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Hello, hab übelst Streß grad mit dem Roller und zwar passt irgendwie nur noch der ZX auf den Jet. Wahrscheinlich aufgrund seiner größeren Löcher beim Flanch. Hab mir nun nen TSDi pott geholt und wollte den heute raufmachen, bekam den leider nicht dicht -.- Hab dann den C-Tech oripott versucht ranzumachen und siehe da, das gleiche Schauspiel. Kriegt den einfach nicht richtig dran weil der Flanch beim Ori ja meist kleinere Löcher hat als beim Sport.. Sind immer noch so 2-3mm luft und ist dann halt…

Ich hab dort bestellt weil es nur dort die 55er HD gab für Gurtner gaser. Hab mir jetzt nen TSDi pott geholt und wollte den nur ni nummer größer machen als ori.

Die schein grad echt probleme zu haben... Hab mir ni 55er HD bestellt und es kam ni 56 an!

16x13 müssen die Gewichte sein und in der Regel wird 0,5g schwerer abgestimmt.

Welches meinstu? Das Extra Kabel was mitgeliefert wird? Das schraubstu irgendwo an den Rahmen da sonst die Blinker nicht blinken.

ZX-R ist einfach etwas überarbeitet. ZX-R ist etwas leiser und hat minimal mehr Leistung als ZX. Wie bereits gesagt wurd, leistungsmäßig ist Yasuni oberste Liga

Bin dabei : ) Wohne auch nicht groß weit weg vom Brandenburger Tor! 15min mit roller oder so. Treffen wäre nice!

Stimmt es macht Geräusche beim blinken. Habs auch drinne... aber man hörts echt nur wenn der motor aus ist xD Das ist soooo leise eig.

Wieso brauchstu noch andere ? Die für die Fly sollten auch bei Ori passen. EInfach Adapter weglassen.

Welche Federn haste denn gekauft gehabt ? Die für die Fly ?

Die von der Fly sollen auch passen.Hatten schon paar aus dem Forum selber. Musst nur diese Adapter weglassen dann dürften die auch ganz normal für die Ori passen!

Anlage: Leovince ZX Variomatikgewichte: 7g (in der Muva) Kupplungsfedern: Die mitgelieferten Hauptdüse: 58 Sonstig relevantes: -/-

Müssten passen! Lass einfach diese mitgelieferten "adapter" weg für die Fly und dann dürften die Federn locker für die Ori passen:)

Ok thx Haste machen lassen oder selber geschweißt ?

Sportpott hab ich.... Wollte nur meinem "Winterpott" halt noch n bissel Leistung rauskitzeln Ach das mit dem Tüv ist jetzt nicht das Problem denk ich mal. Im schlimmsten fall holstu dir den Tecnigas Silent Pro für 60€ und gehst dann damit zu TÜV. Und Anzug wird auch bissel besser oder ? Falls nicht viel bringt scheiß ich dann drauf.

Hey, spiele mit dem Gedanken aus dem Oripott noch bissel mehr Leistungen rauszuzaubern und hätte noch paar Fragen dazu: 1) Muss ich nachdem das ding zu ist die HD wechseln (eine Nummer größer) oder sowas? 2) Der Pott wird dadruch nicht lauter oder? 3) Wo kann man das am besten machen lassen? Hab hier zuhause leider nur n schwaches Schweißgerät. 4) Wie siehts mit dem Leistungszuwachs aus? thx!

Zitat von TheDarvM: „er is leiser als der zx. aber er saugt den zx trotzdem! suni und zx haben ganz unterschiedliche klänge er is extremst rostanfällig -.-“ Das mit dem Rost ist jetzt nicht so schlimm für mich. Vorallem ist mein ZX auch schon extrem am ranzen trotz chrom. 2 jahre haben halt schon spuren hinterlassen. Aber danke für die Info scheint dann wohl wirklich leiser zu sein zum glück.

Hab noch nicht den Suni... Es geht um den ZX der ist der übeltäter Ja Pott geht aus und alles wenn ich zuhalte ist 100% dicht. Hab wohl echt ein ZXs aus der Sonntagsproduktion bekomm. Muss man den Polini nicht umschweißen ?

Ne hab extra dieses Jahr alles erneuert. Alle dichtungen und Dämmwolle. Ist zwar leiser geworden aber immer noch zu laut für nachtfahrten Naja egal... PS: weiß erlich gesagt auch nicht wieso meiner lauter ist... n kumpel hat auch n zx und der ist so laut wie ori pott xD

Hoffentlich sind das dann mit den Dichtungen nur Einzelälle. Ja gut jeder Pott wird natürlich lauter wenn er dann auf Drehzahl kommt, aber das sollte sich alles in nem noch erträglichen Bereich bewegen. Ich trau mich mit meinem ZX nachts kaum zu fahren weil man ein schon 2 straßen weiter hört.

Ich habs damals mal hier so gelesen und es genau so gemacht und hat gefunzt. Unten Schlauch an der Wapu abziehen (glaub es war der untere), rauslaufen lassen und Schlauch wieder an die Wapu dran! Danach neue Kühlflüssigkeit einfüllen und dabeu erstmal den Deckel vom Ausgleichbehälter geöffnet lassen, Motor an und dann erstmal so paar min so stehen lassen mit laufenden Motor. Danach kannste Deckel zumachen und sollte entlüftet sein. So hats wenigstens bei mir immer geklappt!

Würd ich dir auch empfehlen lieber zum ZX-R zu greifen. Würd mir den ZX auf alle fälle nicht nochmal antun. Für denn alltag find ich eher nicht geeignet wegen der Lautstärke. Und wer dann noch schwierige nachbarn hat haste immer weniger lust den Roller zu fahren wegen dem Pott. Bei mir kommt jetzt erstmal der Ori drann solange bis ich dann denn Yasuni hab.

Ok danke für die Infos! Jetzt weiß ich bescheid!

Hmmmm das ist natürlich nicht so toll für ein Pott der mal 200€ kostet. Aber wenn er dann mal dicht ist isser schön leise ja? Solang er leiser als ZX ist bin ich schon mehr als zufrieden! Würde es sich eigentlich lohnen den Pott verchromen zu lassen?

Ja das sind solche Fäden ! Die wickelste einfach in mehrere Lagen schön drum herum bis das alles schön gestopft ist! Die wolle ist echt top!

Hier: louis.de/_2068022af30479e766c7…rtnr_gr&artnr_gr=10027021 Nimm die kleine Packung die reicht alle mal.

Okay danke! Hat der Suni echt so Probleme mit den Dichtungen? Dachte nur der RS2 hätte diese Probleme... Mein Ziel ist Hauptsächlich das er leiser ist als mein kack ZX -.-

Ok thx klingt ja schonmal gut! GIbt es eigentlich Probleme mit den Suni ? Wird ja immer viel gesagt das der sehr "tief" hängt und man da leicht mit anstößt oder ist das nur gelaber ?

Hey PPL, frage steht in der Überschrift! : ) Kann jemand was zu sagen der Erfahrung mit hat?

Natürlich geht das. Hab grad heute die alte Dämmwolle rausgenommen aus den Ori pott. Der wurde gelackt und morgen kommt dann die neue rein! Ich verwende die von Louis die für Motorräder eigentlich is, weil die Scooter wolle irgendwie fürn arsch ist find ich.