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Den FIlter geht nicht zu reinigen...das ding ist eine komplette einheit und wenn du das einmal aufmachst ist es im arsch

ich glaube es sind 16x13 bin mir aber net sicher

Na super habe schon wieder nen Problem...mein Roller fährt net über 50 km/h und hat nen scheiß anzug...zu dem kommt er nicht auf temperatur und hat andauernd fehlzündungen ...weis einer was das ist?

*lol* ey jungs wenn man euch so liest denkt man ihr habt übelst dicke eier...was meint ihr wieviele mädels nen jet force haben aber hier net angemeldet sind

Jopp die soll passen ist hier scho nen thread vorhanden...Sie bringt bessern Anzug da dich "Schaltvorgänge" sauberer gemacht werden

Also wenn du nur so 1.60 bist wie mein kumpel dann wirst du probleme haben weil der mit meinem roller im stand umgekippt ist...zum glück nur nen kratzer am frisch verchromten rr und am f1 spiegel...aber jetzt sit es ja sein roller

12 Pflichtstunden hast du und 3 Nachtfahrten a 45 Minuten 4 Grundfaharten und 3 über land und 3 Autobahn

So da ich den alten Thread net mehr finde un dnicht ins Wissenswerte reinschreiben wollte frage ich nochmal hier. Jemand der so nett war hat ja diese beschreibung gemacht: So hab’s hingekriegt die auszubauen läuft jetzt offen ist Hammer geil und wollte dann mal ne kleine Anleitung hier reinstellen, falls einige die selbe Drossel haben und sie auch raushaben wollen: 1. Baut das Helmfach aus, ich würde auch dann noch den Sitz mit abnehmen, da der ja dann immer runter fällt, nervt ein bisschen. Dan…

ja der hat momentan keine zeit weil der nach ulm umzieht und alle hände voll zu tun hat

Hehe und ob habe 785 bezahlt

Sorry your german is very bad... Du you need a "Vergaser"? Do you buy the Jet Force C-Tech Sorry my English is very bad , too.

JA aber nur der Admin hat rechte neue Topics (Bereiche) zu erstellen und auch nur christian aht alle daten über das forum

Wow du hats die gleichen probs gehabt wie ich hatte/habe außer das mit dem bolzen.... Nach dem meiner vom händler kam ( DKK hatte sich verstellt) lief er wieder einwandfrei nur jetzt läuft er genau so scheiße.. Das mit dem Getriebeöl kommt davon das ein Simmering sich verkeilt hat. Spreche aus erfahrung hatte das auch schon 2 mal (einmal 50er einmal 125er)

Durch den Füherschein wird der Autoführerschein billiger...zusätzlich fängste später in der Versicherun niedriger an und du hats wenn du auto machst und dir nichts zu schulden kommen lässt deine probezeit schon um

Jopp finde ich auch...das mit dem flackern ist ja bei mir auch...und wenn er kalt ist nimmt er kaum gas an und geht aus wenn ich anhalte bzw. in leerlauf springe

Ja gibt es aber nicht als 125er ...

Wie gesagt Mechaniker meinte (der hat ahnung, war letztens erst auf einer Schulung für den 125er Compressor [ Das problem war sowieso bekannt hatte schonmal nen anderen 125er Jetti ausem nachbarort]) Entweder: Drosselklappengehäuse (DKK) Zündkerze Einspritzdüse

Hol dir jedenfalls kein 03 Baujahr...die Dinger habe nur macke ich hätte auch leiber einen 05er in schwarz nehmen sollen...

Wieso? Nur weil der Hamster einen bezug auf Roxfahrer darstellt oder weil die Karre besser aussieht als ne Rox ?

Das mit dem ausgehen ist net normal. Der soll mal dein Drosselklappengehäuse, deine Zündkerze und deine Einspritzdüse überprüfen... Das ist auch bei den ersten 500 km net normal... War bei mir auch so wenn ich z.b. Anne ampel fur und der roller nicht ganz war war ging er aus...er ging einfach aus als er in den Leerlauf ging. Beim anfahren das gleiche...er ging einfach aus... Eines Tages wollte ich von der Schule los. Da ging er nicht mehr an. musste gas geben damit er anging und wenn ich gas weg…

Jo sorry eagel link geht aus irgendeingrund net mehr

Zitat: „Jetforce_Devil postete Ich komm aus Uffeln (nähe Bielefeld) und der Placki vom gammeligen Bonnehügel (Müllhaldenort von Uffeln:P)...“ Ey der Bonneberg ist cool Ja wie schon gesagt kommen wir aus Herford ( Cell müsste das kennen wenn er aus Detmold kommt ist ja nicht so weit weg)

Ich glaube der keine ahnung hat bist du^^ Es ist klar das ne rox wo der zylinder überarbeitet ist nen Jet Force abzieht...Würde man das gleiche bei Jet Force machen gegenüber einer Rox hättest du das gleiche ergebniss

beim anfahren wie gesagt nie nur beim kreisel-kurvenfahrten mit ca. 25 km/h dann röttert das so

Leute kommt mal runter er ist neu hier und weis noch nicht das es PN gibt bzw. weil die box voll war . Kann es sein das manche von euch solche probleme mit ihrer umwelt haben, dass sie ihren frust hier auslassen müssen?

Ne eigentlich nicht. Das einizge was bei mir ist , ist wenn ich langsam fahren ( durch ne kreisel oder so) klöttert das so komisch hinten ... kann man scheiße beschreiben ... aber der mechaniker meint das wäre normal...

Ne Jetforce03 hat recht im bezug auf neuen mitgliedern ist das total fehl am platz wenn du es zu einen sagst der lnäger hier ist kannste das gerne machen aber nicht zu neuen

vielleicht hat er ihn umlackiert hier hatte einer mal auch ein schwarz goldenen

quatsch meine kumpels würden die karre sofort fahren...ein kumpel hat sich extra in seinem aerox rücklicht nen playboyhasen reingemacht

Ich weis nur wie man den rausbaut und zwar in dem du beim vergaser diesen komischen stift da rausziehst...also musst du wohl irgendein stift da rein machen