Suchergebnisse

ne das stimmt allerdings musst du den net anders einstellen du kannst! aber es ist nicht unbedingt nötig... und wenn es gemacht werden muss wird es der händler bei der inspektion machen... wenn er es nicht schon gemacht hat! Greetz

jop... meld dich wenn du fragen hast!

würd mich auch wundern xD

kauf dir mal nen schieber usw... also die teile die fehlen noch dabei und bau ihn zusammen dann bekommste ihn bestimmt besser los! GreetZ

lol die inspektionen sind immer teuer wie ne sau eh... das kotzt einen so an in den 2 jahren garantiezeit bezahlste nochmal so viel wie der roller gekostet hat das kann ja wohl net sein! ich mach nun alles selber... die erste inspektion war gleichzeitig meine letzte! GreetZ

eijo macht das mal mahc ich und c-tech536 auch! xD

lol is okay unrealspeedy! chill mal naja find den schon geil gearbeitet aber so lila is net so mein ding xD

naj mir gefällts nich so... eher ganz hnten unterm rücklicht oder an der vario..! greetz

eijo überleg mol

np!

war irgendwas drann gemacht außer offen gefahren???

joa mach das da bekommste den bestimmt noch...

eija auf jeden! xD

ja klar aber dann überdreht er auch...

ey jow! geh mal auf: streetlights.de/Scooter_50ccm/…%E4mpfer_Laser_X-Pro.html dort kannste dir den blauen nachbestellen!!!! greetz!

wie hat ders denn?

ah endlich! genau das wollte ich wissen! dann rate ich dir dringenst geh zum händler! wenn er überdreht is das net toll... wenn das ein paar mal passiert is das net schlimm aber wenn du dauerhft so rum fährst is das nur ne frage der zeit bis sich deine kurbelwelle ins grab legt. also schleunigst was unternehmen und bis alles in ordnung is am besten nur noch halbgas fahren! GreetZ

ja siehste xD musst mal gucken die von sa oder so sind zwar sau teuer aber haben nen besseren zündfunken und halten auch länger da sollte dir sowas die nächsten 10.000 km nich mehr passieren! Greetz

hmmm joa bestimmt.. aber mittlerweile hab ich mich dazu entschlossen alles selber zu machen und keine inspektion mehr. und wenn was tuck is gibts auch keinen ori zylinder mehr xD GreetZ

lol

joa is auch en geiles stück!

joa hab ich auch schonmal gehört aber noch net getestet denke das ichmir die kombi wohl ma kaufen werde...

ne das macht nur ein unterschied, wie viel druck er aushalten muss. in der mitte muss er mehr aushalten weil wenn man hintendran sitzt wird er mehr belastet was wohl auch zum bruch des höherlegungssatzes führt...

hmm schade bis vorn paar wochen hatten die die alle noch drin in sämtlichen farben blau rot schwarz usw...

joa weis ich nun auch nachdem ich mir den anderen thread da durchgelesen hab... aber naja is auch net wirklich viel mehr arbeit als de distanzring raus zu mache!

also zuerst einmal sollte er passe. *gg* dannje nach zylinder und deinen weiteren tuning parts muss das volumen der auspuffbirne stimmen. dann sollte auch die rohrstärke angepasst sein! der esdo sollte einfach nur ziemlich lang und groß sein damit viel dämmwolle rein passt und der auslass vom esd muss auch angepasst sein damit sich noch genügend druck im pot bilden kann aber auch genügend raus geht! also en auspuff zu bauen is net schwer aber die richtigen maße und volumengrößen usw heraus zu fi…

ja is schon klar was du meinst aber ich bleib lieber beim benzin xD

alda dann geht due hupe so krass dass dir beim hupen die verkleidung wegfliegt :D:D:D:D

lees den thread diese rage wurde schon beantwortet! aber nein dein jetforce hat keine wegfahrsperre! Greetz

lol wenn du hin gehst udn die kupplung aushängen lässt passiert gar nix... wenn du aber mit volldampf den roller da runter knüppelst geht er tuck ganz klar... ich wollt eig. wissen ob er auf der graden überdreht... GreeTZ