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Eine genaue Abstimmung kann dir niemand sagen, musst guckenw ie dein Motor am besten läuft Beim ZX sind so Richtwerte: 56-58 hd 6-7 Gramm Gewichte Etwas härtere Kullus Zum genauen Abstimmen kannst dir auch mal den großen Abstimmthread durchlesen

Ich Verweis da mal auf den Beitrag hier vom guten JH Hier erklärt er alle Kombinationen sehr gut FAQ - Fahrwerksanpassungen von Yamaha Aerox und Co. auf Jet Force Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

Alles in der Mache Cheffe Block liegt beim Alex und wartet auf Vollendung Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

Kurbelwellen müssen nicht eingefahren werden. Die neuen Lager danken dir aber auch, wenn die ersten paar km nicht gleich vollpinn fährst Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

Könnte auch der Choke sein Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

Ecki sagt es, passt nicht. Die Gyros bzw generell Aerox Felgen vorne haben eine 3 Lochscheibe, die Jetty aber hat 5 Loch Scheiben Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

Kann dir jetzt leider keine Unterschiede nennen, aber vll mal beim Händler fragen? Der wird sagen können welche du brauchst Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

Erstmal das übliche, vll neue ZK, Vergaser reinigen und schaut ob die Gewichte noch rund sind Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

Wenn alles Ori ist an deiner Jetty,so wie ich das lese... Egal ob 25 oder 45, Ori sind 8 gramm und damit läuft sie am besten Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

Zumindest von meiner C-Tech kenn ich sowas aber nicht. Die Lampen sind "fest" verbaut. Einziger Unterschied zwischen Abblendlicht und Fernlicht ist eine kleine Blende in der Linse. Die eben die Lampe nicht so hoch strahlen lässt. Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

Eine Jetty hat um den Variodeckel keine Dichtung. Wofür auch?

So hier zum Thema Also der Choke als auch der E-Choke verschließen einfach nur den Kanal. Ob da ne Nadel mit dran ist oder nicht tut eigentlich nicht zur Sache. Der E-Choke den du da hast, ist der auch sicher für diesen 17.5er? Gibt ja verschiedene Bauformen bei Dello. PHVA, PHBG etc...

Da doppelt mach ich hier mal zu Im Zweifel kannst einen Beitrag immer bearbeiten

Ist recht simpel: Wasserpumpe runter Dann grinst dich schon die Lichtmaschine an Mutter lösen, entweder die Welle dabei blockieren oder Schlagschrauber Dann am besten mit einem Polradabzieher arbeiten und Polrad runter Grundplatte bzw Stator abschrauben - Fertig

Kühlt das noch oder friert das schon?

Zitat von Felix.Jeti: „Kann ich das vielleicht mit einer Dichtung beheben?? (Drossel wurde vom Vorbesitzer entfernt) “ Darf ich daraus schließen das du gerade keine drauf hast? Dichtugn hat ja mit der Drossel nichts zu tun, und was meinst du mit verborgen? Liest sich für mich gerade so, als könntest den doch ohne Probleme an beiden Schrauben am Auslass montieren? Dann Dichtung rein und gib ihm

Moin Cheffe^^ Was soll gehen an nem Freitag mit schönem Wetter und Spätschicht? Dazu der Blick aus dem Fenster zu wunderbar schönem Wetter... Naja Wochenende vor Augen, morgen wirds Mopped wieder aus der Garage gelassen dann

Der Überlauf vom Tank wirds nicht sein - der liegt vorne zwischen den beiden Unterbodenteilen. Denke mal du meinst den Ablass vom Vergaser, so nen kleiner Schlauch der aus der Schwimmerkammer kommt? Da ist ne Schraube mit dran, die das ganze öffnet oder schließt, vll hat die sich einfach ein Stück geöffnet^^

Zum koso Tacho, wenn der nichts an Km/h anzeigt wirds wohl eher an dem Sensor am Rad liegen. Der muss ziemlich na zum Magnet sein. Falsch anschließen kannst den am Koso nicht, weil der direkt nen Stecker hat Koso zum Sensor. Und was ist denn mit deim Kabelbaum passiert? Seh ich das richtig, das von den Armaturen keine Stecker mehr vorhanden sind? Dann wirds natürlich schwierig mitm E-Starter

Und zum Thema Blinker leuchten beide am Tacho - das steht auch in meinem FAQ Dann darfst nicht das Kabel am Tacho nehmen sondern müsstest direkt an den Blinkern dann das Signal abnehmen - hatte mich damals aber nicht weiter gestört

Aufm Malle Sport in der Leistungsklasse wie Suni oder Triops - vll auch noch der RS2 von Tecnigas

Bremst oder ankert das dann schon?

Mach dir das Leben doch einfach Kabelbelegegungen der Jetty stehen ja in meinem FAQ drin, dann guckst in die Anleitung des Kosos von dir und dann gib ihm? Sehe da eigentlich nicht so die Schwierigkeit

Moin, check mal ob die Zündspule Spannung bekommt, die könnte hinüber sein

Bin ja auch öfter in Oberhausen unterwegs - halte die Augen offen

Wenn dir ne neue holen willst, sofern euer Händler noch welche hat, einfach mal hin und drauf setzen Sonst wenn ein Kollege / Freund eine hat, einfach mal aufsitzen. Die Jetty hat ne Sitzhöhe von 820mm - Sonst stell einfach mal dein Fahhrad zb auf die Höhe ein, dann kannst ja gucken obs daran scheitern würde

Der ZZP wirds nicht sein, dann würdest auch sowas wie Fehlzündungen haben Wie viel km hast runter? Schließen die Membranen komplett? Ist der Luffi dicht auf dem Gaser? Vll mal mit Startpilot versucht? Welches Setup fährst du?

Die neue Batterie hattest vorher geladen? Die sind nicht randvoll wenn neue holst^^ Sonst den Standard einmal durchziehen, ZK raus, gucken ob beim kicken Funke da ist. Gaser reinigen schadet dann auch nie

Zitat von speedstar2011: „ Zitat von DarkSider93: „Aber dass sie nun auch nicht mehr verkauft werden dürfen ist mir neu? KTM verkauft zb auch noch fleißig die 125er EXC etc “ Die EXC ist auch ein Wettbewerbsmotorrad. Es geht ja um Straßenzugelassene Fahrzeuge die eine AU haben müssen.Der Grund warum die Zweitakter nicht mehr verkauft werden ist hauptsächlich das Problem das sie die neuen EU-Normen nicht schaffen. Dies ist besonders bei den ganz kleinen Motoren sehr schwer da der Motor auch noch …

Zitat von speedstar2011: „Zitat von unrealSpeedy: „Besser spät, als nie: Die Forenrechte sollten nun überall upgedatet sein. Beste Grüße unrealSpeedy “ Ich will ja nicht drängen aber es scheint als wären die Funktionen nicht freigeschaltet (oder ich finde sie net). Auf jeden fall juckt es mir bei Doppelposts regelmäßig in den Fingern xD “ Muss mir dann mal einer erklären Will auch Verwarnungen dann verteilen