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das is schon scheiße. ich kann das ganz gut verstehen, ich hab auch immer angst um meine jetty und reagiere.............naja sagen wir gereizt wenn jemand der zu nahe kommt aber bei mir in meinem kaff (400 einwohner :D) is sowas noch nie passiert und ich hoffe das das so bleibt scheiß neider......

die kupplungsfedern haben damit nichts zu tun ja ne härtere gegendruckfeder, aber vll. is dein keiler auch schon ziemlich abgewichst und rutscht deswegen

kauf dir nen billigen 17,5er, haste nen besseren anzug.kannste übrigens auch die vom speedy nehmen

fakt ist, dass eine ummeldung möglich wäre (macht aber keiner) , aber das geld für die einzelabnahme würde ich lierber in ne 125er investieren

als wenn alles ori is, muss die bedüsung passen. ich würde sagen, dass er einfach zu wenig luft zieht. wieviel km hat das schätzchen denn schon runter? es könnte nämlich sein, dass sich deine airbox zugesetzt hat (also der luffi ;)) einfach mal abschrauben, die filtermatte rausnehmen, mit benzin auspülen (die matte), dann trocknen und wieder einsetzen. weil von den symptomen her kommen halt nur gemischaufbereitung (sprich vergaser) oder zündung in frage. hoffe das hilft schon mal mfg

hast du ori setup? gemisch stellst du über die vergaserbedüsung ein (54/55 is ori)

Hamburger:D (berliner) dicke titten oder dicken iq?

stehplatz fußball oder golf

lässt er sich kickn?:D jo sonst zk, vergaser verdreckt usw.

Zitat von IL DOTTORE 46: „Zitat von maxe: „jo ich mach abm 20. bei krauss-maffei wegmann , wenn ihr cared:D“ LOL ich steh seit mehr als 4 wochen täglich 8 stunden an soner hässlichen krauss-maffai maschiene und langweile mcih zu tode... bring bei denen mal den vorschlag, dass sie pay-tv oder zumindest nen guten porno-channel in ihre maschienen mit einbauen!“ ich schau mal was sich machen lässt was arbeiteste da?

möglichst mit vibrationsalarm:D

jo ich mach abm 20. bei krauss-maffei wegmann , wenn ihr cared:D

kauf dir lieber n ersatzzylinder, nich das original-ersatzteil einfahren mit sporti geht bestimmt, is aber suboptimal is im endeffekt dein ding

momentan red dead redemption (zum zweiten mal :D) ja, jetz bald cod:black ops un MoH und 2011 homefront

alsowir haben einen 2008er C320cdi mit amg-styling einen 500SL (schon mit H-kennzeichen) Und zu guter letzt einen dieser wunderbaren, deutschen, heckmotorgetriebenen, turboaufgeladenen rennboliden: Einen Smart:D:D:D:D:D:D image-proxy

nett, lasst ihr die originale wapu drinne? oder steigt ihr auf elektrisch um?

jo, aber übertreibs nich, mein cousin hat sich seinen 50er alu gefickt, weil er dauernd vollgas gefahren is. behandel deinen zylinder wie dich selbst :P(eig den ganzen roller :D)

unter der federbeinverkleidung

mach am besten noch mal 50 km mit häheren drehzahlen, soll reichen und immer schön warmfahren, aber das weißte best. schon

jo müsste eig so sein

also ich schätze erstma du meinst grad eine weibliche: es heißt sozia (wenn weiblich):D:D:D:D:D:D:D:D im grunde genommen ist nichts dagegen einzuwenden, wenn der jenige/die jenige allerdings flötengeht, während du fährst, dann bist du wahrscheinlich arg gevögelt

vollkommen verboten "Es ist verboten, jegliche Änderungen an der Übersetzung vorzunehmen"

shit! warste dabei?

stimmt! 8gr auch

jetforce-community.de/jetforce…age=Thread&threadID=10613 villeicht hilft das mfg

jo, probier mal, dann schreib mal

hä?:D

ok, das scheiße versuchs zuerstmitm schraubi und rillen, wenn das nich geht, bohrst du den bolzen aus (erklär ich dir dann :D) und schneidest ein neues gewinde (für das du hoffentlich n stehbolzen kriegst:D) musst dann aber deine zylis anpassen

lieber vorsichtig den zylinder innen schraubstock einspannen und den stehbolzen mit ner zange raus drehen welcher stehbolzen isses denn?

ich schätze du meinst den stehbolzen vom zyli;) auslassstehbolzen oder vom block? schaut noch was raus? wenn ja mit der zange, wenn nich aufbohren+gewinde schneiden