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Mit 5.5 hat mein Jetty immer erst ab 15 km/h gezogen. So habe ich ihnweiter versucht abzustimmen. Stehengeblieben bin ich bei 7.5 und rote Stage 6 kullus sowie 56hd. Und siehe da, lauft Perfect ab 0kmh, im kalten Zustand keine Aussetzer wegen chocke. Zieht etwas schlechter dafür komplett durch. Die vmax liegt bei knapp 80 km/h. Mir reichts

Jegliche technische Änderung ist nicht gestatten ggf soll und muss vom TÜV abgenommen werden. Nimmst du die Verkleidung ab, so veränderst du die lange und das Gewicht des Fahrzeugs. Zweites problem ist die Sicherheit. Zum Beispiel Kennzeichenhalter weg. Dann der Aspekt der Sicherheit für die fussgaenger, die ggf mit scharfen Oder gefaehrlichen Ecken angefahren ggf mitgezogen werden können. Die Betonung geh hier immer auf konnte, es mag sein dass es nie eintrifft, hier in Deutschland gilt aber se…

Zitat von De Helmut: „ganz einfach falls dun fresser haben solltest findest des ziemlich leicht raus. heb den auspuff mit einem finger zu und tret aufn kicker falls dein finger nich durch luft weggedrückt wird hat er keine kompression also fresser ;)“ Gute Methode. Gruß

Ja tsdi is n einspritzer. Konnte es aber aus dem Fred nicht rauslesen,. Gruß

Welche hd ist im gaser

Dark hallo. Der HD - Wechsel ist nicht nur zur Leistungssteigerung gedacht. Es ist NOTWENDIG die HD zu wechseln, da du ohne höchst wahrscheinlich zur Zeit auf einem zu mageren Gemisch fährst, welches nicht gerade förderlich für deine Maschine ist. Eine Möglichkeit ist, mein Jetty Händler hat ein Werkzeug zum reinigen der HD´s in seiner Werkstatt. Damit kann er die ori HD auf ein gebrauchtes Maß feinschleifen. Hat bei mir perfekt funktioniert, kostete 2 Euro und ich habe mir das GEld für den Set …

Hi Black. Etwas zur Aufklärung Also ein Kolbenfresser setzt nie einen Festgeklemmten Kolben im Zylinder voraus, daher hat dein Kommentar zum Kicker treten keine Bedeutung. So wie sich das Anhört, würde ich auch sagen, Zündfunke und Benzinzufuhr überprüfen. Sollte beides i.O. sein, würde ich den Zylinder Runtermachen und gucken. Bei einem Kolbenfresser handelt es sich um einen hohen Verschleiß im Zylinder. Und zwar reibt der Kolben am Zylinder. Dabei sind es wirklich minimale Werte, die sozusagen…

Zitat von Jet4ce4Life: „ Außerdem muss man einen komplet. ori Jetty nicht abstimmen da er vom werk aus schon Perfekt abgestimmt ist. Ihr Spezialisten.“ Meine Rede! Also Gasanschlag raus. rest erstmal drinne lassen. Es wird 100% besser. Gruß

Der Jetty im oridzustand ist doch perfekt abgestimmt....... Mach einfach die Drossel raus. Es sind 5 min Arbeit. Gruß

Ne lass die Kullus mal drinne. Mach den Gasdrossel raus und fahr los, genießen Gruß

mirr isst die stelle wo es abgebrochen ist immer noch nicht klar.#gruß

E10?

Jo. Habe meinen Jetty soweit abgestimmt. Guter Durchzug von 0 bis ca 70 laut tacho. Nicht überragendes aber keine Leistungslöscher oder spätere Anfahren. Geht gut voran und wie gesagt zieht von 0 sofort gut an. youtube.com/watch?v=NgJBl8Plvb4 Gruß

Mach kullus rein. Stage 6 rot kann ich nur empfehlen

Okay, das Teil wo der Riemen neben der Kupplung läuft? Und wie bzw. was ist da genau gedrosselt? Gruß

Okay, du meinst das Teil was über der Kupplung sitzt oder? Was soll denn da gedrosselt sein? Gruß

Du meinst die Vario was?

Was ist denn eine Wandlerdrossel? Gruß

Jungs wie erkenne ich denn ob eine gedrosselte CDI im Jetty verbaut ist? Ich habe leider gar keine Drosselunterlagen da. Gruß

Zum Spritzschutz. Soll Wasser auf den Vergaser kommen, ist es soweit kein Problem. Ein Vergaser ist soweit dicht vorgebaut und montiert. Stellen wo das Wasser reinkommen kann sind: Lufteinlass vom Luftfilterkasten zum Vergaser und die Verbindungsstelle vom Gaser zum Motorblock. Sind die Verbindungsstücke aus Gummi ganz und nicht porös, so kann nichts passieren. Daher würde ich die Schläuche und die Verbindungen vom Luftfilter zum Gaser und vom Gaser zum Motorblock untersuchen. Zeigen diese keine…

also ich bin schon öfters geblitzt worden.....nie etwas bekommen. schild war immer in der mitte befestigt entspannen. gruß

Moin. Zundkerze ist neu, 100km vielleicht. Am Gaser möcht ich nichts drhene, mit TEchnigas ist er noch nie abgesoffen. Gruß

Hallo Jungs. Habe meinen Jetty heute mal zurückgerustet (testweise). Das Problem ist und bestand damals schon, dass der Jetty im Leerlauf öfters einfach ausgeht und im warmen Zustand öfters nicht mit EStarter angeht, nur mit Kicker...... was ist denn da mitm Oripott los? Gruß

so. die 58hd ist zu groß...... er stottert zu sehr auch im warmen zustand. läuftv anscheinend zu fett.-...... lösungsvorschläge?

ääääähm, was wo klingelt es?!

mach ich heute ma thx. bitte weitere vorschläge

Jungs, wo steht dass ein sportkolben um 1/3 grosere hd rein soll? Ich mochte jetzt keinen ärgern, ich frage ich nur das. Das Volumen im brennraum hat sich ja nicht verändert, wozu dann mehr Sprit auf den selben Raum verteilen? Fur mich ist dann klar, dass er zu fett laufen wird. Bitte ne Erklärung : D , warum Sport mehr Sprit braucht, wäre nett von euch. Gruß

Da gebe ich dir bzw euch vollkommen recht. Nur ist nicht fur jedermann ein klacks das umzubauen, abzustimmen, einfahren und dann noch zu bezahlen. Da ist die gefHr halt gros das man m Nachhinein mit viel nerven und viel verlorenes Geld am Anfang steht oder? Gruß

Hey Jungs. Ich stimme jetzt seit einer Woche den Next r aufm Jetty c. 5.5 gr Gewichte passt. Kullus habe ich rote von Stage 6 drin, der Rest ist zu weich. Hd ist eine 56 drin aber diese werde ich dheute gegen eine 58 austauschen. Soll besser sein. Gruß

Jetforce ja 70ccm........ Will auch abbber da ist es nicht mit getan. Zu nem 70er gehört Kupplung, vario, Kurbelwelle, Zylinder, Vergaser plus das kleine diverse Zeugs Also muss das portmone weiter auf 70 ist aber beim ersten kolbenfresser gedacht Grus