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Um auf 25 kmh zu drosseln musst Du in die Vario ne 25er Drosselscheibe und ne Gaszugdrossel einbauen.

Ob es ein Reperatur Set gibt kann ich Dir nicht sagen. Da könnte Dir aber zur Not die Suchmaschine Deiner Wahl oder evtl die Suchfunktion hier im Forum weiterhelfen. Allerdings würde ich mir überlegen ob ich unter Umständen mehrfach nen Haufen Geld für irgendeinen China-Müll ausgebe oder ob ich mir gleich einmal was vernünftiges kaufe und dann meine Ruhe hab. Merke: Wer billig kauft, kauft 2 mal (oder noch öfter)

Mit den Unterlegscheiben kann man noch ein paar kmh rausholen. Ist aber meist nicht viel. Das muss man testen. Nachdem aber eine neuer Auspuff verbaut wurde sollte ohnehin erstmal neu abgestimmt werden. Da kann auch noch was bei rumkommen da ein schlecht oder nicht abgestimmter Vergaser einiges an Leistung kostet. Hier findest Du eine Abstimmanleitung: FAQ - Der große Abstimm-Thread

Als erstes stellen sich mir die Fragen ob der Roller nun zu langsam oder zu schnell ist und ob das Teil Speedforce oder Speedfight heißt. Soll der Roller 25 oder 45 kmh fahren oder ist das egal? Deine Thread-Überschrift sagt er ist zu langsam, im Text hört es sich für mich aber so an als ob er zu schnell ist. Wenn Du unter die Drosselscheibe Unterlegscheiben machst wird der Roller etwas schneller da die Vario wieder etwas weiter "aufgehen" kann. Ich kenne die Drosselscheibe in einer 25 kmh- u ei…

Verstehen kann ich Dich da voll und ganz. Mir ist etwas ähnliches vor Jahren mal in ner vollbesetzten Kneipe passiert. Da wurde ich verhaftet weil ich ähnliche Klamotten trug wie eine Person, die man wegen einer Straftat in der Nähe, gerade gesucht hat. Meine Frau u zig andere Personen konnten bezeugen daß ich nicht der Gesuchte sein kann da wir schon seit Stunden dort zusammen saßen. Trotzdem wurde ich mitgenommen und meine Personalien überprüft. Ich denke Du hast Dich da richtig verhalten. Wen…

Na ja, es gibt schon wirklich durchgeknallte Typen die von einem Moment auf den anderen völlig durchdrehen. Da könnten Dir die Polizisten sicher irre Geschichten erzählen. Mir persönlich wäre es auch lieber wenn ich wüsste daß der hinter mir mich nicht oder nur schwer angreifen kann. Das beste was Du in so einer Situation tun kannst ist zu tun was die Streife verlangt. Auch wenn es unangenehm ist, die sitzen erstmal am längeren Hebel und wenn man sich da quer stellt, frech oder gar beleidigend w…

Erst solltest Du mal mit nem Messgerät messen wieviel Spannung an den Lampen ankommt. Dann prüfen ob alle Kabel richtig fest sitzen, die Isolierungen der Kabel intakt sind und die Steck- und Schraubverbindungen nicht oxidiert bzw angerostet sind. Dann kannst Du den Wechselrichter und die Lima durchmessen. Da wirds aber schon etwas komplizierter. Videos dazu gibts im Netz.

Aus Gründen der Eigensicherung werden die das ziemlich sicher dürfen. Du sitzt im Auto hinten und hättest damit die Möglichkeit zb den Fahrer während der Fahrt unvermittelt von hinten anzugreifen. Mit den Hand- schellen wird das weitgehend verhindert.

Genauso wie Du Deinen neuen Pott gefunden hast findest Du die Dichtung. Such in der Suchmaschine Deiner Wahl nach "Jetforce Krümmerdichtung"

Am besten ist einfach der original Gurtner Vergaser! Welche HD ist denn im Dellorto drin? Wenn Du wissen willst ob es funktioniert bau den Gaser ein und versuch es einfach. Abstimmen musst Du den Dellorto dann sowieso.

Eine 54er Düse dürfte im 17,5er Vergaser einiges zu klein sein. Davon abgesehen daß sich ein 17,5er Vergaser auf der Jetty nur sehr schlecht abstimmen lässt hast Du hier ne Anleitung nach der Du abstimmen solltest. FAQ - Der große Abstimm-Thread

Da muss man auch erst mal drauf kommen. War mein Verdacht daß sich irgendwo was auflöst doch nicht ganz verkehrt

Am besten ist eigentlich der Originalvergaser. Was genau da mal verbaut war steht in den Papieren vom Roller.

Also 1,12 inkl Spiegel kann meiner Meinung nach niemals sein. Wenn man da noch 20 - 30cm vom Spiegel abziehst hätte man ne Lenkerhöhe von ca 80 - 90cm und das wäre schon bald ein Minibike.

Was hältst Du im zweifelsfall von Spiegel abmontieren?

Versuch es mal hier easyparts-rollerteile.de/models/Peugeot-Jet-Force-50-m13199

Der "neue Vergaser" muss neu abgestimmt werden. Dazu folgst Du am besten dieser Anleitung: FAQ - Der große Abstimm-Thread

Das hört sich sehr eigenartig an. Da bin ich jetzt echt überfragt. Wenn Du den Tank innen schon gereinigt hast weiß ich leider auch nicht mehr weiter. Für mich hört sich das so an als ob sich da irgendwo was auflöst und den Sprit verunreinigt.

An was für Tankstellen tankst Du üblicherweise? Häufig ist es so daß gerade Freie Tankstellen stark verunreinigtes Benzin haben was bzw deren Tanks auch stark verunreinigt sind. Hast Du nen Benzinfilter in der Benzinleitung nach dem Tank?

Hast Du den Vergaser mal ordentlich gereinigt? Wenn da schon so viel Dreck unterwegs ist, hast Du den jetzt natürlich auch im Vergaser. So wie die Düsen aussehen ist der Rest vom Vergaser ebenfalls richtig versifft.

Evtl hilft Dir folgendes weiter: Die Zündung eines Rollers: Wie stelle ich die Zündung ein?

Daß es das im Zubehör gibt wusste ich nicht. Ich hatte vor Jahren ein ähnliches Problem und wollte diese Scheibe ersetzen. Hab mir dann nen gebrauchten Tacho geholt.

Da wirst Du wohl Pech haben. Nur diese Scheibe gab es glaub ich nie einzeln zu kaufen. Komplette Tachos wird man noch bekommen: easyparts-rollerteile.de/models/Peugeot-Jet-Force-50-m13199 Kosten aber ordentlich Kohle. Ich würde in den Kleinanzeigen oder der Bucht suchen.

Wenn da durchgehend Benzin rausläuft ist wohl die Benzinpumpe im Eimer. Es darf nur etwas Sprit aus dem Schlauch laufen wenn Du den abziehst und muss dann aufhören. Wenn Deine ZK schwarz/russig ist, läuft der Motor viel zu fett, d.h er bekommt zu viel Benzin. Reinige mal den Vergaser, den Luftfilter und ne neue ZK kann auch nicht schaden. Um ne neue Benzinpumpe wirst nicht rumkommen. (Evtl kann man die alte reinigen) Dann solltest Du mal ordentlich nach folgender Anleitung abstimmen: FAQ - Der g…

Das wird wohl schwierig werden. Das selbe Problem hatte ich seinerzeit auch. Viele Werkstätten die noch an 2-taktern schrauben gibts glaub ich kaum noch. Und wenn doch, ist der erste Hunderter schon fällig wenn einer nen Schraubendreher in die Hand nimmt. Abhängig von Deinem Problem kann das ganz schön ins Geld gehen. Ich habe damals ein Gesuch in den Kleinanzeigen gestellt und nach jemanden gesucht der mir helfen kann. Hatte dann das Glück daß sich jemand aus dem Umkreis gemeldet hat der mir he…

Originalteile wirst Du kaum noch finden und in originalfarbe gar nicht. Nachbauteile gibts auch nur noch selten und wenn dann sind die nur schwarzer Kunststoff und müssen lackiert werden. Dann kannst auch gleich Dein verschrammtes lackieren lassen.

In den meisten Fällen liegt das an schlechtem Sprit. Häufig haben gerade freie Tankstellen nicht das beste Benzin. Wechsel mal, falls vorhanden den Benzinfilter. Wenn keiner eingebaut ist würde ich mal einen einsetzen. Ich hab aber auch schon gehört daß sich mit der Zeit der Benzinschlauch zersetzt hat und der Schmodder in der Schwimmer- kammer gesammelt hat.

Viele Möglichkeiten gibts da nicht. Schwimmer hängt Schwimmernadel schließt nicht richtig Dreck in der Schwimmerkammer Vergaser ausbauen - ordentlich reinigen Auch mal testen ob die Benzinpumpe richtig funktioniert

Lichtmaschinen-Seite: 17.5±0.5 mm Abstand von der äußeren Gehäusekante (rechte Gehäusehälfte).

Nach jeder Änderung am Motor (Auspuff, Vergaser, Luftfilter ect) musst Du komplett neu abstimmen. Neue Vario ist eher nicht nötig. Nur andere Gewichte. An der Kupplung evtl andere Federn. Davon abgesehen kann meiner Meinung nach bei Dir etwas nicht stimmen. Ne Jetty im Originalzustand läuft komplett entdrosselt normalerweise gute 70 (nach Tacho) Mit nem Sportauspuff sollte da schon etwas mehr rumkommen.