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hier gibts das werkstatthandbuch, da müsst es drin stehen wie man ihn demontiert

ich glaub der hat eine untersetzung drinnen um die benötigte kraft zu bekommen ?! jedenfalls mal abschrauben und schauen vielleicht ist nur so viel dreck dran dass es nicht mehr ganz raus kommt oder es fehlt ein bisschen schmier

ich würd hald mal den pott abschrauben und schauen ob die dichtung noch in ordnung ist und der schlauch der frischluftzufuhr drauf ist. wenn ja kannst du dich doch immer noch melden

blaue linse filtert rot und grün raus, nur blau kommt durch, grüne filtert blau und rot raus, rote filtert blau und grün raus blau grün rot gemischt ergibt weißes licht so lernt man es in physik mfg

verdichtet ein zweitakter das gasgemisch nicht schon im kuwegehäuse vlt ist da ja was undicht? Mfg

Also, es ist normal dass es leuchtet wenn nur die zündung ein ist, wenn du den motor startest geht es in der regel aus. Wenn das "K" dauerhaft leuchtet hast du glaub ich ein richtiges problem. Dein Problem ist in Motornähe, zu 85% ist an deiner einspritzung was nichts in ordnung. Ich persönlich würde da lieber nicht selbst rumpfuschen, auf den Benzinleitungen sind immerhin 8 bar und da spritzt das benzin schon ein bisschen herum wenn sich ein schlauch löst. würde sofort zum händler gehen und das…

led rückleuchten und blinker hab ich mir auch schon angesehen, jedoch wird für die meisten ein anderes relais benötigt weiß jemand irgendwelche led´s die ohne koso relais oder spezielle wiederstände auskommen? mfg

mir bitte auch was möchtest für den deckel?

und mitm fernlicht drin würds da von der lima her gehen?

also er meint er baut sein fernlicht aus und macht da auch ein abblendlicht rein jetz will er wissen ob das bei der lima geht oder ob sie überlastet oder ähnliches im prinzip das gleiche wie wenn man fragt obs die lima und kabel aushalten wenn man fern- und abblendlicht gleichzeitig brennen hat aber egal, nur dass fernlicht glaub 2 watt mehr zieht mfg

guten abend allerseits lacken is doof kann man nimmer so schnell runter machen wie siehts eigentlich mit so ner autofolie aus wo man drauf mach anstatt lackieren, da kommt dann seifenwasser drunter dann kann mans einfach mitm heißluftfön wieder entfernen und die gibts in sämtlichen metallic farbtönen hat die jemand drauf bzw irgendwelche erfahrungen/bilder davon? mfg

Zitat von Fex: „ 2. mein helmfach soll wen ich den schlüsel drehe auf springen nur meine feder ist zu schwach wo bekomme ich sterkere her oder weis einer wie ich meine endern kann“ hey, gut das mit das jemand sagt, meine springt gar nicht sondern muss ich auch aufmachen und hält sich gerade so oben mal gucken wo ich eine herkriege gibts die beim toom?

und wenn du die kunststoffteile lange schön schwarz halten möchtest immer wieder ein klein wenig silikonspray drauf, aber bitte nicht volle pulle sonst vereists dir und gibt flecken

immer wieder längere strecken fahren, bisschen polieren, ab und zu waschen, nicht aus der kurve fliegen o.ä. und nicht am öl sparen, wenn was rostet öl drauf oder abschleifen neu lackieren naja so machs ich halt

und was für einen kippschalter habt ihr rausgemacht vom dzb oder woher? kommt er noch auf seine 7 - 8000 umdrehungen oder nicht?

so ist es TSDI in BLAU METALLIC

wär bestimmt toll aber wenn ich noch probezeit hab vom auto oder so oder gar als mofa würd ichs nicht machen mir wär das risiko zu groß no risk no fun ich weiß aber naja das sehen die grünen anders

normal schon einfach mal vario aufschrauben und reingucken dumme zufälle passieren immer wieder

was hast bekommen?

also ich hab : ne motorradjacke Handschuhe und kauf mir demnächst noch nen nierengurt jacke kann ich nur weiterempfehlen ist super (man schwitzt nicht, ist einigermaßen wasserdicht, winddicht und bei kaltem wetter warm) aber die handschuhe nicht! ganz wenig nieselregen und sie sind sofort patschnass durchweicht, wenn man ein bisschen schwitzt sind sie auch gleich nass und es zieht durch als hätte man gar keine an die 20 € waren es definitiv nicht wert! sonst jeans, lange unterhose, skisocken, ga…

vpower hat glaub 100 oktan, aral/bp ultimate sogar 102 und man soll dem jetty zwischen 95 und 98 geben, d.h. super oder super plus mit anderen kraftstoffen ist der motorverschleiß höher und so hat der händler gesagt

ich krieg 30 im monat das muss für sprit & co reichen

beim abblendlicht: frontdreieck ab und du kommst überall hin und wenn du ihn schneller machen willst ist das erste was du machen solltest die entdrosselte software draufhauen das kann nur der händler also frag ihn ganz freundlich und bettel ein wenig drum die meisten sagen kostet so um die 50€ dann rentiert sich auch ein tuning mfg

normal nicht, da musst du schon nen hochdruckreiniger nehmen oder voll in die spalten treffen mitm wasserstrahl und außerdem sieht das eigentlich ziemlich dicht aus mit den steckern und so musst mal aufschrauben und gucken ob ein kabel offen liegt oder sowas und prüf die stecker mir ist erst einer auseinander gegangen

könnt auch die zk sein ich hab das auch immer und seh mir das heut mal an

ja aber die standlichter sind doch sowieso irgendwie so matt da sieht man doch nicht ob die beschlagen??!

also wenn du nen händler fragst sagt er erst oh mein gott ein tsdi, weist du schon dass die mehr in der werkstatt stehen als fahren wenn du dann sagst es ist ein 2006er sagt er dir ja dann, bei den die sie am schluss gebaut haben waren eingentlich alle probleme mit der elektronik und einspritzung weg. bei meinem war nach 3 1/2 jahren noch nichts kaputt außer der tacho und das gleich am anfang also kannst dir getrost einen kaufen, aber hald nicht den ersten der gebaut wurde oder so

normal müssts reichen weis blos nicht ob die das durchgehen lassen mit dem verschluss aber normal schon fußrasten müsste man auch weg machen ich hab sie jedoch auch noch dran so kann man zur not jemand mitnehmen

ich hab mehrere zusammengeschüttet ausm einen den rest raus und noch n gelbes rein und so sieht jetz voll grünblassblau aus:D

is ja normal auch ganz einfach nur die löcher muss man hald ausmessen