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ja menssch glaubs doch mal

ja is mir auch schon aufgefallen, aber bei mir aufm kaffe is genau andersrum (weil wir haben 2 (!) altersheime): also vor mir fährt so ne golf2-oma mit 30 inner 50er zone,ich zieh so ander vorbei (50) auf einma fängt die n hupkonzert an,des glaubst net und vor allem die zeigt mir (!) nen stinkefinger!also brems ich die aus,zeig ihr "fenster runna" dann fährt die vorbei (fenster unten) und schreit: "scheiß rowdy!" ich denk mir so: HÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ!?

loch zugeschweißt? Gewichte gewechselt?

gaszugdrossel ist in ordnung rauszunehmen, auspuff is, wie schon gesagt, verboten

das is halt genau berechnet, das dei abgase sich halt genau so verwirbeln wie sie sollen

der läuft dann so 70-80 kmh, ja, ein dzb blockiert die ölzufuhr, den scontrol gibts bei scooterxxl.de für ca 40 euro

das blinfdrohr erzeugt verwirbelungen im abgasstrom, um die drehzahl um etwa 500 upm zu senken.ein ausbau ist aber in den meisten fällen nicht zu empfehlen, da die s den wert des auspuff erheblich senkt

da sind doch widerstände dabei, bei ner paraschaltung vor jede led ein widerstand, dann passts

viel zu leicht!fang mit 7 gr an und arbeite dich runter.kullus könnten gehen

ich muss dafür wissen wieviel ampere deine led´s brauchen weil rechnung geht so: R=U(Volt):I(Ampere)=Widerstand in Ohm

yeah osterfeuer is the best in kaff

also ich mein auch, aber bei mir gibts wirklich noch welche die fahren so simson +co (mein cousin(ja ich bin da mit einigen verwandt )) und halt jede menge normale scoots, nur halt keine jetties (außer mir)

also noch ma für die weniger gebildeten nein scherz.Also ob ihr meint das scootertuning sich eher so auf den ländlichen raum konzentriert

Sagt mir eure meinung! Edit:Ihr könnt auch was dazu schreiben

sag mal wieviel km is dein roller schon gelaufen?

villeicht liegts an deinem gasschieber, das der nich genug luft durchlässt, weil er zu tief rutscht

als ob die bullen son scheiß hätten.wisst ihr was ihr da für ne spule führ braucht?kannste knicken einfach reinbauen

du hastn 15er Gurtner gaser.dein vergaser liegt direkt hinter dem luftfilter, steht gurtner france drauf.is ne 55erHauptdüse drin.

Zitat: „ ahja^^ ? woher willst du das den wissen “ weil er vor paar tagen dauernd on war du vogel

guck ma ins FAQ vergaser runterbauen (technik)

lass den sportluffi draußen, vario kannste lasssen,hd musste probieren(58 oda so)un halt gewichte und kullus die dabei sin

negativ.einfach ausbauen kontakte angucken,säubern wieder rein, 10km fahren, nochma kontrollierren

ori pott abstimmen kannste lassen, wennde blindrohr abmachst vll. 7,5g sonst is das bullshit

also ich wollt den schon sseit ich 13 war, weil meine mudda sachte an meinem b-day ja mit 15 kriegste n roller (musste selbst bezahlen ).so gleich ins netz gegangen und ddann stand er als darkside vor mir und ich wusste: das is meiner!(gab dann auch keinen andern mehr)vor 4monaten hab ich dann endlich einen in natura gesehen (orange) und dann war kein halten mehr:händler angerufen, bestellt ja lieferzeit 2monate und dann stand er endlich vor meiner garage .denn ganzen tag wie auf droge gewesen !

gegendruckfeder kannste lassen, brauchste erst ab midrace

kp würds nich drauf ankommen lassen

von was fürn speedy?

also ich würd n darkside nehmen, weil der is ne gute basis für optiktuning (selber darksidefahrer )

als erstes ein KLEINES loch reinbohren dann mitm föhn heißeluft rein, dass der trocknet, dann alles mit silikon abdichten

du setzt einfach an diesen trichter im krümmer vom puff n zweiten schweißpunkt sonst hast die drossel im reso