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Also so weit ich jetzt mitbekomm habe kannste auch Yasuni / Tecnigas auch ohne probleme auf 50er fahren und soll nochmal deutlich ni ecke mehr abgehen als ZX und Laser! Fahr zurzeit auch noch ZX aber werd mir denk ich den Tecnigas zulegen für 50er.

Kommt immer drauf an Aber denke auch der wird überhaupt nicht ausm Arsch kommen... Ich fahr z.b den Ori-Auspuff mit ZX-Kullus! Geht viel geiler ab

Abhaun vorallem zu zweit ? Mal wieder unheimlich schlau... Ich hätte meine Freundin/Kumpel nich gefährdet nur wegen meinem getunten Roller und dann noch so durch Kreuzungen brettern. Genau wegen solchen aktionen sind die bullen ja so geil auf Roller! Sag deim Kumpel nächte mal besser allein abhaun und wenn man zu zweit ist lieber stehen bleiben. Im endeffekt ist er jetzt doppelt und dreifach gefickt. Kommt bestimmt was feines auf ihn zu. Wird auf alle fälle ni schlimmere Strafe bekommen als ein …

Weitere Meinungen bzw. Hilfestellungen sind erwünscht zu meinen Fragen

Also ist der gut für 50ccm ja ? Habt ihr den Pott entdrosselt oder nicht ? Also ESD Drossel + Krümmer ?

Ich hab auch nur viel gutes über den Pott geholt deswegen will ich unbedingt wissen was ich genau machen muss Entdrosseln oder nicht und sowas. Aber wenn er wirklich leiser ist als ZX wäre das schonmal gut weil meine schreit wie sau XD Aber thx schonmal für die antwort!

Hey leute, ich bräuchte mal eure Hilfe zum Tecnigas Rs2 70 !!! =) Ich bin schon jahre langer ZX fahrer und hätte lust auf n bissel mehr leistung! Und da der Pott ja nicht viel mehr kostet wie ein ZX dachte ich an den Tecnigas Rs2 70! Mein Roller ist komplett offen und noch orginal 50ccm engine drinne So nun zu den Fragen: 1) Ist der Pott auch auf 50ccm zu empfehlen ? 2) Sollte ich den Pott gedrosselt fahren ? (Hab gehört das auf 50ccm lieber drosseln drinne lassen sollte weil er sonst extrem sch…

Zitat von F.A.V. 2011: „haha. also es ist egal, ob du einen dark side oder rally victories oder sonst was hast! also die aussage, dass man beim öl nicht sparen soll, bezieht sich eher auf autos als auf roller! bei 50ccm muss nur geschmiert werde, und da der motor das öl verbrennt und rauspustet (beim auto bleibt das öl im motor), kannst du das billigste nehmen! ich empfehle dir liqui moly zu nehmen, da unterstützt du deutsche arbeitsplätze! oder sonst einfach ausm baumarkt holen! aber ich rate d…

Ist aber Schwachsinn weil du dann deutlich öfter Öl-Nachfüllen musst bei vollsynthetisch!

Sollte Teilsynthetisches sein, aber gabs auch schon gefühlte 10 Million Beträge dazu! Nächste mal bitte SUFU benutzen! Ansonsten, ich benutze das von LOUIS bin früher immer Castrol gefahren und umgestiegen auf das. Läuft 1A und raucht deutlich weniger als das von Castrol!

RS2 wäre natürlich schon geil, aber soll ja bekanntlich nicht grade leise sein und da ich öfter mal abends unterwegs bin hab ich kein bock auf streß mit nachbarn etc. Deswegen denk ich ist für mich noch ZX die beste Wahl Aber trotzdem danke!

Bitte nicht so viele Antworten aufeinmal komm kaum mit dem lesen hinterher leute XD

Jooooww, da der ZX-R ja jetzt schon ni längere Zeit draußen ist wollt ich mal wissen was jetzt nun die genauen Unterschiede sind zwischen dem gutem alten ZX und dem neuen ZX-R. Manche sagen der habe mehr Leistung als der normale ZX und andere wiederum das der gleich ist! Das einzige was man glaub ich zu 100% sagen kann das er leiser geworden ist durch den längeren und dickerem ESD! Da ich mein ZX irgendwie nicht leiser bekomme und auch lust auf was neues hätte würd ich gerne wissen ob es sich lo…

Kannst auch versuchen mit nem Ölfilterschlüssel das Teil zu lösen!

Ist normal. Hab mein auch vor paar tagen wieder drangemacht und am anfang hat es so gequalmt wie in einem holländischen Coffee Shop Also mach dir kein kopf

Die Wasserpumpe macht generell immer etwas geräusche. Aber wenn du wirklich meinst das die Temperatur so hoch gegangen ist solltestu am besten mal in die Werkstatt mit dem Roller und wirklich gucken ob das Teil hinüber ist.

Hatte ich auch Und mit höherer Geschwindigkeit kam das immer öfter und öfter War bei mir Dreck auf der Bremsscheibe! Hol dir am besten mal Bremsreiniger und sprüh das einmal komplett ein und dann mit nem tuch abwischen! Auch oben an den kanten usw! Und danach war bei mir alles wieder normal... Das Geräusch geht nicht komplett weg weil ein sich bewegendes Hinterrad nunmal seine Lagergeräusche hat! Aber es wird deutlich leiser und hört sich einfach sanft an XD

Man tut das eigentlich so, indem du den Deckel öffnest wo du dein Kühlwasser reingekippt hast. Startest den Motor (mit offenem Deckel) und lässt den dann einige minuten so laufen. Danach schleißstu das ganze wieder und er sollte nur entlüftet sein!

Ich glaub ich werd mir den Pott holen Der Pott ist nur am Krümer/Auslass gedrosselt mit Trichterdrossel oder ?

Ok thank you für die Infos

Zitat von jetty2911: „ich hab den pott schon ne weile und ich kann sagen der ist eigentlich nicht so laut hatte vorher nen laser der war um einiges lauter und die leistung ist gut meiner läuft mit dem pott 85 laut dem motorrad tacho vom kumpel und beschleunigung ist auch sehr gut“ Geht denn dein GP besser als der Laser nun oder was meinste ? Vielen Dank für deine Meinung!

Vielen Dank schonmal zu deinem Erfahrungsbericht Hört sich doch schonmal sehr gut an Ist eigentlich ein Abstimmset dabei wie beim ZX ? Oder muss man selber ran und gucken wie er am besten läuft Noch ein Vorteil vom GP wäre denk ich, dass man nicht mehr die Dämmwolle mit der Zeit wechseln muss und sieht auch ziemlich leicht zum montieren aus. Beim ZX ist das ja immer bissel knifflig gewesen. Weiter Meinungen sind Erwünscht

Hallo Community, ich rufe hiermit alle leute auf, die etwas Erfahrung mit dem LeoVince Handmade GP nachweisen können um mir zu helfen Ich wollt mal wissen wie der Pott so von der Leistung her ist. Ist der wirklich so gut wie der ZX ? Und eine ganz wichtige Frage ist: Wie laut ist der Pott ? Da mein ZX nicht grade leise ist und wenn ich ihn mal dran hab, Nachtfahrten so gut wie möglich vermeide wegen Nachbarn etc. würd ich mal gern von den leuten wissen wie laut der ca. ist. Und dann zu guter let…

Das merkst du einfach. Du hörst das der Motor an seine Leistungsgrenze kommt und alles fängt an zu vibrieren. Schwer zu beschrieben aber man merkt es einfach.

Solang man nicht blöd auf der Bremse rumdrückt während man das Teil reinbaut kann auch nicht groß Luft in die Leitung kommen und Flüssigkeit entweichen. Denke das wird wirklich ni Eingewöhnungszeit der Bremse sein. Muss eh morgen nochmal zum Händler und werd dann nachfragen ob es wirklich daran liegt. Der weißs 100% dann werd ich euch Informieren!

Ich hab auch neue Bremsbeläge und die Bremsen viel schwächer als davor. Hab gehört das ist normal so wenn sie neu sind... das soll dann mit der zeit kommen das sie wieder die gewohnte Bremskraft erreichen.

Eigentlich dürften die bei weitem noch noch runter sein. Bremsbeläge halten durschnittlich 5000km. Vielleicht kommt es dir so vor nur.

Meinstu das auf dem ESD ? Natürlich kann man das entfernen. Ist doch nur raufgeklebt. Einfach ein bissel fester dran ziehen oder mit nem Schraubenzieher raushebeln.

Hier auch mal ni Anleitung von mir " Für die Betriebslebensdauer Ihres Motorrollers sind die ersten 500km besonders wichtig. Daher sollten die folgenden Erklärungen besonders aufmerksam beachtet werden. Fabrikneue Motoren dürfen während der ersten Betriebsstunden keiner übermäßigen Belastung ausgesetzt werden. Die verschiedenen Bauteile des Motors laufen während der ersten 500km auf das richtige Betriebsspiel ein. In dieser Zeit sind längere Vollgasfahrten oder andere Bedingungen, die zum überhi…

Ich finds sehr schlau sowas öffentlich zu besprechen Kann ja nur jeder depp rein und gucken, vorallem auch einfach über Google zu finden. Oh man XD Dann wundert euch nicht wenn in nächster zeit mehr Jets draufgehen:D Helft ihm lieber über PN =)