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Teilsynthetisches 2-Takt Öl.

Hab bei der lvm gemacht, aber sehr viel gezahlt. mit Teilkasko 170€ :O Du musst zahlen damit du das Kennzeichen bekommst, ansonsten kriegst du's Net..

Sehe ich auch so

Zitat: „Zitat von JetKouse: „ mit nem radier gummi müsste es auch gehn “ Ne man Raadiergummi fickt voll den Lack :D“ Genau.. Nimm kein radiergummi.. Nimm etwas (Brenn)Spiritus oder verdünung. Kurz drüber und du siehst nichts mehr

Nein ist es nicht. Mach einfach Schaffste schon

Zitat: „Das war nicht meine Meinung, sonst hätte ich geschrieben, dass es meine Meinung ist, aber das habe ich ja nicht. Nochmal: Es muss kein Beweis vorliegen, es reicht ein Verdacht. Das muss man sich auch nicht an den Hut stecken, da hilft es herzlich wenig!“ Dito! Sobald sie etwas vermuten, ist er weg.. Ist einfach so.. Sie wollen ja ihren Beweis. Also ab zum Gutachter damit, dann wissen sie es

Was ist eig der Zweck von diesen plastiksozius? Sind doch total ungemütlich.. Manche haben ja den Kunstledersozius, welche Modelle haben welchen? Ich hab nen rcup und hab mein Sozius aus kunstleder

Hab's, war der ritzel... Der ist mir wohl rausgefallen ohne das ich's bemerkt hab -.- hab den dann gefunden..

Ritzel? Das im variodeckel? Hab ich garnet angefasst, also Feder usw

Hab eben mein Kicker und mein variokasten abgebaut. Nun alles wieder zsm gebaut, aber der Kicker hat kein Widerstand.. Was hab ich falsch gemacht?! :O

Pump etwas Farbe nach

Okay. Was kann/soll ich da genau Ölen?

Kann man den Bolzen von vorne ohne frontdreieck sehen? Oder wie finde ich heraus ob der noch da ist?

Doch also ich kann mein zündschloss eine Stufe weiter wenn man ihn reinmacht.. Aber ich kann am lenker machen was ich will, da rastet nichts ein.. -.-

Ich hab garnix saubergemacht einfach Stift bei eBay gekauft und draufgemalt. Hält super & sieht Top aus

also es liegt doch net an mir. habs bei nem speedy 3 von nem kollegen probiert und funktioniert tip top.. ka was bei mir net geht.. soll ich einfach bissi wd40 ins zündschloss reinsprühen? meint ihr das bringts?

lieber jetzt bissi mehr reinstecken, als es nachträglich in reparaturen etc reinzustecken

ka, aber baus doch einfach wieder ein, dann weißt du es wenns da drin war, solltest du es auch wieder rein machen würd ich jetzt ma sagen

jap, stimmt soweit alles... benutz aber als masse keine schrauben.. gibt ab und zu probleme.. lieber an die batterie. nimm einfach lotzinn vom baumarkt und hol dir ein lötkolben und machs

Hab sanitärsilikon genommen. Hält perfekt

Hast du die Net mehr?

Langt doch.. Ist bestimmt "nur" zum öffnen da

Vielen, vielen, vielen dank turboforce hab das Teil wo die feder dran ist einfach nach links gedrückt.. super ist die ganze Zeit Net aufgegangen mit dem seilzug weil Spannung drauf war, also helmfach war Net richtig drin und hat geklemmt

Ne Feder ist dran, kann die sogar anfassen.. :O

Ich Krieg die scheisse Net auf.. Ich zieh wie ein wilder an dem Seil mit ner Zange aber es geht Net auf. Egal was ich mach.. -.-

Die soll ja an bleiben. Nur eben war's scheisse..

Soll helmfach heissen.. Scheiß autokorrektur beim iPhone.. -.-'

Hilfe leute. Hab eben mein helmfach rausgenommen und meine gaszugdrossel rausgemacht. Nun alles wieder zsm gebaut und helmfach zugeknallt. Jetzt Bissi gefahren und wollte meine sachen ausm helmfach nehmen. Der geht aber Met mehr auf. Wie Krieg ich den Auf? Kann den Schlüssel komplett ohne widerstand drehen. Bitte schnell gibt's da irgend ein Trick?

Ja, aber ich hab sau Probleme mit Der Abgasrückführung.. Der TSDI Pott hat die aber Net..

Danke..