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Ansaugstutzen abbauen , darunter ist der eingesteckte Membranblock.

Hier hast Du ja nochmal gepostet . Schau HIER , das Problem hatte ich auch mal .

Bau mal den Variodeckel ab , und kontrolliere die kleine Mitnehmerwelle an den Zahnflanken (ist die , die beim Betätigen des Kickstarters rauskommt) . Sind die Zahnflanken noch i.O. , oder sind ein paar Zähne abgebrochen ? Falls ja , brauchst Du Erstatz .

Vieleicht ist die Variomatik ein wenig verdreckt vom Riemenabrieb oder auch den Gewichte . Ggf. mal reinigen und schauen wie die Gewichte aussehen bzw. ob sie noch rund und nicht eckig sind . Auf ner Küchenwaage mal kontrollieren , ob es die originalen sind (8g je Rolle , also48g) . Sind sie schwerer könnte es schon daran liegen .

Sozius sind alle gleich , C-Tech , TSDI oder auch vom 125er

Dürfte nicht wirlich passen , spätestens wenn beim Zusammendrücken der Ringe der Kolben nicht reingeht , dann bisst Du schlauer .

Oder überbrücke mal vom Auto , dann siehst Du auch gleich wie " frisch und voll " deine Batterie wirklich ist .

Bei Mattlack wird es schwierig werden , da wo poliert wird gibt es dann Glanzunterschied zum restlichen .

Also aus dir wird jedenfalls kein Roman Polanski .

Es gibt für verschiedene Kunststoffe Haftprimer . Es stimmt zumindest , daß der Lack nicht sonderlich auf PP + PE -Kunststoffen hält , deshalb der Primer . Und gerade der Unterboden ist recht flexibel , weshalb Elastifizierer dem Lack bis zu 30 % zugesetzt werden sollte . Also ganz Unrecht hatte dein Lackierer nicht , ich gehe von aus , daß er einer evtl. Reklamation schon im Vorfeld aus dem Weg gehen wollte . Aber machbar ist es auf jeden Fall .

Zitat von Wolfgang: „hey leute brauchn tipp hab ne zweite verkleidung und aus der will ich was machen ... die ori farbe is matt blau und ich hab halt nur alles vorn doppelt ... heck und so noch ori ... jetz will ich das heck matt blau lassen und die vordere verkleidung lackieren aber ich weiß nicht welche farbe gut zu matt blau passt... könnt ihr mir helfen ? also ich will hinten blau lassen .. danke für paar tipps ps : im forum für optiktuning hat keiner zurück geschrieben deshalb post ich jetz…

Also bis jetzt habe ich noch keine typischen Mängel an meinem E46 ausmachen können.

Zitat von LOC-DOG: „@missi: Es ist aber meiner Meinung nach nicht normal, wenn der Sprung zwischen "ich will was machen" und "ich hab keinen bock" nur ein paar Minuten beträgt“ Es gibt ja auch den Ausspruch , daß manche Sachen gut überlegt sein wollen . Vielleicht willst Du manchmal zu impulsiv etwas machen , und nach kurzem Inne kehren hälst Du es doch nicht für eine so gute Sache. Mach es wie ich , ich kann mich erst zu nichts durchringen , und nach reiflicher Überlegung ( kann schon mal sehr …

Zitat von LOC-DOG: „Zitat von missi: „Setz dich für etwa 1 Std. auf deine Hand , bis sie eingeschlafen ist , und laß es dir von der Fremden machen. 8o“ Lauf bitte schnell mal gegen ne Wand oder so. Wenn du danach noch klar denken kannst wiederhol das ganze nochmal. Sport is schonmal nicht schlecht, mach ich auch meistens, dass ich rausgeh, ist bloß um die Uhrzeit bzw um 1 oder 2 Uhr morgens ein bisschen schwierig“ Junge , wenn Du mal zu etwas Lust hast und dann wieder nicht , bis Du unausgeglich…

Setz dich für etwa 1 Std. auf deine Hand , bis sie eingeschlafen ist , und laß es dir von der Fremden machen.

k.A. ob die was taugen . Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst und qualitativ die Referenz möchtest : MIBOTEC

765 x 17,5 mm

Zitat von JET-ISO-47: „abe rich würde dir echt nen 320 empfeheln so ein grosse runtershcied zwichen dne kosten udn verbrauch gibt es nciht udn du hast 6 zylinde rmahcine ;)“ Das ist ja meist das Problem , da sie begehrter sind , sind die Preise meist auch höher . Ich hatte mein IS Coupe auch nur genommen , da damals vergleichbare mit 6Zylinder und der Ausstattung als 2 Jahre alter Gebrauchtwagen 6-7000 DM (nicht Euro)teurer waren . Ich hatte knapp 35.000 gegeben und 42.000 war für mich halt ne a…

Zitat von rasantermann: „Tja, manchmal bin ich etwas beratungsresistent. “ Ohne Worte !

Der E 36 ist recht haltbar und solide . Häufigster Mangel sind die vorderen Traggelenke . Halten im Schnitt , je nach Radbreite 40 - 60 Tausend . Ersatz ist aber bezahlbar , bei BMW etwa 120,- incl. Material , selbst machen geht nicht , da die mit Hydraulikpressen eingestzt werden (bombenfest) . Wenn er Riemen hat , nicht unbedingt schön , aber dann unbedingt an die Wechselintervalle halten , lieber 20.000 zu früh als auch nur 1 km drüber . Bei BMW nennt man ihn deswegen intern den Kaputtgehmoto…

Zitat von Gecko: „der eine schlauch der sonst am Ori Pott dran ist xD“ Machen beide , deswegen die Frage.

Damit wir nicht aneinander vorbei reden . meinetest Du Rückführung oder Frischlufteinspeisung . Der eine Schlauch kommt von Vergasernähe aus dem Rückführungspumpengehäuse (7-8mm Innendurchmesser) der andere von vorne aus Kühlerrichtung und hat ca 15mm Innendurchmesser .

Helmfach ausbauen , dann siehst Du sie .

Zitat von Killerferkel<3: „Hallo Leute Ich hab so ein scheiß problem habe gerade meine variogewichte gewechselt aufeinmal lag auf dem boden diese spanne wie auf dem bild zu sehen ist. Ich glaube ich mache die Schraube falsch rein , ich mache das rein indem ich den Kicker nach unten drücke dann sitzt das ding drin, nur wenn ich dann nochmal kicke flieg das ding wieder rauß, dreht sich also zurück, wenn ich die schraube nach unten drücke bleibt sie drin was soll ich tuhen ? Wie mach ich das ding r…

Wenn er nicht so heiß wird , wie angezeigt , kommt auch ein def. Temperaturfühler in Betracht . Schaltet der Fühler Masse zu früh und ohne Widerstand durch gibts Anzeigenanschlag .

Zitat von RedCTech: „Hey Leute Wollte fragen wo die angeschlossen werden https://www.scooter-attack.com/shop/#!/de/Peugeot/Jetforce-50-C-Tech/Beleuchtung/Blitzer-und-Sonstiges/AHGLEDSCREW-Nummernschildschraube-LED-STR8-Standard.html hab sie nur im hf liegen -.-“ Wofür willst Du sie verwenden ? Sollen sie im HF bleiben oder als NSB dienen ? Für letzteres müssen sie natürlich ans Rücklicht angeschlossen werden .

Normal

Standgas , das ist die Standgasschraube .

Ich würde die Verschleißteile Rollen + Riemen wechseln . Die Rollen verschleißen , können nicht mehr so weit drücken , Riemen wird schmaler durch Abrieb und verändert dadurch die Übersetzung . Mach beides.

Zitat: „Ich habe mir jetzt nicht alles durchgelesehn aber villeicht hilft dir das weiter. Ich fahre auch den RS2.. “ Hättest aber lesen sollen , er bekommt zu wenig Benzin von der Pumpe .