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einfach so drunter kleben und die kabel am besten mit schalter dazwichen an die batterie

der jety unter meinem arsch transformierte zu einem noch...

der ist da nicht immer drinne steht nur eig immer in den papieren , bei mir stand es früher auch in den 25er papierne aber der hate nie einen drin

kannst ja mal die dämmwolle rausholen und sie dan fragen ob es besser ist wenn sie dich überhaupt noch verstehen. ne also eig können die dir da nix sagen, auser die schrauben den ab un d sehn das keine drossel drinne ist weil dadurch wird der ja etwas lauter aber darauf haben die eig kein bog, und wenn sie trz was sagen lass sie ruhig du bist im recht

also vorstelen könnte ich mir das mit dem tetra pack schon irgendwie nur kp wie lange das halten soll

hab mal die seite rausgesucht. siehe die ersten beiden blöcke . es handelt sich allerdings um den alten pia block. ner neue ist der darunter.

die sind nicht nur relativ identisch die sind sogar identisch schau mal in der strettbuzz wo die den speddy 3 tunen da zeigen die nen vergleich von peu und pia also ich sehe da kein unterschied

also der mit der schraube als heizung, da musst du gucken ob die ori passt weil bei meinem 17,5er von motorforce war es ein anderes gewinde, kannst du aber auch einfach offen lassen

etwa einen vom mina also mit den 2 extra anschlüssen der, wen ja einfach nen kleinen schlauch nehmen und drauf stecken oder offen lassen

ist gut möglich

malle hält länger poli hat bissel mehr leistung. jop 17,5er reicht. kannst du auch auf der oriwelle fahren. getriebe kannst du musst du aber nicht ändern und zx passt auch holt nur nicht die volle leistung raus

das ist keine wegfahrsperre das ist an sich vom technischen her das selbe wie der killswitch da ist hinterm ss ein druckschalter der entweder dierekt den stromkreis von der zündung trennt oder über ein relai. das haben die gemacht damit man sich mit den teilen nit so schnell mault weil die ss von dennen ja meistens schon aufsetzten wenn der roller noch grade ist .müsstest also eig nur das kabel von der zündung nach da unten verlängern und nen schalter an den ss bauen

hinter der variomatik ist ne scheibe drauf mit 3 schrauben die musst du ab machen

der händler hat mir die zwar mitgegeben aber drann gemacht hab ich die noch nie, hatte auch früher kein bulle was gesagt

ich würde mal sagen öfter pumpen gehn dann brauchst du auch kein unnötiges gewicht wie nen schlagstock mit dir rumzuschleppen. und wenn die mukis nit reichen dan fahr dein feind einfach um

joa also so im 58-62 hd bereich sollte klappen weil meiner is mim 17,5er und mom ner 63er hd nur ab am saufen mal schauen das ich mir ein paar kleinere besorg oder für mehr luft sorge

ja den gibt es auf mehren seiten aber das mim jet steht da nur weil wir den selben block wie der ludix haben und bei dem passt der . bei uns kann man ihn zwar auch reinmachen aber da verabschiedet sich nach ein paar metern die feder

also vorstellen kann ich mir das schon . das die mitlerweile so asi geworden sind, sieht man ja schon am speddy mit der zylinder sperre oder den ganzen drosseln die jedes jahr neu dazu kommen

1. Hein Gericke 2 Takt 2. 5l 3. Hein Gericke 4. ja das heingericke also wirklich nen unterschied hab ich nicht festgestellt vllt minimal ruhiger geworden 5.also die 5l kosten 20-25 euro 1 l is wieder teurer im vergleich 6.hmm kp muss aber bestimmt 5 mal tanken bis die lampe an ist

kannste vergessen passt nicht auf jet da gibt es aber auch schon 100 einträge zu mach es so wie in der faq und gut ist

probier mal 6,0 g also die die standart beim zx bei sind bei mir zieht der damit überall schön durch hatte auch mal 6,5g drin die wahren aber nit so toll

hä? meinst du die wasserpumpe oder was? wenn ja schläusche ab und 3 schrauben raus und ab ist der deckel

Zitat von STRELOK: „aso grüne ich besorg dir welche aja und die bei dem link passen nicht !!!!!“ die passen schon aber die sind viel zu teuer. aufem flohmarkt bekommst du die in allen farben für 3-5 euro

die waren doch da oder is der pink weiße jet nicht der von dennen der hat nä,lich auch so ne roxfront unten drin gehabt. zusehn ist der auf dem video bei SA hab mal sreenshots von gemacht jetforce-community.de/attachment/1428/ jetforce-community.de/attachment/1429/

Zitat von $hôrty: „Zitat: „Fernlicht geht nicht von der Batterie“ wenn du den schalter nach hinten also richtung dir drückst wo du ihn gedrückt hatlten must gehts über batt ;)“ oder kurzform: Lichthupe=Batt

ach du meinst die riemenscheibe ( also die auf der linken seite) , die hat doch garnichts mit der kupplung zu tun. wenn die mutter runter ist kannst du die für normal ganz einfach abziehen also nix drehen weil die is verzahnt da kannste nix drehen

ja vergaser sind universel die passen auf jeden roller

Zitat von shakemilk: „aber meiner verschluckt sich schon wenn ich vollgas fahre n bisschen rollen lasse so für 5 sek halbgas und dann wieder vollgas“ so is das bei meinem auch das aber weniger ein verschlucken das mehr ein gemisch mangel weil wenn du von halbgas auf vollgas gehstbraucht der dierekt mehr gemisch was der so schnel nit bekommt da der origaser da nicht hinterher kommt. seit dem ich den 17,5er drauf habe hab ich das problem nämlich nit mehr

also beim händler bekommst du den für 100-200 kommt auf den händler an am besten gucken ob einer einen verkauft s billiger

ich hab das problem auch hab bei mir ne 63er hd drinne denke mal die is aber noch zu groß , weil meiner geht im stand auch aus also der säuft ab und standgas kann ich nicht höher machen da er sonnst von alleine gas gibt was auch nit so toll ist. und an geht er nur wenns warm ist oder mit startpilot spray