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Hallo Scootertuner!
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es stecken drin... ca... 20-30 std es kommen noch mindestens nochmal so viel hab grad noch das andere seitenverkleidungsteil gespachtelt, waren 2 macken drin die ich beim ersten lackieren nit ausgespachtelt hab. dafür ejtzt aber dann hab ich das rücklicht, bzw die kappe, in das verkleidungsteil eingeschraubt und die köpfe zugespachtelt. front hab ich auch mit der hand geschliffen und mal grundiert um zu gucken wie es aussieht. wird immer besser
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Wie seht ihr aus?
BeitragZitat von Sama: „Zitat von unrealSpeedy: „Ich bin der Linke KEFlu3RlqVNs.gif“ der rechte errinert mich an den pastevka oder wie der heißt xD“ word!
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Wie war euer Zeugnis?
Beitragdas stand da nicht
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Wie war euer Zeugnis?
Beitragsag ich nicht
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Führerschein geklaut.
Beitragbei uns kannste es im rathaus beantragen
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mädchen + scootertuning ?!
Beitragbeide ne verwarnung?
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Der Was-Macht-Ihr-Gerade Thread
Beitraghandball gucken
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mädchen + scootertuning ?!
Beitragrichtig hab ich nix gegen fibd ich sogar ziemlich geil. macht das alles noch iwie interessanter
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grad im keller gewesen innenraum soweit fertig gemacht. hat noch kleine "beulen" die aber in kürzester zeit weg sind, damit das teil perfekt ist. front hab ich auch angefangen mal mit der hand zu schleifen. is ziemlich viel arbeit. soll aber auch perfekt werden. jede kleinste unebenheit und "beule" muss ich probieren auszuschleifen, wenn es nichts wird muss ich sie mit spachtel füllen und abschleifen. leider hat man viele solcher stellen wenn man so ein riesen verkleidungsteil macht. lasse mir d…
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Hallo Jungs manche kennen ja nichtmal die Unterschiedlichen Gabeln die es in ROllern gibt. Hier also die Aufklärung^^ Bsp. Jet-force --> Teleskopgabel Runner --> Upside-Down Gabel der unterschied liegt eingeltich nur in der anordnung und der anzahl der gabelteile. Runner hat eig nur 2 Gabelteile und der Jetforce 3Teile. Ein besser oder schlechter gibt es nicht. Beim jetforce werden die tauchrohre an der Gabelbrücke befestigt. Beim Runner sind die Tauchrohre an der Aufnahme für die Steckachse bef…
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Hallo Leute da mich Doberdan angeschrieben hat und täglich unentlich PNs bekommt habe ich mich ntschlossen ihm es einfacher zu machen und hier einen Thread extra dafür aufzumachen, in dem fragen gestellt werden können und beantwortet werden können. Vorteil -einmal beanwortete sachen können weiter nahvgelesen werden -doberdans postfach wird nichtmehr so vollgemüllt und es gibt mit sicherheit schnellere antworten
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so update heute fleißig grundiert, damit alles lackierfertig ist^^ rücklicht image-proxy heck hab ich das loch das der vorbesitzer reingebohrt hat, zuspachtelt und grundiert image-proxy und das seitenteil ist auch fertig geharzt, gespachtelt und grundiert.dort wird aber das komplette teil noch grundiert image-proxy und hier bilder vom block image-proxy image-proxy block pflücke ich morgen komplett auseinander. dann muss ich ihn wohl doch strahlen lassen damit ich ihn lackieren kann. aber das ist…
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tsdi oder doch lieber c-tech??
Beitragc-tech ist die vergaserversion. wesentlich unanfälliger für iwelche reperaturen tsdi ist der einspritzer, macht viele probleme. hat zwar ein wenig mehr anzug, aber mehr auch nicht. wenn du nen jet force haben willst, nimmst du auf jeden fall den c-tech in ieiner version tsdi kannste nichtmal mehr neu kaufen