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Kolbenfresser erkennst ganz Easy daran, dass wenn den Zyli runter nimmst dieser riefen hat, die auf dem Kolben auch deutlich zu sehen sind und Stücke fehlen. Zum Malle Sport: Würde ne BR8ES ZK nehmen, solltest mal nen Drehzahlmesser verbauen, haste keine Probleme, da die Kerze entstört ist. HDs würde ich sagen 60-70 Kobo-Lager, Membranen undso brauchst keine neuen

Das erste ist die Scheibe hinter der Vario Das zweite ist nen Dring (ungewöhnlich das der zsm mit dem Anschlag hinten auf der Vario verbaut wird) Dritte ist ne kleine Blende die zwischen Auspuff und Zylinder sitzt. Die beiden Variodrosseln nimmst raus indem du die Vario aufmachst, die Riemenscheibe runter nimmst und dann grinst der Dring dich schon auf der Gleithülse an, der fliegt weg. Dann musst die Vario rausnehmen auf der Rückseite ist beim Mofa ne gerade Scheibe verschraubt, die 45er Scheib…

Zitat: „Brauch ich spezialwerkzeug ? Und kann mir evtl. Jemand eine liste mit !allen! Sachen wo ich brauch zsm. Stellen ? Möglichst unter 100 euro Danke schnomal !!“ Brauchst ne neue Welle, Wellenlager, nen Dichtsatz fürn Block würde ich auch noch holen. Spezialwerkzeug brauchst nicht. Um aber den Ansaugstutzen abschrauben zu können benötigst nen Torx mit Bit (müsste nen 20er sein). Polrad runter zu bekommen ist such etwas frickelig, ggf holst dir nen Abzieher noch dafür.

Ich hab kp von Fußball :3 Aber ich kann meine Linke Hand wieder normal nutzen -hat auch ne gute Woche gedauert-

Zitat: „Rahmen ist ja auf Masse. Kann gut sein, das so nen Kurzschluss erzeugst, habs noch nicht ausprobiert Aber allgemein funken am Gaser zu erzeugen ist nicht sehr ratsam, Benzin undso :D“ Edit: Der Chef war schneller E2: Bearbeiten am Handy lass ich lieber sein (sry fürs Doppel Posting)

Rahmen ist ja auf Masse. Kann gut sein, das so nen Kurzschluss erzeugst, habs noch nicht ausprobiert Aber allgemein funken am Gaser zu erzeugen ist nicht sehr ratsam, Benzin undso

Zitat: „Zitat: „Zitat: „Kommt drauf an welchen Jet Force du hast. Bei einem TSDI kann es schon zu Problemen führen, aber bei einem 2 Takt Modell sollte es keine Probleme geben“ Seit wann gibt's denn z.B. den 50 TSDI in 4Takt? Das ist auch nen 2 Takter ;)“ Ich habe nur auf solche Leute wie dich gewartet, erst wenn man was falsches schreibt werden die Leute hier aktiv..... Und haben keine passende Antwort zu seinem Problem. Schwaches verhalten.....:thumbdown:“ Haha geil so siehst das also. Jetzt s…

Zitat: „Kommt drauf an welchen Jet Force du hast. Bei einem TSDI kann es schon zu Problemen führen, aber bei einem 2 Takt Modell sollte es keine Probleme geben“ Seit wann gibt's denn z.B. den 50 TSDI in 4Takt? Das ist auch nen 2 Takter

Kann ich am Handy jetzt auf deinem Bild nicht erkennen, aber im Fahrtrichtung gesehen Rechts vom Schieberturm ist nen Anschluss, kannste eigentlich nicht verfehlen, ist auch nen größerer als der vom Öl

Keiler sind nunmal Verschleißteile, bei einem gehen se früher beim anderen später kaputt...

Ich vermute mal das kein oder zu wenig Benzin in die Schwimmerkammer läuft. Sicher alles wieder richtig zusammengebaut? Die Auslassschraube in dem Deckel der Schwimmerkammer zu? (hatte ich mal aufgelassen und mich gewundert warum der nicht angeht und alles voller Benzin war xD) Sonst guck mal ob sich der Schwimmer bewegt

Der Pott auch entdrosselt? Aufjedenfall komplettes Programm abstimmen durchziehen. Kannst dir falls dir unsicher bist wie man beim abstimmen vorgeht unter FAQs das AbstimmFAQ geben

Zitat: „Na aber trotzdem scheisse. Kein navi. Kenne mich nicht aus. Dann aufpassen das man auf keine kraftfahrstrasse kommt. Alles scheisse“ Wo ich mitm Jetty nach Holland gefahren bin (300km eine Strecke) Hab ich einfach mein Handy mit doppelseitigem Klebeband aufs Frontdreieck geklebt und als navi benutzt. Hat wunderbar funktioniert ohne Autobahn etc

Jawoll, Forum ist wieder online

Die von ODF, hab ich auch dran. Hab gerade kein Link parat, weil am Handy, Aber gibt's auf Streetlights und Scooter Attack

Du müsstest wahrscheinlich auch gedrosselt die Hd ändern, anderer Pott ändert immer die Zusammensetzung des Gemisch und deswegen immer die ZK checken und abstimmen

Zitat: „Das was mich gestört hat War die hohe Drehzahl am Anfang“ Ja was heißt denn nun hoch bei dir?? Solang der nicht erst bei 10000 Umdrehungen los fährt

Die kannst dir an die Wand nageln Hat außer die Vorführung das wieder Konform ist kein Nachspiel (vll noch nen kleines Strafgeld) Aber und das ist wichtig, ist die e Nummer genau dafür da! Anhand der Nummer kann zugeordnet werden obs Teil zugelassen ist oder nicht, da brauchst du nichts an Papieren zu haben oder mitzuführen

Also was am Anzug bringt nen TT im Vergleich schon, ist nur wie gesagt nicht unbedingt ein Powergerät

Zitat: „Drehzahl ist konstant. Und er zieht auch konstant.“ Dann ist doch alles wunderbar

Kriegste ne neue Mängelkarte Hat der Pott keine ABE?

Zitat: „Hatte an nen Leovince TT gedacht oder welchen würdest du empfehlen?“ Naja, kommt drauf an auf was du aus bist. Der Leistungsstärkste ist nen TT nicht unbedingt. Würde Gewichte dann so im Bereich 6-7 Gramm, Hd 56 oder 58 und etwas härtere Kullus

Zitat: „Das Problem ist ich weiß nicht was original ist und was nicht, es hieß zwar original aber ich weiß nicht. Ich War mir halt unsicher weil er bei einer sehr hohen Drehzahl erst los fährt“ Was heißt denn sehr hohe Drehzahl? Wenn er einkuppelt und du beschleunigst, bleibt die Drehzahl konstant? Wenn ja ist alles tutti

Welchen Pott willst denn (Steht weder im Titel noch in deinem Beitrag) Hd muss bei ungedrosselten Pott aufjedenfall größer

Zitat: „Muss ich die Federn oder die Gewichte austauschen das er mit niedriger Drehzahl schon anfängt los zu fahren?“ Was soll dir das bringen? Die Vario hat nur nen kleinen Bereich in dem Sie sauber verschalten kann bzw sollte damit An und Durchzug optimal sind, das ist im ideal Fall die Leistungsdrehzahl. Aufgabe der Kupplung ist es nunmal knapp unterhalb dieser Leistungsdrehzahl zu kuppeln. Also wenn bei dir ALLES Ori ist, nützt es dir auch nichts daran was zu ändern

Wie wärs mit ordentlich abstimmen? Und dann vll nen Sportpott, gibt am meisten Leistung, wenn keinen anderen Zyli fahren willst

Mit Drossel wird der überdrehen, erst recht mitm Suni... Entweder gedrosselt fahren, oder wenn schon mit Sportpott dann gleich offen

Was fürn Sportpott? Wie abgestimmt? Normalerweise solltest mehr als 70 mitm Sporti und gut abgestimmt schaffen

Zitat: „und wozu dient ein gaseranzug genau ?“ Das kein Vollgas geben kannst und der Roller dann in Kombination mit der Mofadrossel nicht überdreht

Zitat: „danke, könntest du vllt einen link schicken (sry aber kenne mich nicht wirklich aus)“ Also in dem Link den du geteilt hast, für 23 nochwas Euro, da wäre auch der Gaseranschlag mit dabei