Suchergebnisse

oder am unterboden in die schlitze rein, bzw da wo der seitenständer ist

ja, das batteriesymbol leuchtet ja schon bei normalem anlassen wenn er kalt ist ist das normal? kann man eigentlich auch eine batterie mit mehr kapazität reinbauen (z.b. anstatt die normalen 8 ah 12 oder so)?

ah ok gut danke, ich hab den normalen schlüssel genommen, dann kanns ja nicht gehen vielen dank für die antwort, ich habs probiert bis die batterie leer war und bin auf keinen grünen zweig gekommen

easyparts.nl (ohne www) da bekommst du alle ori teile fürn c-tech neu und zum normalen preis

irgendjemand muss doch sicher schon diese blöden fehlercodes ausgelesen haben hat denn niemand einen rat dazu ?

mensch nerv doch nicht, du hast ja eh nen c-tech also brauchst ja kein kicker reinbauen wenn du wissen willst wie es geht dann schau in die sufu ich glaube es gibt sogar ein eigenes faq dazu also und hier nochmal idiotensicher: man nehme: - ctech riemenscheibe - ctech variodeckel - kickstarterritzel (halbmond) - kickstarter mit welle und lager hald - rückholfeder und baue es in den tsdi ein und schalte die zündung ein und kicke und er laufet naja manchmal reicht die spannung zwar noch für die be…

das k ist die motorselbstdiagnose, wenn du die zündung ein hast leuchtets immer, sobald der motor läuft ist es normal aus wenn es blinkt heißt du solltest den roller demnächst in die werkstatt bringen wenns leuchtet sofort ausmachen und schieben oder mitm hänger fahren würd mal schauen ob der dzb richtig dran ist oder nochmal ausbauen und ori machen um zu schauen obs immer noch leuchtet

einfach hängen lassen das ist nur die frischluftzufuhr fürn auspuff mach sie irgendwo fest dass se nicht am boden schleift und gut isses aber wenn du den ori pott wieder ran machst anschließen, sonst brennt das teil wo der schlauch drauf kommt die verkleidung zam

ja wenn er warm ist tipp ich nur kurz drauf und er läuft

ich wär für 2a) is nicht zu groß (wer braucht schon son riesen lappen oder noch nen karabiner) und das logo ist find ich besser wie der schriftzug ich würd auf jeden fall eins kaufen, vielleicht auch noch eins für nen kumpel mein vorschlag: mit ner umfrage wärs viel einfacen, man müsste nicht alles zählen und hätte die prozentsätze gleich vor augen, außerdem gibts so jede menge individuelle vorschläge

denk er meint wenn du im zeugnis keine 5 oder 6 hast schaffst dus locker kann mir jetz nicht unbedingt vorstellen dass das viel mehr is als bei mofa

Zitat von ICE Cold: „JA/UND 34 lernt zählen xD“ das liegt dran das manche erst ihre antwort schreiben, die anderen sie unterdessen abschicken und der eine vorher nicht gesehen hat das der andere gerade postet oder so

JA/32 einfach reinschreiben dass du den irgendwo gesehen hast dir unbedingt auch einen kaufen wolltest aber gibts leider nicht für den jetforce und wäre sehr große resonanz für das produkt da und so weiter mal ne frage kann ich eigentlich den tacho dann auch an mein tsdi schrauben oder passt da der stecker nicht, weil wenn die nen tacho machen dann fürn c-tech

musst schauen das dus irgendwie blockiert bekommst (z.b. Wasserrohrzange), dann könnts auch ohne ausbauen klappen

Hallo, Ich habe gestern mal im Archiv gestöbert und einen Threat zum auslesen der Fehlercodes gefunden: Fehlercodes auslesen Habs mir ausgedruckt und heute nach Anleitung gemacht, Gas voll auf und Zündung an, leider hat sich nicht viel getan außer das die K Leuchte so ca. 1 Sekunde erloschen ist und dann wieder aufgeleuchtet hat. Das wars auch schon mehr hat sich nicht getan. Ist das das Zeichen dass keine Fehlercodes gespeichert sind oder hab ich was falsch gemacht (hab ja nicht viel gemacht). …

wie er will macht doch nichts solange es nicht irgendwo an der kupplung schleift ich persönlich würds nicht machen ich denke auch du brauchst dazu mindestens 10 bohrer die du abreist oder stumpf machst p.s.: am TSDI gibts da oben keine schrauben vom variodeckel siehe FOTO

wenn wir gerade beim thema anlassen sind: braucht eure jetty eigentlich auch so viel gas ich muss es beim anlassen 3/4 aufdrehen

so lang hällt bei meim tsdi nicht mal die batterie wenn ich ihn anlass da hällt man liebre das feuerzeug untern vergaser bzw. motor

würd mal sagen da wo die bremssattel dran sind kannstes drunterschrauben

Das Integralbremssystem beim TSDI nennt man SyncronBreakingConcept (SBC) er hat KEIN ABS, die leuchte mit abs ist blind und leuchtet NIE jeder der mit seinem tsdi mit sbc schon mal voll in die eisen ist weiß, dass auch da die räder blockieren wie bei jedem anderen roller mfg

meiner braucht auch so 5 sekunden, wenn es kalt ist in der früh (so um die 0°C) dann orgelt er ewig rum und kommt nur mit fast vollgas, ich muss mir jetz mal meine zk ansehen wie die aussieht

hey gehts noch jetz weiß ich wenigstens warum man bei uns am baggersee mit roller und so riesen motze kriegt und einem sogar mit ner anzeige gedroht wird wenn ein paar deppen ihren jetty darin versenken ja lecker die meisten kratzen den letzten cent unterm sofapolster raus und kaufen sich dann einen so tollen roller das ist doch einfach bescheuert auch die eltern die sowas zulassen ich glaube ich würde mein ganzes leben nicht mehr froh werden, wenn ich sowas machen würde

was möchtest du für die alu-trittbleche pn bitte

hat jemand eigentlich schon mal ne rote feder in ebay oder so gesehen? da gibts nur immer die weißen

ich glaub er meint mit baustellenschild so eins mit unten dem gummi dran und dann so aus plastik weiß/rote warnstreifen drauf naja ein paar meter weiter stellen oder irgendwo hin wo es dann die bauarbeiter sehen is nicht schlimm aber kaputt treten oder irgendwo in graben schmeisen is nicht gerade so tolll und das mit den kindern glaub ich jetz nicht, die bewundern den höchstens und setzen sich vlt mal drauf aber sie passen auf, umschmeisen tuen nur die dummen neider

normal tut man die rein damit er schneller fährt wies funktioniert ka

das mit dem billignierengurt hab ich mir auch gedacht und immer tragen naja hoffentlich denk ich immer dran

das muss sich erst noch herausstellen

der ihn schrottet muss das geld aufbringen is doch ganz einfach du hasts ihm gesagt und wenn die versicherung nicht zahlt darf er dir den rest geben

iwie unlogisch aber ich hab ihn auf mofa und auf 100 km braucht er auch nicht wesentlich mehr, ich komm so mit 2,5 litern maximal aus aber nur vollgas versteht sich (alles ist ori)