Ein Schalter wo "230 V" draufsteht, kann bis zu 230 V regeln.

Vorsicht. Dein 2. Punkt kann schnell falsch verstanden werden und zu großen Probleme führen! Und sag nur was du denkst. Ich traue solchen Angeboten einfach nicht. Die Anderen zu warnen ist auch nicht Verboten. Jeder darf sich seine eigene Meinung bilden. Grüße.

Natürlich kann er auch offen überdrehen. Bergab ab 120. Aber wer das packt...

Weiß nicht. Vielleicht haut der Kolben an. Der Kolben ist mit einer dünnen Öl-Gleit-Schicht umgeben. Wenn diese nicht vorhanden ist, haut er gegen die "Wände". Alles weitere ergibt sich von selbst und wird auch "Kolbenfresser" genannt Kommt zum Beispiel, wenn er zu dünn läuft. Sprich die HD zu klein ist.

Wär da bisschen Vorsichtig. User hat 2 Beiträge und zwar beide aus diesem Thread. Er verlangt 2 Tage den Roller. Da klingeln doch die Alarmglocken...