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EINMAL (!!) auf grader strecke mit der tachonadel beim M von Mirelli. ka wieviel kmh das sind.. war aber nur einmal.. war richtig geil.. der ging auf einmal voll ab! setup: ori :-o

oha... habe 7gr für meinen zx.. hatte mal 6,5. die warn zu leicht.

Komisch, bei mir passt er auch so perfekt...

Hallöchen Is der Speedotronic (DZB) gut? Habe gehört, Jetty wäre zu stark und würde einfach weiter hoch drehen, sodass der DZB gar nichts bringt. Stimmt das? Kann ich mit dem DZB den Jetty auf 30 - 35 bringen (ohne Probleme)? Oder dreht er einfach höher?

is richtig.. er überdreht einfach un wird schneller.

Schlagschrauber. Kompressor "auftanken", Schlagbohrer dran, und dann etwa 3 mal ~ 7 - 10 sec. die Mutter drehen lassen. Dann sollte sie abgehen.

Mit meinem ZX (58er HD) komm ich auch keine 100km mit ner Tankfüllung. Das ist wohl ein allgemeines Problem das sehr viele Jettys haben... Achja: TSDI verbraucht weniger als C-Tech, da er eine Einspritzanlage hat und somit regelt, wieviel Benzin er braucht.

reicht andre gewichte. marke ist egal. wenn er schlecht den berg hoch kommt nimmste mal 0,5g leichter. solang bis es geht.

Vll Zundkerzenstecker ab?

Der Schlauch der so.. Hellbraun und durchsichtig ist.. Geht in Vergaser rein.. Also Schlauch is durchsichtig aber die Flüssigkeit darin (Benzin) ist hellbraun aber auch durchsichtig

nene alles nich.. lag daran worauf ich tippte: zündkerze im arsch. neue rein, läuft perfekt.

wenn du richtig lackierst nicht :'D

I don't know? Sie funzt ja, aber halt ned immer :D:D Dies halt im arsch. Heute oder morgen kommt ne neue rein.. Ne hab leider Oripott momentan dran. Fresser ist es nich, da ich ihn vor 2 oder 3 Stunden angemacht hab un Gas gegeben hat - funzte.

Hallöchen. Da ich meinen Bus heutemorgen richtung Schule verpasst hab, un 6 km Schulweg hab, hab ich wiedermal die Entscheidung getroffen, Jetty zu entführen. (Fahre momentan nichtmehr mit ihm zur Schule).. Naja, auf jeden Fall angemacht (E-Starter), Meine Straße (~300m) hochgefahren. Ging Bergauf, aber nicht sehr doll. Da er damals, wenn er kalt ist, auch ein paar Probleme macht, hab ich mir keine Sorgen gemacht. Naja, nach 300m stotterte er und wurd immer langsamer. Nach sage und schreibe 500m…

Hinteres Schutzblech musst du, soweit ich weiß, so wie Innenraum lacken. Weils ja Plastik ist.

Also wenn du selbst mit Dose lackst zahlst du insgesamt so 60 - 80 eur für den KOMPLETTEN Roller.. Für den kompletten brauchste dann 3 - 4 Dose..

Ich weiß, hab ich auch nicht bemängelt. Ich wollte nur mal so cool sein wie du, und mit Wörtern um mich herum werfen.. [/ironie] Und endweder wendest du dich deinem Problem jetzt zu und schreibst mir ne PN mit deinen netten Beleidigungen, oder wir lassen den Thread schließen. Spamen kannst du auch wo anders.

Ja, sodass er "wegguckt".

Bergauf darfst du auch "vollstoff" geben. Bergab drauf achten, dass er nicht überdreht, eher mal bremsen. Auf der graden nur 2/4 - 3/4 Gas geben, ab und zu Vollgas, aber nicht all zu lange. Und dass schlechte einfahren merkt man nicht nach "ein paar tausend km", es sei denn er ist grottenschlecht eingefahren.

Jaha, ich erkenne an deiner Rechtschreibung dass du auf keine Realschule oder höher gehörst. Hiermit beende ich diese Unterhaltung, da es echt nicht zur Lösung des Problems beiträgt. Grüße.

Wo hasten du dein Hauptschulabschluss gekauft.. Bei mir lags an der Zündkerze (, morruk!!!!)

500 km/h? Das wirste wohl nie mit nem Jet erreichen.. Wie kannst du sagen, dass er mit 250 km eingefahren ist? Erst ab 500 km..

verwirrt ihn nicht unnötig.. genau wie dus erklärt hast. variokasten auf un so.. mofascheibe (ist so ne flache) abschrauben und weg damit. die 50er scheibe (die in der mitte so umgebogen ist) so reinlegen, dass die teile nach außen gucken. AUF KEINEN FALL SO REINLEGEN, DASS SIE OBEN FLACH IST. dann festschrauben und wieder zusammenbauen. viel spaß

Die hab einfach en roten Sprühpunkt oder so. Kannste garnich übersehn. Schau mal beim Pott, da irgendwo ist eine.

Warum gleich Motor? Garantie verfällt bei Leistungssteigerung. Drossel raus zählt glaub ich auch schon. Und sonst halt Sportpott, Multivar sowas.. Alles was halt Leistungssteigerndes Tuning ist. Aber mein Gott.. Vor ner Inspektion oder so die Ori teile zu verbauen sollte doch machbar sein? Zu deiner Frage: Nein, bei optischen Parts verfällt sie nich.

Nene er kann dann ja ruhig ausgehen, ist richtig. Aber er sollte ne Zeit lang anbleiben..

Du sollst ja Vollgas geben bevor er an ist. Und einfach halten.. Wenn das aber nichts ändert, dann liegt es nicht am Standgas.

Die, die ne Feder drauf hat... Geht er an, wenn du kickst und dabei vollgas gibst? Und wenn er an geht spiel ein wenig mit dem Gas.. Wenn er dann kurz an bleibt dann liegts am Standgas.

Lieber Sascha... les doch mal weiter oben Die Toleranz wird in %, nicht in kmh angegeben. Immer 10%. Das sind dann mit ihr 27,5 kmh. Das darf man wirklich nur fahren. Jedoch drücken die meisten Kollegen, wenn du dich normal und nett verhälst, ein Auge bis 35 zu.

Mein Büllchen hat gesagt, bis 35 is bei ihm alles ok.