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Warum gibt es bei Scooter Attack und Streetlights keine Bremsscheibe für hinten ?

Vielleicht liegt es daran, dass es Video heißt und nicht Viedeo... Btw. keine Ahnung woran das liegen kann. Vielleicht hast du einen schlechten Upload und es dauert einfach nur ewig lang.

Vielleicht überdreht er?

Du bräuchtest noch nen Input, wenn du noch keinen hast.

Ich hatte mir mal eine Gaszugdrossel angelegt und getestet. Daher, dass der Gasgriff ziemlich viel Spiel hat (bestimmt >1cm), zieht der Motor bei mir fast gar nicht, weil er kaum Gas bekommt. Ich kann mit Gaszugdrossel nur ein minimales Stückchen gas geben. Manchmal an Ampeln musste ich sogar mit meinen Füßen anschieben.

Niemals fährt der 70 mit Gaszugdrossel. Was meinst du denn mit Zylinderauslassdrossel? Der Ori-Pott hat keine direkte Drossel, die man einfach so abbauen könnte. Btw, wenn du ohne Variodrossel aber mit Gaszugdrossel fährst, dann befürchte ich, dass es sehr lange dauern kann, bis du beschleunigst.

wieso ist das kacke für dich? wenn du solche angst hast, kannste dden roller ja vorher drosseln.

Die können dich nicht anzeigen xD

die Verkleidung vom JetForce ist der letzte Dreck. Ich habe das Gefühl, dass man die gar nicht abnhemen kann ohne dabei mindestens einen von diesen Billigen Clips abzubrechen. Gerade die Stellen, wo mit Klarlack gearbeitet wurde sind mega unflexibel und spröde. Bei der Lenkerabdeckung sind bei mir nur noch 2 Gewinde heile, alle anderen sind kaputtgebrochen. Unten am Frontdreieck ists auch abgebrochen, ohne dass ich dort etwas abgeschraubt hätte. Dann noch etliche Clips an der Frontabdeckung.... …

54er ist eigentlich Standart. War dein Roller neu oder gebraucht? Hattest du ihn schonmal in einer Werkstatt?

Hol dir bloß nicht den Mist von ebay. Viel zu teuer. Ich hätte die Mofadrossel da, behalte sie aber, falls ich den roller mal wieder drosseln muss. Geh doch einfach mal in den Marktplatz und such nach Angeboten oder stell eine Suche rein.

Tobias, wenn du keine qualifizierten Antworten geben kannst, dann lass es bitte sein. Das ist der elektrische Choke. Am besten ist, wenn du ihn einfach abklippst von dem Verbindungsstück und dann den rest isolierst.

Lehrte

Wenn man nen Sportauspuff hat, will man ja auch ein bisschen heizen. Ist doch ganz normal dass er dementsprechend verbraucht. Ich kaufe mir jaauch keinen Golf R32 und fahre dann nur auf 5,9l/100km

Wenn du aber eine kleinere HD einbaust bei einem Sportauspuff, dann kann es dazu kommen, dass du einen Kolbenfresser irgendwann hast.

Mit E-Drossel und ohne Distanzring fährt er 40 km/h. Kann mich noch dran erinnern. Habe die auch vor 3 Jahren rausgenommen als erstes. War dann schon ein schöner Unterschied anstatt nur 30 zu fahren, aber wenn du dann weißt, wie es ist noch schneller zu fahren ist es mies

Ja, hinten habe ich es auch schon gemacht, habe aber noch nicht vollständig entlüftet sprich noch nicht die volle Bremsleistung, Weil ich warscheinlich eh nochmal Auspuff und Rad abnehmen muss um eine neue Bremsscheibe zu montieren.

habe den vom hinterrad auch schon auf gehabt ist alles dicht

habe eigentlich echt keinen bock die vorne zu entlüften muss hinten auch noch entlüften

Wenn allerdings jemand noch eine gute Idee hat, würde ich die dankend entgegennehmen. Gibt ja bestimmt noch andere, die ähnliche Probleme haben/hatten.

Letztendlich bleibt mir wohl nichts anderes übrig die bremse auseinander zu bauen und dementsprechend muss ich dann noch entlüften. Echt geil für "nur mal eben Beläge wechseln" ...

Was ist das eigentlich für eine scheiße mit den Bremskolben. Ich wollte heute lediglich meine Bremsbeläge vorne wechseln und dann bekomme ich einfach diese Bremskolben nicht zusammen gedrückt. Habe es mit allem versucht: Zanke, Bolzen reinhauen etc. Zudem ist dieser Bremssattel total bescheuert aufgebaut, denn wenn ich mit der Zange drücke, geht vorne der Kolben etwas runter aber bleibt weiter hinten draußen, sprich er ist dann schief eingedrückt und verkantet sich evtl. noch... -.- Was kann man…

ich muss also nicht die hinterrad bremse auseinanderbauen das ist gut

wenn das so ist, muss ich irgendwas wichtiuges beachten beim abbauen?

hmm okay

Hi Leute, heute ist meine neue Bremsscheibe gekommen und wollte die gleich nacher montieren. Habe nen RS II drauf. Die, die den auch haben, wissen was das für eine Friemelei war den anzubauen. Meint ihr ich man kann die auch anbauen, wenn ich nur das rad lose mache und zuer Seite drücke?

Hmm ist eigentlich egal ob du (-) and die Batterie oder an den Rahmen machst.

Ich meine aber die Dichtung vom ESD. Also die dichtung die um diese runde scheibe ist. So ein schwarzer "gummi" ring, wo die schrauben vom ESD durchgehen. Das ist undicht. Nicht das Stück zwischen ESD und Auspuff.

Wo kann man da ne neue Dichtung für bekommen. Ist ja so ein Gummiring.

So, haben den jetzt mit ner Flächendichtung angeschraubt. Untenrum siehts super aus, also am Zyliauslass. Habe aber bemerkt, dass ein dichtungsring vom ESD nicht richtig abdichtet. Habe ich dann einen Leistungsverlust?