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Öl läuft eigentlich nie aus, hab den Gaser schon so oft angehabt, Öl lief nie aus dem Schlauch aber Benzin immer in Massen... Ich leg den Benzinschlauch immer nach oben und klemm den dann immer hinter ne Mutter die auf der Seite im Rahmen ist

Einen 70er zu Drosseln wäre Wahnsinn. Als erstes würde er durch so ne Drossel extrem überdrehen, und du dann auch keine 45 fährst trotz Drossel, zudem ist das für den Zylinder garnicht überhaupt nicht gut

Zu 100% sicher, dass es im Jetforce KEINE gedrosselte CDI gibt, wenn da ne Drossel wäre, ist zwischen CDI und Zündspule ne extra Drossel dazwischen geschaltet Wo kommst du denn her? Kannst mir mal per PN schreiben, wenn das im Ruhrpott sein sollte komme ich gerne auch mal rum und schau mal

Es gibt keine gedrosselte CDI für den Jet Wenn da ne Drossel wäre, wäre da noch ein zusätlicher blauer Kasten Du musst irgendwo eine mechanische Drossel haben...

cr7eK? Weil Ori ist normalerweise auch eine cr7eB und wie Alex schon sagte ne 54 Hd

Zitat von DARK-S1DE: „Ist die inOrdnung? Die sieht ja anders aus. :)“ Inwiefern anders? Das sind definitiv die Gurtner HDs - hab davon genug hier rumfliegen und wie Alex schon sagte, klingt von den symtomen her sehr stark nach zu kleiner hd und bei kaltem Motor aktivem Choke

Beim Peugeot Händler um die Ecke

Zitat von Oliver_1998: „Dzb regelt Das waere die einzige elektronische loesung die mir bekannt ist“ Nicht ganuz - die Alpha-Tec Drossel Gibt sonst keine elektrischen Drosseln für einen Jet

Hab leider keinen Link einer Gaszugdrossel gefunden, vll einfach mal beim Händler fragen Und ja er verbraucht mehr als ohne Drossel - Wie Oli schon sagte - dadurch das der Motor VIEL VIEL VIEL höher dreht als normal bei Drosseln

45er: streetlights.de/9006740_Distan…28Drossel%29_45_km-h.html 25er: streetlights.de/9006741_Distan…28Drossel%29_25_km-h.html Zur 25er gehört dann aber noch ne Gaszugdrossel Anderes Steuergerät (CDI) brauchst nicht

Gerade mit dem Fahrrad zu Real und für mein Bruder zum B-Day ne 1 Liter Flasche Jack Daniel geholt und weils so anstrengend war mitm Rad zu fahren xD gleich noch nen Monster Rehab für mich mit gegönnt

Ich halte 5,5 in der Muva sogar für zu leicht... Mmmh also ich komm mit einer Tankfüllung meist so 120 - 130 km weit

Zitat von Apetizza: „wenn ich mit vollgas anfahre muss der einfach ohne irgendwas hochgehen bis topspeed?, ist da normal das er gesternmit 60er so viel verbraucht habe oder abe ich da am gaser was alsch eingestellt?“ Mit Vollgas losfahren: Motor dreht hoch Kupplung greift Vario verschaltet bei gleichbleibender Drehzahl bis kurz vor erreichen vom Top Speed Drehzahl steigt dann erst nochmal leicht an So sollte das richtig ablaufen Und was heißt viel verbrauchen - viel ist relativ, da der Jet ja au…

Zitat von Apetizza: „jetzt bleibt nur eine frage beim beschleunigen mit vollgas macht er nen ruck bei 10 und einen bei 20 kmh wahrscheinlich schaltet er dort aber ist dieser leichte ruck normal der würd dan auch kurz für einen bruchteil einer sekunde stumm oder passt da was mit den gewichten noch ned? oder sollten da die schwarzem malle rein?“ Sag bloß du hast die ganze Zeit den Suni mit Ori Hd gefahren? Mit den Rucken ist nicht normal, aber da werden die Kullus eher weniger mit zu tun haben, mu…

Aber locker locker Nen 19ner Gaser würde es aber auch tun, wenn du auf der Straße damit fährst Und bei der HPC Welle nicht vergessen, du musst nen guten cm der Sperre im KuWe Gehäuse wegnehmen

Zitat von jet Forcer: „Ach wenn das so ist fahr ich einfach weiter:D“ Die Nachbarn werden sich freuen Wobei heute Blitzmarathon ist, da würde ich nicht mit nem undichten Pott fahren Aber kaputt geht da nichts, verlierst nur Leistung, also nicht wundern wenn deine Jet nicht mehr so abgeht

Zitat von JetHa16: „An Masse halten oder wie ?“ Jop Aber wenn er an ist bleibt er ja an, ich würde dazu raten mal den Gaser komplett zu reinigen Aber ne neue ZK schadet auch nie

Zitat von =R-Cup=: „wenn man an den rechten Schalteinheit (E-Starter usw.) rum wackelt geht das Bremslicht kurz wieder dann wieder nicht.“ Wie Oli schon sagte Wackelkontakt Allerdings würde ich jetzt nicht alles bis zum Bremslicht auseinander nehmen, baut mal die Schaltereinheit auseinander und checkt da die Kabel, bzw in der Nähe der Schaltereinheit, wenn ihr da kurz den Kontakt herstellen könnt

Entweder ist deine Batterie platt, also du brauchst ne neue, oder ist irgendwo nen Verbraucher an oder irgendwas was Strom zieht Müsstest dann vll mal paar Leitungen messen

Am besten wäre so ein Dichtsatz streetlights.de/7012170_Motordichtsatz_KAK_komplett.html

Also als Hobby ist das mit dem Roller schon was besonderes Vielleicht sehen wir uns dann ja bald mal mitm Motorrad - werde wohl im Juli / August auch dann eins haben^^ - Meine Jetty bleibt aber natürlich

Ja genau, die kommt zwischen den Auslass am Zylinder und dem Pott

Bleib mal geschmeidig bezüglich des uppens Ich würd als erstes jetzt mal leichtere Gewichte probieren

In der Mittagspause gerade: 1x Monster Energy 2x Kinder Country

Für ein aussagekräftiges ZK Bild benötigt es ein paar KM vollgas Ich kann meine Vermutung nur nochmal wiederholen: Entweder größere Düse (was ich für wahrscheinlicher halte) oder mal die Sache mit den Ausgleichscheiben vor der Riemenscheibe probieren

Mein Ori-Pott war ohne Dichtung dran Hatte mich selbst damals gewundert gehabt, war aber definitiv kein Quetschring und auch keine Flächendichtung dran Edit: Das was du da in der Hand hast ist aber keine Dichtung

Wie verhalten sich denn die Drehzahlen Darum gehts bei der Varioabstimmung Bis 20 KÖNNTEN die Kullus drüber definitiv die Gewichte - würde so mal auf leichtere Tippen

Zitat von Joshii: „Härtere kullus oder leichtere/ schwerere Gewichte?“ Wie verhält er sich denn bei der Abstimmung? Bezüglich anfahren, verschalten Lass die Ori hd drin, würde nicht mit noch kleineren hds experimentieren, soland der nicht stottert und absäuft passt das

Warum upst du nach ner knappen viertelstunde? Zitat von Joshii: „Hab den mit 6,9 Gramm und mittleren kullus von stage 6 abgestimmt. Er zieht halbwegs.“ Dann hast du nicht richtig abgestimmt. Und da jeder Motor anders ist, kannst die Abstimmung von deinem Kollegen auch nicht kopieren und ja, ein zu fettes Gemisch zieht etwas Leistung, aber lieber ne hd Nummer zu groß als zu klein

Du meinst einen Quetschring... Das ist die Dichtung, deswegen ist der ohne auch so laut Wenn die alte dichtung nichtmehr benutzen kannst musst ne neue holen, was sich sowieso bei jedem an / Abbau des Auspuffs empfiehlt, da alte Dichtungen nicht immer dann wieder korrekten dichten