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Spiegelpaar Carbonoptik

Welcher Distanzring , oder meinst Du hinter der Vario den Drosselkorb ?

Bevor bei dem ganzen Gezeter hier womöglich noch der Morgenstern ausgepackt und geschwungen wird , hier die Lösung : Ja , es ist möglich daß der Motor rückwärts läuft . Nein , es ist nicht nötig Kabelbaum , Zündung und was sonst noch für ein Quatsch geschrieben wurde zu wechseln . Es liegt am Anlasserfreilauf . Wenn der festhängt , gibt einen Schlag aufs Anlasserritzel hinter der Vario , und der Ruck verursacht , daß der Motor mit Glück vorwärts , mit Pech rückwärts anspringt . Also , bau den Fr…

Auf dem zweiten Foto sehe ich keinen Ring , ist serienmäßig von Peugeot bei deinem Baujahr dort auch nicht gedrosselt .

Das erste Foto ist dein 45km/h Drosselkorb .

Zitat von Darkside motte: „zur not kannst du s dir auch von leuten aus dem forum machen lassen“ Schweinskram gehört in die Rubrik ab 18 !

Zitat von JETforce 4 EvEr: „haja dan sind es schon 80kmh des reicht mir dan brauch blos noch ein guten anzug dase au fom fleck komm wend bulle komme weil so wie jetzt rum fahr habe 2 mal grad noch so anhaue köne des macher koi 3 mol mit“ Bist Schwabe , ne ?? Ha ja !!

Zitat von `*Jetty-Tuner*`: „form von tach aus dem frontdreieck cutten, tacho festkleben, gfk hinter, füllspachtel schlitze auffüllen, abschleifen, feinspachtel, schleifen bis alles schön und glatt is und dann lacken hoffe konnt dir helfen :D“ Wäre es nicht besser die Tachoblende zu verkleben und verspachteln , so brauch er für einen künftigen Birnchenwechsel kein Hammer und Meißel oder gar nen Trennjäger , da der Tacho bequem über die Originalverschraubung rausgenommen werden könnte .

Zitat von JETforce 4 EvEr: „ja scho hasch recht ich muss schreiben lernen ja oke ich habe einen nachbarn der macht das für mich der ist kfz mechatroniker der hat mir auch schon meine andere drosseln rausgebaut und jetzt noch mal was bringt es auch noch was wen ich meine Zylinder Auslassdrossel entfernt oder kann ich das bleiben lassen“ Ist wie im Sommerschlussverkauf - Alles muß raus !!!!

Wenn Du bei der Erklärung mit der Optimierung von Pulsationsblindrohr und Frischlufteinspeisungsstutzen oder Abgasrückführungsstutzen am Originaltopf genauso aufpasst wie in deiner Deutschstunde , wirds wohl ne Rohrbombe geben die Du dir da basteln wirst . Junge , pass in der Schule mehr auf . Ich bin ja kein Rumreiter auf Rechtschreibung geschweige denn Grammatik , aber ich habe so meine allergrössten Probleme Satz und Sinn so halbwegs zu verstehen . Was ich rausgelesen habe ist , Du willst meh…

Zitat von Endrosed.-: „Vergaser läuft eventuell über Ritzel im Arsch passiert selten kann aber sein wenn die anderen Tipps nicht weiterhelfen. Also Ritzel überprüfen^^“ Häh ???

Zitat von Jettyso: „Hey was bringt mir ne Multivar auf meinem auf 50 gedrosseltem Roller mit nem Laser ? und was bringt ne Kuplung ? MFG“ Die Multivar in Verbindung mit dem Laser bringt dir gut abgestimmt nen Mörderanzug . Die Kupplung brauchst Du dafür nicht verändern ebensowenig wie die GDF oder Kullus . Nur die HD auf 58 erweitern . Die Gewichte sollten zwischen 5,8 und 7 Gr. zu finden sein .

Könnte ne verstopfte Hauptdüse sein . Reinige mal der Vergaser und puste die Kanäle durch .

Wofür willst Du dann zum TÜV , wenn sie dich erwischen , komm es da auch nicht mehr drauf an . Entweder fährst Du legal , oder Du fängst dir einen ein , meinst Du mit TÜV-Abnahme wirds besser ? Davon ab , was willst Du mit noch schnellerem , wenn Du deinen "langsamen" Roller schon schrottest . Bleib einfach auf dem Teppich , mach einen Schein , oder repariere deinen Roller .

Miß den Außendurchmesser vom Krümmer und zieh pauschal 4mm ab , dann paßt es

Zitat von Fabian: „Scheissdreck Beim fahren leuchtet da gar nix nur beim Bremsen halt normales helles Bremslicht. Wisst ihr woran das liegen kann? Birne kann ja ned hin sein sonst würds gar nicht gehen.“ Was sagt dir der Name Zweifadenglühlampe ?

Vieleicht hilft dir das Foto ein wenig weiter , das hast Du zumindest die Ausmaßrelation .

Für das Bußgeld , wenn Du erwischt wirst , kannst Du schon fast den Schein machen .

Das ist immer das blöde , wenn er beim Händler abgegeben wurde . Hat er schon demontiert , oder hat er angeblich durch den Auslaß reingeschaut und die Diagnose gestellt ? Hol ihn ab , und wechsel den Zylinder mit Kolben selbst aus , ist zwar etwas Arbeit , aber nicht unlösbar . Vielleicht hat er auch gelogen und will nur schnelle Kasse machen . Exakt den Fall hatte ich während der Garantiezeit des Rollers vom Sohnemann . Ich durfte wegen der Garantie nichts machen , weil der Roller wegen ner def…

Was heißt neuer Kabelbaum ? Gebraucht ?

Spule nicht Stecker , aber wenn Du schon einen Stecker kaufst erneuer das Zündlabel gleich mit , das sich mit dem Alter der interne Widerstand erhöht , kostet paar Pfennige .

Zündspule evtl. def. , daß nicht genug Zündspannung ankommt ? Hast Du ne andere zum testen da ?

Ist dir vieleicht das Schwimmernadelventil rausgefallen ? Da ändert das Düsen wechseln dann auch nichts dran , der wird weiterhin überlaufen .

Leuchtet der Blinker rechts in voller Helligkeit oder wie gedimmt ? Wenn gedimmt , sieht es nach einem Kontaktproblem der Stecker aus , heißt alle Stecker mal abziehen und wieder aufstecken , weil irgendwo eine Phase fehlt , die als Kriechstrom über eine Glühlampe gezogen wird . Ist im Kfz-Bereich häufig der Fall .

Bremsdruckgeberzylinder

Bremsdruckgeberzylinderinitiatorzapfenhebelgriffeinheit . Oder kurz gesagt Bremshebel . Irgendwie häufen sich hier die bescheuerten Fragen .

Zitat von Jetty heiza: „ihr stinkt *brumm*“ Verstopfungen stinken immer !

Ähnlich dem Hauptbremszylinder am Auto , oder auch Bremsdruckgeberzylinder genannt ?

Alles klar , du hast also auch so ein Dingens welches auf keinen Fall Bremsflüssigkeitsbehäter genannt werden will . Dann sind wir schon zu zweit .

Vieleicht ist die Hauptdüse verstopft . Evtl. mal rausschrauben und durchblasen . Wenn die Schwimmerkammer leer war können schon mal 30 - 40 Kicks vergehen bis er kommt.