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Wie sich das auf die Leistung auswirkt , kann ich dir nicht sagen , wenn Du ihn "leer" machst . Kannst es ja versuchen , oder Du machst einen Sportauspuff drunter , dann musst Du aber wieder neu abstimmen , sprich neue Gewichte bestellen . Wenn deine Auspuff-OP daneben gehen sollte , ich habe noch einen Ori-Auspuff mit geringer Laufleistung im Keller . Kann falls Interesse auch leistungsoptimiert ohne äusserliche Spuren abgegeben werden . PS : Wenn Du ein hinteres Schutzblech suchst , müsste ich…

Probier mal wenn vorhanden eine andere Kerze aus .

Ist ja ein Dreisatz , darfst also noch mal .

Wird sich um ein Beispielfoto handeln . Denk nicht drüber nach , für den Jetty sieht der so aus , wie Du es die vorstellst .

Zitat von Olliver: „moin, ich weiß dumme frage, aber das muss nun sein! reicht wohl 3 liter für 38,4 km (hin&her) habe alles Ori außer offen & Rs70II drunter natürlich unter meine Jetty, muss nämlich unbedingt wohin. ;)“ Bei 38km hätte ich gesagt ja klah ! Aber 38,4 ich weiß nicht so recht Du wirst doch wohl am besten wissen was dein Jetty verbraucht , oder ? Fragen gibts , die gibts nicht !

Ist normal , gibt teilweise Streuungen von 5 km/h und mehr unter den Jetty-Tachos . Habe es selbst bei meinen 2 Jettys die unterschiedlich anzeigen (4-5km/h).

Zitat von JetForceStylzz. (:: „EDIT : also nachdem die batterie geladen wurde hat sich der starter viel schneller gedreht, der roller war auch kurz an aber dann ging er wieder sofort aus nach paar mal gasgeben und schließlich auch wieder nicht an -_-.. neue ideen?“ Hast Du denn jetzt mal die Spannung gemessen die ankommt , sonst kommen wir hier keinen Schritt weiter . Mensch nimm 15 oder 20 Euro in die Hand und kauf eine neue Batterie , die kann man nicht heile diskutieren.

Zitat von Seppes94: „lass den kabelbam lieber drann, der hat schon seinen sinn. mach halt das was für dich "überflüssig" ist ab. alles was zum tacho führt, beleuchtung, blinker usw. dann bleibt eigendlich nur noch das was für den motor nötig ist übrig.“ Right !

Dann ist wohl der Kat-Monolith lose . Bei der Feder würde ich nicht zu weit vom Original abweichen , da die Abstimmung ab Werk eigentlich optimal ist . +15 % +22 % +30 %

Kolbenfresser halte ich für ausgeschlossen , ausserdem gibts dann keine Fehlermeldung . Selbstauslesen meine ich mal gehört zu haben , daß es mit nem Gameboy gehen soll und passendem Programm + Interfacekabel . zumindest beim TSDI 50 .

Einspritzventil defekt ?

Es handelt sich um das gesamte Entlüftungsventil was neu muß .

Also vom Sondermodell in Carbonlook sind meiner Meinung nach die am passendsten zum Jetty . Aber überleg gut ob nur der Optik wegen 1 anzubringen , manchmal ist für den passenden Blickwinkel ein 2ter von Vorteil ( z.B. heran nahende grüne Fraktion von hinten ) und nicht zuletzt der eigenen Sicherheit zuliebe . Sieh es als Denkanstoß , nicht als Meinungsumkehr.

Zitat von Scirocco: „Das ist die Sonderaustattung vom Jet - auch "Schmuggelfach" genannt. Da kannst Gras oder 'n paar Chick's drin verstecken“ Genau ! Spaß beiseite ,ist ein Versteifungsrohr . (Und der Ab 18 Bereich fehlt hier doch)

youtube.com/watch?v=s36n6jeoOK4

Zitat von habib: „ich verteh deine antwort nicht missi ?“ Du willst den Innenraum in Matt-Orange lackieren , gell ? Wenn der Matt bleiben soll und Du aber da ganze mit Klarlack überpusten möchtest , was nimmt man da , häh ? Das meinte ich damit .

Klarlack matt wenn es den gibt , versteht sich !? !

Umtauschen

Mal ne neue Kerze verbaut ?

Gib mal bei Google "fahrbare bierkiste bauanleitung" ein . Gibt nen ganzen Sack voll Ergebnisse mit Bildern.

125er dürfte auch größere Sättel haben bzw. noch ABS . Beim 50er sind sie gleich.

Ludix Blaster hat auch den liegenden Motor , passt ebenfalls.

Zitat von Jetty96: „Ratti bringt 3 Ps 8o“ Insidertricks verraten gilt nicht .

Löten geht nicht , ist danach nicht mehr flexibel und wird schnell wieder brechen.

Aluhülse vom Endschalldämpfer lose (dreht sich) ??

Nee , ist nicht schädlich . PS : Funke ist nicht gleich Funke , die kann trotzdem hinüber sein .

Zitat von Gecko: „Ok danke dann is ja egal das es schrott ist ! dachte wird jetzt teuer“ Blockiertool wäre 10,-€ billiger gewesen .

Komplette Vario abbauen , Zahnrad ist nur aufgesteckt .

UVP 30,86,-€

Zum Blockiertool halt noch ein Zahnrad kaufen . Ich find es ja toll , daß alle so stolz darauf sind ihre Welle mit nem Schraubenzieher zu blockieren , oder am Kurbelwellenzapfen mit nem Schlagschrauber rumknallen was das Zeug hält . Da wo die Firmen mit unnützen Sachen Geld machen wird investiert ohne Ende , aber so was sinnvolles wie ein Blockiertool , da wird geknausert .Tja , am falschen Ende gespart .