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geh enfach mal mit nem tuch drüber wenn das nit hilft bissel politur drauf.

joa also ich rate dir auch zur s6 r/t. ist eig die beste steigert auch ein bissel die haltbarkeit der kupplung weil die nit so heiß wird

soweit ich weiß kann man den nicht wechseln.

mhhh mit was hast du denn den gewaschen??

ach was ein freund von mir hat nen 700w verstärker drin past perfeckt und läuft ohne probleme und ne roller batterie hat für normal nicht 3 sondern 4ah.

ich weiß aber ich kann mir ja eins selbst machen ist ja keine große arbeit

Zitat von Jet-Force-Racer: „erstböhserjunge :P“ hehe

ja ist doch normal das der zentral ist. wie willste den den sonnst haben hinten wie beim fahrrad oder was

bei sa kann man so nen verlängerungs schlauch bestellen holl dir den doch und dann packst du den luffi in die heck verkleidung durch das loch wo auch der schlauch vom ori filter reingeht. da müsste der ja wasser geschützt sein , oder nich?

du musst die temp hinter die anzeige zurück drehn so das der eig auf null wäre fängt ja bei 40 an dann geht der beim anmachen nur auf die 40 hoch.

also für normal guckt der tüv da nit großartig nach ich hab meinen z.b. mit dzb durchen tüv bekommen.

naja ich meine ich will die str8 aufnahme eh nit haben ich hol mir die ssp mit bcd lenker

mhh dann kann ich dir auch nit helfen bei meinem kumpel im jet haben wir die einfach reingesteckt und dann stück nach rechts

da steht nicht unter besten sonden unter best. also bestimmten bedingungen, also z.b. mit koso tacho kann man den eintragen lassen.

hier der PGO G-MAX

also wenn du dabei nix kaputt machst oder zzerkratzt merkt der händler da nix von, musste halt nur wieder einbauen bevor due den dahin bringst.

also die meisten wissen nit mal das es sowas gibt aber bei mir haben die noch nix gesagt die sehen das ja so nicht auser die halten dich an und spielen dran rum.aber das dürfte dennen dann eig egal sein weil der macht ja nix am speed nur beschleunigung ist ja eig nur da damit der motor gedrosselt nit überdreht

mh also meiner hatte das auch aber seitdem ich gasschieber raushab und das blendrohr am pott zugeschweißt hab zieht der eig dierekt los. und is dann nach ner sek auf 44

naja also ich würde es dann nicht übertreiben der ist ja so schon über der toleranz.

doch du kannst auch die aufnahme von str8 eintragen lassen steht zumindest bei streetlights.

also ich fahr schon seit 5 monaten so rum und die haben noch nix gesagt

naja is normal sei doch froh besser als mit 25 rumzugurken

also für normal muss man die nur reinstecken und ein stüch nach rechts drehn.

streetlights.de/Scooter_50ccm/…7010_Spiegel_STR8_F1.html ist eig am besten zu deinem roller würde ich den in carbon blau nehmen

also der händler hat mir nur die anschlag scheibe in der vario reingemacht das war es eig. hab den das machen lassen damit ich mir die arbeit spare weil der auch dierekt tüv abnahme gemacht hat.

mhhh also ein freund von mir hat seinen eintragen lassen und hatte kein stospad drauf. aber frag doch einfach mal beim tüv nach

ist bei meinem auch so. der jet hat einfach zu viel leistung für die kack drossel

also für normal die dünnen

also auf jeden der k20 mit dem kann man einfach so ohne was dran zumachen whellys ziehn wie man grade lustig ist

das mit der drossel blende ist voll der sick verzähl das steht in meinen drossel papieren auch drin aber da ist nix am pott dran. die einzige drossel an dem pott ist der pott selbst.