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Versuch die Fehler wie beim tsdi aus zu lessen ;). Vlt geht's

tippe ma auf zyklinder würde den erstmal checken und nen zyl kann auch nach 1000km kaputt gehen bei falschen einfahren usw

Gas voll aufdrehen Zündung an K geht an geht wieder aus dann wieder Gas los lassen dann werden die Fehler angezeigt! Tippe auf deine Einspritzung Vo wo kommst du hab noch welche dann konnte man testen

Nochn Tipp wenn du unbedingt großes Dach haben willst bevor du dir nen Cabrio holst hol dir nen z.B. Polo Open Air da geht Auch das ganze Dach auf aber die Versicherung ist trotzdem günstiger als bei Cabrio da dies als normales geschlossenes Pkw gewertet wird

Ahm Dark beim tsdi is das bissl anders als beim c-tech Wenn du jetzt Tsdi hast sry Sollte's am tsdi den Pott wenn's geht entdrosseln;)

An sich konnte's du in den Scheinwerfer für Fernlicht die Linse gegen eine linse mit Abblendlicht tauschen ist aber dann eigentlich nicht mehr erlaubt also wenn du den falschen grunnen erwischt Ansonsten ist das problemchen mit der Lima das die das nicht mehr so gepackt kriegen konnte...

Ca 10-15 Amp. Sollten es für nen zig Anzünder sein! Kabel reicht nen 1,5qmm. Besser aber 2,5 Sicherung direkt hinter die Batterie weil wegen brandvermeidung 60amp ist definitiv viel zu groß

Wenn ich iwas überlesen Habe Sry Also erstwagen wurde ich dir nen kleinen empfehelen Ich hatte z.B. Erst nen Peugeot 106 und bin auch froh dadrüber gewesen weil erstens ist es Mohr schlim wenn was dran kommt und 2tens ist es furn Anfang als Anfänger top.(halbes Jahr). Dann hatte ich fast nen Jahr ben Polo 6n2 60ps(Open Air) an sich auch Top auto aber Versicherung etwas teurer Jetzt fahre ich seit fast nen Monat nen e36 318i bj1991 (113ps) So zum kaltlaufregler der kostet für nen BMW ca 40-50€. U…

Da hast du schon so weit recht aber wenn er nen Kondensator nimmt der groß genug ist dann geht das scho für nen paar min oder so Nur glaub schlecht wenn er dann jenachdem wies angeschlossen ist den Jet aus macht leuchtn die Lampen nich en bissl nach Aber es lohnt sich nicht preislich gesehen ;). Von daher standgas etwas hoher

Tja Außerdem gibt's immer noch www überall auf der Welt Naja ich hoffe jetzt mal das sich das alles klart! @ Beschuldigter Ware ich an deiner Stelle wurde ich vor als Entschädigung jedem ca 5-10% zurück überweißen oder Versand oder so...

Dann sollte man iWie vorher Bescheid geben weil das ist ganz und gar nicht die richtige Art Denke mal da sollte's du dir vlt für die Personen die warten was einfallen lassen

Sam es hat eine bedeutung Also Funktion des Lichtes ist die wegfahrsperre! Wenn Roller aus ist blinkt sie wenn du Zündung an machst sollte sie erloschen wenn nicht dann ist dein Chip deine wegfahrsperre oder deine ECU hinüber (vlt auch nur nen Kabel) Gruß Shorty

Ja das funktioniert Ähm sry wer ne abrissschraube nicht erkennt wollte das schrauben dann lieber ganz lassen (papa was brauch ich für nen schraubenzier für ne Schraube die wie nen Kegel ist ;). ) Nein der stutzen ist nicht gedrosselt

meistens ist eine da aber dann einfach die andere raus machn und dann den stutzen drehen schraub festhalten stutzen zurück drehen schraube los lassen und dass so oft bis die schraube mit hand drehen kannst

du das ist leider das problem man kann in die leute leider einfach nicht rein schauen =/ wenn ihr anzeige macht und unter 18 seit denkt dran ihr müst einen erziehungsberechtigten mit nehmen! Gruß Shorty

Mit DKK meint er die drosselklappeneinheit (da wo der gaszug dran geht wo der Luftfilter dran sitzt

Dann Versuch nen Video zu machen! Um die Fahrgeräusche selber zu dämmen einfach Handy übern Tank halten oder ggfl ins helmfach legen

Nja EBE 1 EBA 2 Wirts.3 Poli 4 Deut 4 =D

is das auch wenn du den aufm ständer hast und hoch drehst bzw iwas anders vom geräusch her wie vorher?

ok das kann natürlich wieder sein

ab welcher drehzahl?

von wo kommst du den? habe jetzt erstmal die alte ausgebaut die kommt definitiv weg hat lagerschaden selber und das pleul nja da weiß ich ja nicht

das ist der nachteil am normalen dzb das problem besteht da drin die drehzal die du wärend der fahrt hast für die sagn war 35km/h ist auch die drehzal wo er anfängt einzukuppeln (nur als beispiel) dementsprechend kann er nicht auf touren kommen um ordentlich zu beschleunigen schreib mir ma ne pn hab noch welche daheim liegen mit km/h sensor die entsprechend erst ab der km/h zahl anfangen zu drosseln....

so weit wie ich koso denke haben die ein elektronisches tacho signal somit wirst du das nicht ohne probleme hin kriegen da c-tech ne tachowelle hat und beim tsdi würde es vlt gehen kommt auf die art des signales an aber warscheinlich nicht da das etwas anders funktioniert

Ja Also erstmal ein Großes danke ans Team selber das ich euch unterstützen darf =) So dann an Alle die mich noch nicht kennen. Bin alte 21 jahre alt komme aus der nähe von Siegen im NRW ja und kenne mich in sachen TSDI sehr gut aus und da Ich In ausbildung zum Elektroniker für Betriebstechnick bin kenne ich mich in Elektrik auch sehr gut aus. Wenn einer Fragen haben sollte immer her damit ich beiße nicht =) Gruß Shorty

Zündkerze sollte die originale sein (Name grade nicht im Kopf aber die mit den 3armchen;). )

Falschluft kann sein aber denke eher vlt gewichte nachgucken Und vorallem erstmal die Fehler auslesen

Genau da mein ich ist da noch der blindstecker drauf mit dem Draht (hoffe hab das grade richtig im Kopf ) Ansonsten alles was ich aufgezahlt habe überprüfen

Ich weiß war ungefähr wie es geht aber dazu fehlt mir das Werkzeug und die Erfahrung. Mache echt alles am Jet selber aber nicht wenn's Richtung kW oder eher Lager geht da hab ich dann 2 linke hande Deswegen lieber einen aus meiner nahe der das Schon mal gemacht hat...

Hab doch gesagt die muss aus gehen sonst ist die wegfahrsperre aktiv Fazit kein Funke Entweder die Chips im Schlüssel kaput (unwahrscheinlich das beide aufienmal kaputt sind!) Ansonsten die antenne die ums schloss ist die wegfahrsperre selber oder die ECU oder die Kabel dazwischen die einen weg haben Da Mistes du jetzt suchen (hast ja hinten bei der Batterie bei dem schwarzen Stecker noch alles so wie es war oder?