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Wird die Dämwolle langsam wieder durch sein .... Wenn alles fest sitzt und angezogen ist liegts einzig und alleine an der dämwolle

POPOpirat 1312 fick die polizei^^

So Wollte nur mal kurz schreiben wie es war : Mega geil , waren an die 40 2 räder davon 32 roller und 6 125er 4 autos und joa haben eine runde durch die statd gedreht und dann kam die bulln haben alle kontroliert aber nichts passiert haben nur papiere angeguckt und dann wieder gechillt am treffpunkt ;)facebook.com/photo.php?v=245720608810096 Nächstes Treffen gibts warscheinlich erst im neuen Jahr Mfg ProSport

Für leihen schon anspruchsvoll.... 800 eruo um den dreh Aber es ist schaffbar es selbst zu machen

kullus , gewichte ??

Achso Mit dem Laser schaffst du höchstens 85 ( ich fahre 80 ) und habe alles mögliche schon asuprobiert an gewichten und gdf und allen kram komme nicht höher und er ruckelt bei 80 schon ganz schön und berg runter wird dann immer lusttig weil ich denke das der motor ab und an mal explodiert deswegen fahr ich auch berg runter nicht merh volle power weil das auch total schlecht fürn motor ist

Falsche video beschreibung würde ich mal sagen ... Das ist niemals orginal steht auch drunter haben manche auch shcon gepostet ... Glaub doch nicht so ein Quatsch es gibt genug idioten die denken die sind cool damit ... Ich kann auch video machen und sagen orginaler pott aber habe einen laser dran xD glaubst du das dann auch bestimmt

Zitat von Tjark Starful: „nice sache wird vielen helfen find ich gut das du das machst“ bin deiner Meinung Bsiher die waren immer zu knapp auch als ich damals angefangen habe hätte ich mir genau ein video in der form gewünscht Weiter so Mch ma eins wo du die Kurbelwelle wechselst weil das hab ich nicht so drauf :DDD

ich sag doch gerade das das von verschiedenen komponenten abhängt !! Und ich habe auch nicht gesagt das du zu 100% deine 12 kmh draufkriegst .. Es wird sich nicht seehr viel merh an deiner geschwindigkeit tun als vorher und eigentlich ist das auch ziemlich überflüssig sich einer neue welle zu holen wenn du den orginalen zylinder fährst ... Geb dich entweder mit deinen 80 zu frieden und nimm es in kauf das er berg runter überdreht ( was ja normal ist ) oder kauf dir ne neue welle und fahr den org…

Also du musst ja auch bedenken das das alles auch noch von anderen komponenten abhängt wie zum beispiel das abstimmen des vergaser der variomatik der kupplung

Denke noch bisschen mehr aber jz keine 20 kmh Also mehr als 95 wirds nicht weil bis ca 95 das getriebe ist

Ob die spitze vorne da ist oder ob die vllt abgebrochen ist

Kommt drauf an ... nein nur durch eine neue welle packst du nicht anstatt 70 aufeinmal 95... Es gibt keine beschreibung wo drinne steht wie der läuft wenn man den komplett entdrosselt Machs einfach so mach alle drosseln rasu keine distazscheibe rein nichts sondern einfach nur den variator ohne dorsselscheibe wieder drauf gasschieber anschalg raus und dann fährst du 80 und berg runter biste halt bei 90 am überdrehen !! Oder du machst das und holst dir noch eine neue welle dazu ( racing hpc welle …

Möglich isst es aufjedenfall , und sieht mir schwer dannach aus .. Warte mal ab was die anderen sagen ob die auch meiner meinung sind

Soweit so gut , leicht verständlich auch für anfänger... Kamera hätte bisschen weniger wackeln können aber halb so schlimm

Hi , erstma reimenscheibe und sport vario bringt keine endgeschwindigkeit nur an+durchzug Das zweite wäre eig das man den laser mit den roten malle kullu abstimmst Und das brummen ist auch normal vorallem 80+ berg runter da überdreht der motor natürlich auch weil die welle einfach nicht soweit ausdreht !! Das heißt die orginale welle dreht doch nur ka 11.000 um den dreh o.O? und du drehst in dem moment halt höher und deswegen merh umdrehung Wenn du ne racing welle hast die bis 15000 upm aushält …

Ne ist nicht normal Also bei mir gibts das problem nicht.. Eventuell ist deine Wapu schrott

Dann würde ich mir doch eher ma deiner gasernadel angucken oder allgemein deinen vergaser... Weil es ist absolut nicht normal das du orginal nur entdrosselt eine 72 düse fährst meiner leif mit der 58er shcon mega zu fett ! ich fahre die orginale hd auch ausergewöhnlich eig aber er läuft so perfeckt damit dein bereich sollte an düsen wenn überhaupt bis 60 gehen dadrüber wäre sehr ungewöhnlich !! Denke aber eher nicht das es an der düse lliegt wenn du schon alles ausporbiert hast Mfg ProSport

Alles richtig anziehen sonst eig nicht Mein laser ist auch am esd undicht ist aber doch auch nicht weiter schlimm oder stört dich das so arg ?

Haha echte 120 Airsal t6 auf dauer = racing welle Malle= orginale welle Also du solltest die Alu Zylinder alle erstmal ordentlich warm laufen lassen das sollte klar sein sollte man auch eig bei jedem zylinder machen weil besonders die im kalten zustand gefahren zu werden garnicht mögen und sie dir da auch ganz schnell mal streiken können.... -Ordentlich einfahren -Warmlaufen lassen 3-6 min so ca . -Gutes Motoröl zB Castrol 2-Takt Scooter Das sollte es so gewesen sein wüsste nicht was du sonst da…

Hallöchen meine leiben Scooterfreunde... NAchdem es es vor2 wochen in Leichloingen so toll geklappt hat Steht wieder mal am morgigen Tag ein kleines Treffen an .. Bei den letzten schönen Herbsttagen haben doch bestimmt einige lust noch mal ein Ründchen mit anderen zu heitzZen .. ? Bisher haben wir 37 Zusagen in der Facebook Gruppe und ich denke das das wieder ein richtig geiler Tag werden könnte ... Also leute , ist ja kla das ich hier keine Details gebe wo aber Uhrzeit steht fest : Morgen 15:00…

Naja bei mir war es auch mal der gaser bzw meine düse war zu groß und er leif zu fett bei 79 ein knall ausm pott roller ging aus ging wieder an bin 5 m gefahren und wieder ein knall und ging dann auch nicht merh an ... Zk angeguckt pechschwarz und fettig .. direckt düsenset zur hand genommen und woeder 3 nummern kleiner und dann war sie wieder rehbraun und er lief wie normal

Halt einfach die Augen offen und tu das kz an die vario.. Wenn du ein unfall baust hast du ein richtiges Problem .... Du kannst ja immer noch abhauen wenn du den fuß drüber tust , oder du holst dir einfach nen dzb ( speedotronic speedlimiter beste wahl ) und dann fällts eh nicht merh auf Mfg ProSport Achja ich wurde jz das 2. mal gepackt und das 1 mal war wegen einer mofatasche und jz wegen geschwindigkeit und ich muss zum Gericht

Normal ist das nicht das die tropft .. Ka ich habe halt richtiges Kühlwasser mal genommen aber ob das auch mit desteliertem wasser geht kp !

Sehr ungenaue beschreibung ka was das sein könnte... Macht der unübliche Geräusche oder so etwas in der Art ?

Hast du den i wie vorher gewaschen oder kam wasser an den vergaser bzw ansaugstutzen ? Wenn nicht dann probier mal aus ob man normal kicken kann bzw ankicken oder ob sich da was verändert hat ( art blokade beim kicken wäre sehr ungünstig ) . Wenn das der fall ist solltest du die mal deinen Zylinder angucken ... Hattest du genug öl drinne? Es könnte auch sein das es ein Kolbenklemmer ist aber schau erstmal nach dem kickstarter

Als erstes mal kannst du deinem freund sagen das das total schädlich für den motor ist... Dannach würd ich einfach mal die Vario rausholen und gucken was da los ist ... Zieh einfach alles nochmal fest an , aber eig hört sich das sehr komisch an das der aufeinmal statt 30 mit drossel 45 mit drossel fährt..

Benzinpumpe

Anzug-Durchzug Vorrasugesetzt du kannst abstimmen, wenn du das nicht kannst wirds kacke ! Dann läuft der z.B bis 40 hammer und dannach kommt der nicht hoch nur mal ein beispiel wie es laufen könnte

Ja das kann sein heißt aber nichts ! Freund hatte mal ne zeit da hat der alle 2 tage seinen Gaser sauber gemacht weil der zu war Aber das rädchen unterm griff kann sich auch von alleine lösen und somit verstellt sich das standgas mit der zeit automatisch deswegen guck einfach mal unterm griff nach