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Am Block hinten kannst du die Scheiben für die SF2 LC dran hauen

Aber offener Pott auf gedrosseltem Roller -> garnicht gut, dann musst schon komplett offen fahren Liegen beide auf etwa dem gleichen Leistungsniveau, wirst also im direkten Vergleich beider Pötte keinen Unterschied oder nur sehr wenig Unterschied merken

Abstimmen Zwischen 6 und 8 Gramm wird das passende da sein

Weil in Holland die Fahrradwege auch für Mofas PFLICHT sind Mitm 45er darfst aber ganz normal über die Straße fahren Nur halten die einen mal öfter an und fragen was das für nen KZ ist (War bei mir so, als ich mitm Roller bis nach Westkapelle gefahren bin)

Oder ein Stecker vll lose, hatte ich auch, als sich in der Front über dem linken Scheinwerfer der Stecker da gelöst hatte

Aber aufjedenfall auch mal der ZK Bild checken und ggf. ne größere HD Wird sonst ganz schlecht für deinen Kolben enden^^

Ich denke ist wie bei der Doppler Aufnahme, das dir selber eins machen muss

Ich verstehe es zu 90% An welcher Schraube hast du jetzt gedreht? Die mit dem Kreuz-Kopf oder die die nur an einer Seite ne kleine Kerbe hat?

Du kannst den Adapter der bei der Runner Scheibe dabei bist auch verwenden, musst den nur bißchen anpassen und bei der Scheibe die Löcher aufbohren, sowie Stege für die Zentrierung der Scheibe Pfeilen

Zitat: „Gibt es neon grüne kühlwasserschläcuhe?:)“ Schau mal aufs Datum...! Gibt's nicht, durchsichtige und dann das Wasser mit Lebensmittelfarbe färben Nen neuer Thread hätte es auch getan

Der Jet brauch allgemein etwas mehr, da er auch schwerer als die meisten anderen Roller ist, dazu kommt dann deine Drossel auf Mofa, also dreht er für die 25 km\h sehr hoch -> hoher Verbrauch Kannst nicht wirklich viel machen, entdrosseln wäre die Maßnahme

Einfach den Kabel der sonst an das Bremslicht kommt ans Fernlicht anhängen? Oder an der Zuleitung zum Bremslicht nen Widerstand zwischen löten

Wie sieht den die ZK aus? Ich tendiere wie Joshii zu ner zu kleinen, vll bei dir verstopften Hd (da du sagst alles Ori) also mal Gaser reinigen und wenn dann immernoch das Problem ist, größere Hd Motor kalt = Choke an -> fetteres Gemisch, wird der Motor warm, schließt der Choke und das Gemisch wird magerer

Zitat von JetHa16: „bedeutet das die älteren keine Probleme mit den hebeln haben ? :)“ Jop - um dir aber zu 100% sicher zu sein, schau mal auf deine Bremsen bzw auf die Abdeckungen der Bremsflüssigkeitsbehälter, sind die von AJP passen die Hebel ohne irgendwas anzupassen

Der ZX ist aber eigentlich definitiv über ne Krümmerverengung gedrosselt Zur HD: Ist dein Jet von VOR BJ 2013 dann brauchst du Gurtner HDs, ist dein Jet von 2013 und später dann Dellorto 6mm Düsen Düsen von 56-60 kaufen und ausprobieren Kullus gehen klar - sollten die roten Malle sein dann in der Abstimmung Zu den Gewichten, irgendwas zwischen 6-8 Gramm, in Größe 16x13

Was labert ihr von leicht / schwer abzustimmen, egal was für nen Pott du holst, die sind was das vorgehen beim abstimmen angeht alle gleich, da gibts kein leicht oder schwer. Triops rennt auf Ori schon sehr gut (fahr ich selber {noch}) - und wenn du mit dem Gedanken spielst auf 70cc später zu fahren, sicherlich auch mehr als gut, da wie schon gesagt der ne sehr hohe Leistungsdrehzahl hat.

Ich würde mal sagen so ca 20 Nummern kleiner, wenn man nen Sportluffi fährt sagt man ja auch, ca 20 Nummern größere hd Also würde ich mal so gegen 88 ansetzen

Das Problem dabei ist, das die neueren Jets ab ich meine 2012 keine AJP Bremsen mehr haben, deswegen muss man die dann etwas anpassen

Mmh sicher das das die AJP Hebel sind? Sonst bohr doch das Loch einfach auf Oder nen Gewinde nehmen was durch passt und von unten mit ner Mutter kontern

Gaser sind eigentlich universal, heißt kannst den fahren, und PHBG passen Gaser bis 21 in den Ori Ass Denke mal 19er Gaser wird auf dem Polini Alu reichen Edit: Alex war schneller

Man kann sich Koso Fühler auch in anderen Größen bestellen Hab ich auch gemacht, und hab nen Sensor der ohne Adapter oder sowas direkt ins Gewinde passt, die genaue Größe weiß ich gerade nicht ausm Kopf, steht aber auch in meinem FAQ zum Koso Xr-Sa Tacho

Monster Energy! Wie bibo schon sagte Geschmackssache, ich würde was von Monster Energy feiern oder was was mit Scooter (der Band xd) zu tun hat

Keine Drossel drosselt EXAKT genau Ist vollkommen normal, das er "was schneller" läuft, zudem kommt, das der Ori Tacho vom Jet auch nen guten Meter vor geht, also mach dir keine Gedanken, sofern du alle drosseln drin hast ist alles tutti und im grünen Bereich

Auf 25er bräuchtest du: D-Ring, oder Varioanschlag UND die Gaszugdrossel Auf 45er reicht der Varioanschlag

youtube.com/watch?v=yjrgIOdv0gU It's the Radical Redemption!!

Ich sagte nicht, dass er die hd auf Teufelkommraus ändern muss Nur das man bei entdrosseltem Pott ums abstimmen nicht herumkommt

Spendier ihm mal ruhig ne neue ZK Und trotzdem wirst du ums abstimmen nicht herum kommen, MUSS man bei entdrosseltem Pott machen, sonst riskierst auf kurz oder lang nen Fresser

Zitat von Waegi: „bedeutet 56er Hauptdüse“ Das ist die größe der HD. Ori ist eine 54 und bei einer Sportauspuffanlage musst du eine größere verbauen

Aufjedenfall abstimmen! Gewichte zwischen 6 - 8 Gramm und AUFJEDENFALL ne größere HD bei offenem Pott, ggf noch härtere Kullus

Ich kann die Conti Twist Sport empfehlen, 100% Grip, kannste quer in Kurven mit fahren und auch bei Nässe fahren die sich super, da bin ich mit den Ori Reifen schon das ein und andere mal nämlich auch ins Rutschen gekommen