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das echt ne geile idee von dir hab den tacho ja auch schon hier liegen nur weiß noch nit wie ich den reinbekommen soll

hmm dann musste mal gucken ob du den bei sa oder so bekommst

mach doch den von der oriwelle drauf oder haste den nicht mehr

na kla is das auch mit 2 man noch sicher, ich nehm fast jeden tag nen kumpel mit zur schule und der ist selbst schon nicht grade leicht und da kommen dann noch die schultaschen zu also das kein problem.

Zitat von Victories Jetty 07: „der rs70 2 liegt aber nicht weit hinter dem suni r“ jop ich sag ja nur is im mom woll der beste aber rs2 liegt echt nah dran wobei der suni vom sound her besser sein sollte

also am besten mal 8gr gewichte reinmachen. und gucken ob du noch ne gaszugdrossel drin hast

Zitat von black-race: „joa denke ich auch.... aber kleine zwischen frage : bist du dumm ?? wenn du sowieso so 68 fährst kannst du die drossel auch gleich raus machen..!!!“ naja ich würde mal sagen ganz ohne drossel is dann doch noch was schneller meiner läuft ganz ohne ja auch 90

also was leistung angeht sollte jetzt im moment der suni r am besten sein

das ja mal voll der fusch

also mein händler hat de mal ne m 10 oder m12 schraube (bin mir nit ganz sicher) reingedreht weil der schlauch immer abgeflogen is aber am betsne ist es wenn du das rohr am auspuff abflext und dann ein stück blech drauf schweißt

abe haben die alle nit aber von der kennzeichen posision her sollte der erlaubt sein hat ja auch einen reflektor dran

ja also wie gesagt ich hab die federn und gewichte drinne die dabei wahren und ne 58er HD und läuft perfekt

bei 13 zoll sind es soweit ich weiß dann 2.2 bar vorne und hinten hab ich zumindest immer drinne

also das ai auf den papieren hat nix mim führerschein zutun das der motortyp vom jetty der gaser ist normalerweiße a1 müsste auch in deinen rollerpapieren drinne stehn wenn du da jetzt ein m hinmachst bringen dir die papiere nix mehr

bekommst du beim händler sind auch nicht so teuer hab schonmal kommpleten satz neugeholt nachem lacken

also bei mir laut tacho 85-90

nur noch ne größere HD holen die ist nämlich nicht dabei am besten ne 58er

also wenn du noch den ori gaser drinne hast hast du keine gemischschraube nur ne standgas schraube und die musst du wie der name schon sagt so einstellen das der roller nicht ausgeht wenn du kein gas gibst

masse ist immer - . und ja am rahmen kannst du das machen aber häng es doch dierekt an die batterie is besser von der leitfähigkeit und die is ja dierekt hinterm helmfach

ohne sick hättest reinlabern müssen vonwegen : hier streife 16 ihr habt den falschen , der gesuchte roller ist grade da und da

naja der klang geht auch noch nur das am limit es anfängt zu krachen, und zu dem 200watt das geht aber nicht ganz aufdrehn das dann das umgekehrte von den blaupunktboxen und dem mcfun boxen können mehr als der verstärker, und bei dir wehre verstärker kann mehr als die boxen also die fangen dan an zu krachen bis sie irgendwann den geist aufgeben

Zitat von Quit: „ist es überhaupt noch sicher wenn man die feder versezt? und ist es schon bei jemanden gebrochen?“ kla ist das noch sicher ist genau so stabil wie vorher und ich fahr jetzt schon seit über nem jahr so rum und das überall ob glatte straße oder schlaglochtepich ab und zu auch mal bissel groß im wald und ist bis jetzt noch nix gebrochen

für die boxen reicht auch ein mcfun hab bei meinen blaupunkt boxen auch den mcfun drinn und is laut genug

also die solten passen hab da jetzt nur keine größen angabe gefunden aber geh nicht über 16,5cm sonnst bekommst du keine 2 stk rein

also ich hab den zx und muss sagen verarbeitung top, sound das beste wasen im mom fürn jet gibt ja und abstimmset is dabei also federn und gewichte. aber kleiner tip fals du noch nit höhergelegt hast empfehle ich das weil der zx recht tief hängt und es mir den deshalb vorher 2 mal am bordstein abgerissen hat

Zitat von scooter-adac: „die roller von den cops stimmt vorne und hinten nicht mit meinen alten 12er felgen haben die weniger angezeigt als diese woche mit meinen 13er hatte zweimal das vergnügen auf der rolle zu stehen vor 2 wochen mit meinen 12er und diese woche hatte ich die 13er drauf ohne das ich was am setup geändert hatte zeigte die rolle bei 13er mehr an“ ehm also bei dir kann das jetzt eig nicht stimmen, weil die felgen sind zwar unterschiedlich aber dafür auch die reifen flanken sprich…

also gesünder für den motor ist aufjedenfall offen einfahren da er gedrosselt ja andauernd überdreht oder generel in einem hohen drz bereich ist. also am betsten offen erst mal so bis 40 dann nach 100km bis so 60 und dann erst mal bis 400 km warten dann ab und zu vollgas aber nit bergab, und nach 450-500 kannste dann heizen wie du willst, aber berg ab vollgas ist auch dann nicht gut ist eig nie gut

Zitat von Jetforce <3: „Zitat von TGX_fahrer: „Kollegen für wen mach ich denn sowas:D:D : jetforce-community.de/jetforce…owPollResult=1#post384045“ maaan hast du ne ahnung mann soll also die 12 v (batterie) auf 230 v transformieren und dann geht das zu dem verstärker (für 2.1 system z.b.) und der transformiert das dann wieder zu 12 v oder so .. das ist doch verschwendung da geht voll viel energie verloren ..“ ohne sick macht einfach wie das schonmal gesagt wurde gehäuse von den boxen aufmachen d…

ja also wenn du deine welle nit ficken willst aufjedenfall nicht volgas fahren solange du noch die oriwelle drinne hast. na kla kannst ab und zu mal aufdrehn aber auch nit ne minute am stück. und vllt auf nen 17,5er vergaser wechseln

also ich fahr ihm mit 58er hd und 6.2gr, und den federn die dabei waren. und egal welche federn du nimmst mach aufjedenfall andere rein meiner ist mit den ori federn sowas von abgekackt (also nicht die originalen drinne lassen die die beim zx bei sind sind top)