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Hallo Leute, Heute bin ich mit kollegen etwas rumgefahren. Als ein Freund fragte ob er mal fahren darf, gab ich ihn mein Roller. Er kam dann zurück und meinte das der Roller von alleine Gas gebe. Später ich drauf und gefahren und er fuhr wirklich von alleine und gab Gas. Er ist nur auf der straße gefahren und ne runde , wo ich ihn sogar sah. Wo ich jetzt paar mal gefahren bin und etwas auf vollgas gefahren bin, fährt er eig. wieder normal. Ist iwie nur noch am Anfang so, dauert halt etwas länger…

DIe Bullen werden es nicht direkt erkennen. Bzw kritisch wirds bei einem Unfall, wo vllt dein Roller begutachtet wird, da könnte es zu problemen kommen. Alles Drosseln die eingetragen sind ,müssen eig. auch verbaut sein

also den ori-Pott hab ich sogar ohne dichtung dicht bekommen. Man sollte natürlich nie die selbe dichtung verwenden, aber so lang es nicht wie unreal seiner aussieht , kann man es ja probieren Wenn es nicht klappt , geh zum händler , oder willst du extra eine dichtung bestellen?

was mit dir los man? würde das jemand bei mir machen , du glaubst net was da passiert Überhaupt machste net mal ne anzeige`? sagst einfach das der dich gedrängt hat , lichthupe alles,woher wollen die wissen das du zu schnell bist? drossel davor , gut ist. Freunde nimmste als Zeuge , fertig... Aber wie du willst , deine Sache. Ich würde mir auf gar keinen Fall sowas gefallen lassen

Hol dir nen ZX , gut für die Straße Leicht abzustimmen. Falls du offen fährst und noch mehr leistung willst, dann hol dir nen triops, rs2 oder yasuni r Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

FAQ - Einbau Speedotronic Speedlimiter Jet Force

Hallo Leute Fliege heute in den Urlaub und möchte da weiterhin wenigstens Kontakt mit meinen Freunden haben (Whatsapp). Textnachrichten verbrauchen nicht viel KB, sollte es auch nicht , denn ich zahle pro 10kb 12 cent einmal die Facebookstartseite aktualisieren und alles ist aus Nun wollte ich Fragen , wie ich irgendwie es schaffe, alle Programme die im Hintergrund laufen auszuschalten, bzw dass sie nichts runterladen. Über den Taskmanager ist alles aus , aber auch wenn man nur das Handy einscha…

Zitat von F.A.V.: „Zitat von unrealSpeedy: „Zitat von jetforceDark: „lange hält der zylinder zumindest nich mehr“ ähm? wieso sollte das so sein?^^ Ich fahre meinen Zylinder jetzt fast 24.500km Man kann so nie vorhersehen, wie lange ein zyli noch hält. Wenn du pech hast, fliegt dir nen neuer Zylinder nach 3.000km um die Ohren, wenn du glück hast, hält er "ewig". Mein Jet läuft jetzt seit Jahren rund, das letzte Mal, dass er in der Werkstatt gewesen ist, ist bestimmt 4 Jahre her, und das war nur e…

war bei mir letztens ähnlich , bei der nächsten gasannahme wurd er immer langsamer hab die ZK gewechselt , lief dann alles wieder rund !

kannst die liste doch runterladen wie man einstellt , geht ganz schnell und der zieht immer scheiße , auf 45er geht es noch einiermaßen

habe grade was bei streetlights bestellt. Auch über Vorkasse , dann auf weiter , dann standen die schritte und son ausgefüllte Überweisungskarte der mit den Streetlights Daten ausgefüllt war , haste wohl übersehen

Hmm , denke auch das es lieber die c3 werden , meine größte Befürchtung ist , das die wieder kaputt gehen.. zb. Bei überdrehen oder stecken die lager das eig. Gut weg und sind einfach mal so kaputt gegangen ? Weil ich überdrehe meinen roller selten , hab immer drauf geachtet , berg ab sogar immee gebremst usw... Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

hab immer noch meine Zweifel welche Lager. DIe einen sagen C3 die anderen C4 , hab aber gelesen das die C4 iwie mehr luft dazwischen haben und bei niedriegeren drehzahlen schlechter laufen oder sowas... Denke , dass ich doch C3 lager bestelle , also originale. Was sagt ihr dazu ? will langsam mal bestellen

alles klar , danke !

...

alles klar, danke nochmal Hoffe das liegt wirklich dran also kann ich die Lager problemlos ohne Leistungsverlust auf Ori fahren ? (C4) streetlights.de/8000410%7B99%7…ger_CIF_%28SKF_C4%29.html

Danke ja die Sache ist, eher früher als zu spät reparieren. Wenn zb. die Kuwelager am arsch sind und ich einfach so weiter fahre , kann es viel mehr kaputt machen als nur lager wechseln. Will es halt nicht drauf ankommen lassen. Kann mir noch jemand was dazu sagen ??

Was hats mit getriebe zu tun ? Soll ich nun nur lager bestellen oder wie ?:confused: Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

so habe jetzt Videos gemacht wo man das klackern hören sollte youtube.com/watch?v=3etJ0IUJ5I8 Im 2. Video hört man eig. nicht viel , nur ist das am Anfang normal ? youtube.com/watch?v=PTvRlnVqu-k&feature=youtu.be Wenn der Roller im standgas ist,macht er auch laute geräusche (wenn man die Vario ab hat) ein Leistungsverlust hab ich jetzt eigentlich nicht gemerkt. Sollte ich eig. doch lieber C3 Lager holen , weil ein Kollege meinte ,dass c4 auf Ori nicht gut seien , da er auf höhere Drehzahlen gema…

meinste Dring ? Dann hol dir halt ne Mofascheibe , hab noch eine da bei interesse

Ich könnte noch ein Vid machen um die Geräusche mal zu zeigen. Ne Frage , ist es egal wenn man C4 lager auf Ori fährt oder ? Also gehen diese Lager ? streetlights.de/8000410%7B99%7…ger_CIF_%28SKF_C4%29.html hab mir den Polymekäfig ausgesucht , da Metalkäfig schneller verschleißt oder ? Was brauch ich noch alles ? Motordichtsatz ? streetlights.de/7012170_Motordichtsatz_KAK_komplett.html ? Danke

ich kann mir aber nicht vorstellen woher diese Geräusche kommen , in der Vario ist auch nichts drin ist eher so wie ein Rasseln. Beim fahren wenn Freunde mit dem Auto hinterher fahren hören die auch nur das Klackern/Rasseln , anstatt den lauten ZX (klackern kommt nicht von der ZX-Drossel , ist draußen) Weiß jemand vllt was das sein könnte?

push...

Hallo Leute , Seid etwas längerer Zeit kommt aus der Vario bzw aus dem Motor klacker Geräusche... Wird glaub als lauter und schlimmer und vermute, dass es die Lager sind. Wollte die Ende des Monats bestellen , was brauch ich alles dafür ? Lager , DIchtung etc ? Fahre einen ZX, der auf 45er gedrosselt ist und der ca. 8 kmh mit gaszudrossel überdreht. Ohne überdrehen 45 , mit überdrehen ab 45 bis 53. Fahre zwar immer normal , aber muss zugeben , dass ich manchmal für ne kurze Zeit mal Vollgas gebe…

Hallo Leute, da mein Visier gebrochen ist , hole ich mir vllt einen neuen. Hatte bisher nen Verspiegelten für den Xlite 602, doch wenn Sonne schien, konnte man durchschaun , was mich schon ärgerte. Nun hab ich eins mit zu 85% Tönung gefunden, also ein verdunkeltes. Nun meine Frage , kann man da auch leicht durchschaun? Paar Kumpel haben ein Visier , da kann man Null durchschaun, egal ob die Sonne scheint. Danke für eure Hilfe

hatte immer die normale ZK drine Was fürn Öl verwendest du wenn ich fragen darf ? hatte ne Zeit lang mal son scheiß ÖL benutzt, und musste inerhalb von 2000 km die ZK 2-3 mal wechseln

kopf hoch würde auch mal vorschlagen zk stecker anzugucken und vllt ne neue ZK zu holen ! bewirkt wunder! das mit dem lack ist schade , klar , aber glaub mir, dass ist kein Hindernis! hatte auch schon viele Kratzer und dachte mir nur , scheiße was soll ich machen, nun sieht er meiner Meinung nach besser aus als wie früher

würde das letzte nehmen finds einfach easy , schnell imn inet ausdrucken gut ist

ich glaub das Alter spielt da auch ne große Roller mit 92 aufm Prüfstand , DZB wurde gefunden und so weiter , gar nichts bekommen andere bei weniger KM/H haben sozis bekommen

Zitat von c-tech_freak: „guck doch als allerestes ob der dicht ist.. dass heist am ende von auspuff mit einen tuch oder so zuhalten.. wenn er direkt ausgeht ist er dicht und wenn er langsam ausgeht bis garnicht dann ist er undicht :D“ der ist 100 % undicht , hört man doch. was bringt dann zuhalten ?