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Denke das stimmt schon Is vom Prinzip das gleiche nur verschiedene Gase...

wenn du eine findest die nen taster realisiert wäre es möglich indem du den code einfach an der fernbedinung drückst aber weiß nicht wie das mit den funkdingern aus sieht ob die als schließer funktionieren oder als taster

damit es sicher ist und auch wirklich hält nimm bitte kabelbinder!

omg du bsit jetzt nicht im ernst auf den kack händler rein gefallen dann mal viel spaß mit der teuren rechnung!

Zitat von C4rbon-: „DZB für TSDI gibts nur mit Magnet und BHC“ da hast du an sich schon recht nur wenn er sich so ne remot ferinbedinungskit holt könnte er rein theoretisch auch da drüber entdrosseln

So hiermit verwarne ich dich müdnlich EIN Thread reicht hatte dir das schon mal gesagt! ach aber loben muss ich dich auch einer der wenigstens erst Fehler ausließt =P ***CLOSE***

sry aber der ist fail sicher siehst du auch den funken ohne batterie -.- weil sonst würdest du ja garkein fahrzeug an kriegen wenn batt leer ist =D aber er soll erstma die sachen guckn

wenn du den block offen hattes hast du ja auch was an der zündung und so gemacht also wapü nochma runter und gucken ob da alles in ordnung ist vorallem pick up

joa können ja nur die teile sein wenns sonst alles stimmt also erstma was hattes du alles ab um den zyl zu wechseln? sonst check nochma ob wirklich alle kabel richtig sitzen und ob auch dein schloss funktioniert und am besten ma batt ran machen da siehst du ob deine cdi ne macke macht oder nicht und ob überhaupt der tacho leuchtet

Zitat von JettyNudel: „mhmh der rutsch ja dann auch nicht nach vorne vom hauptständer wenn man ANLAUF NIMMT UND SICH HINTEN ABSTÜTZT...is klar...ich mach dabei meistens noch n salto ;)“ wenn mans gescheit macht und sich nicht mit 150kg kampfgewicht gegen den jet schmeißt und der ständer schon ausgelutscht ist klappt sowas locker

so götlich das der größtteil eh den untersten nimmt =D

kriegst aufjeden fall ne mängelkarte aber wenn sternchenfänger kann passieren das du ne anzeige kriegst weil du mit nehm fahrzeug fährst was keine betriebserlaubnis hat also riskiers lieber nicht

joa kannst mir sagn was für nen problem ich helf dir auch dabei ach hab ma verschoben weil is off...

Zitat von Techcom: „@ReaZer: Die Alphatechnikdrossel hat nichts mit dem Tacho Zutun... schau dir wie Shorty schon gesagt hat mal den Tachogeber an (rechts Seite Vorderrad) und überprüf mal ob der Stecker der vom Tachogeber zum Tacho geht richtig drin ist“ da muss ich dich leider jetzt korregieren Am TSDI wird die Alphatec über die geschwindigkeit mit geregelt deswegen war es bei den alten alphas möglich einfach das glaub weiße kabel durchzutrennen und scho rante die sau bei den neueren alphas is…

dann erstma bat laden und sicherrung checken denke die is hin

da fehlt ich habs 4er und warte aufs 5er

ölpumpe pumpt intervall mäßig und nicht durchgehend!! lern deine drosselklappe neu an und versuch vorher erstmal fehler auszulessen dazu guckst du ma ne seite zurück ganz oben

Ach hier kann auch helfen http://www.bravo.de/online/render.php?render=000010 Sry Jungs und Mädels ich komm nicht mehr klar

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Also erstma besorgst Du dir die originalen Gewichte grad aber kp wie schwer Dann sollte's das Problem erledigt sein. Denke ma Rest ist ori? So Tacho Frontdreieck runter dann das Kabel was von vorne vom reifen rauf geht verfolgen und gucken ob alles in Ordnung ist..

Zitat von NeuerNeuling1997: „also ich benutze normales lan hab auch eine 16er leitung. an meinem 2ten PC habe ich das selbe Problem mfg Neuer Neuling“ öhm welcher anbieter? das hat auch viel damit zu tun Zitat von ••• IceBlade •••: „54er leitung und läuft einwandfrei ^^“ du öhm das is deine verbinung vom pc zum router und back

wie viel km hab die roller runter? gewichte wie sehen die aus? sitzen die alle noch richtig oder vlt eins raus gefallen usw....

nja hatte ma diese xenon dinger für jemanden bestellt als h1 fürs auto an sich warn die dinger top knalle weiß aber als normales licht zu dunkel denke mal wenn du die für standlicht nimmst sollten die ok sein

wenn du hinterm roller stehst is rechts neben dem ansaugstutzen son nja kasten sag ich jetzt ma mit 4 schrauben im block die 4 schrauben raus das dinge raus holen und guckn ob das rad rund ist und drück das rad ma rien und sag was passiert

scheck mal deinen kompressor (neben ansaugstutzen )

malzeit erstma immer mit der ruhe nicht 2000post nachnander so hülse an sich wenn se nicht runter geht versuchen zu drehen oder Vorsichtig dran klopfen (gummihammer) aber auf die kuwe aufpassen wenn das nit hilft einfach ne runde laufen lassen (hatte ich gemacht) als se dann warm war ging se runter =)

ouh das is hart wenn du pech hast jap aber check erstmal alles andere das der auf keinen fall falschluft zieht und alles richtig dran ist usw auch auspuff unten dicht ist am krümer zum zyl das gerne ma so ne kniffelige stelle

es kann muss aber nicht die batt leuchte sollte wärend der fahrt aus sein (sprich wenn der roller an ist) wie gesagt schrauebn an der batt prüfen ob fest sicherrung ggf prüfen austauschen und dann fehler löschen dann nochma schaun was er dann sagt wenn du nochmal gefahren bist....und dann meldest dich nochmal

geh ma im forum in den tsdi berreich und schau ma ganz oben unter angepinnt

bei mir hatte der 60€ satz locker gerreicht und war auch recht gut