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mehr aus geben will ich nicht aber mein kumpel bestelt und ich brauch keine versandkosten bezahlen

ich wollte aber bei sa bestellen und wenn soll ich da nehmen da es den ja nicht gibt

soll ichmir den keiler von stage 6 kaufen oder welchen?

wie sind den die ori keilriemen maße?

welchen keiler soll ich mir den kaufen?

ok mach ic hab in meiner gala auch ein bild von meiner speedconrtol liegt das auch an der gdf das der keiler nicht nach ganz aussen geht?

ich hab schon die 7% gdf drin und mit der ori läuft der noch schlechter

puch

kann mir keiner helfen?

hallo ich versuche meinen stage 6 pro replica abzustimmen aber es kommt nur scheiße bei raus Setup: Stage 6 pro replica Polini speedcontrol Stage 6 tq Motorforce Kupplungsglocke in der ori vario hatte ich 6,125g gewicht drin und der ist ganz gut abgegangen 90 km/h mit der speedcontrol hatte ich schon gewichte von 5,7g-6g alles aus probiert aber ich komme nicht auf mehr als 80 km/h der anzug bei 6g ist richtig gut (etwa 9000upm) aber den berg komme ich nur mit 30 km/h hoch (14000upm) bei 5,7g ist…

eigentlich soll man die zum abstimmen fahren aber die halten so land die kann man auch noch gut länger drin lassen ausserdem probier ich immer wieder den abzustimmen da ich das irgentwie nicht hin beckemme grob past das aber den berg nur mit 30 hoch das kann nickt sein

ich hab die abstimmgewicht von polini die halten sehr lang und die hq gewichte von malle die sind auch sehr gut

luft aus den reifen? was für ein scheiss

ein seitenständer ist eh viel besser

kumpel von mir: mach eine downi dran und du färste 2 km/h schneller

bei 3,7 cm steht der noch stabil auf dem hs aber das hinterrad kommt an den boden an bergen steht der nicht mehr sonder rutscht runter aber auch erst ab einer bestimmten neigund über 3,7cm kanst du z.b. muttern unter den hs scweissen dan steht der auch wieder bei mir 5cm steht der nurnoch wenn ich den kippe und der dann fast so schief steht wie auf den seitenständer es sieht aber auch besser aus als normal

bis 3,7cm steht der noch auf dem haupständer dadrüber nicht mehr eigentlich sollte da kein problem mit dem zx-r entstehen ich würde nur einmal bohren aber es geht auch bei 3cm und 5cm ich würde aber scon einen höhen nehmen bei der du auf jeden fall was mekst ich hab ab der schwinge 5 cm also um 11cm höher und das fahr gefül ist so viel geiler und die federung wird auch härter also mir gefälts

du must den erstmal richtig absimmen bei mir sind das in der ori vario 3x6g 3x6.25g in der ori kupplung die harten stage 6 kulus und eine 60 hd die vario sollte helfen aber wie die abgestimmmt werden muss weis ich nicht

du must den vernünfig abstimmen sonst läuft der auch kacke

mach das das solte helfen aber so genau ist der drehzahlmesser auch nicht

kurz vor dem ende wo hi oder lo steht da must du das andere ausprobiren

weiß jemand zufällig wie ich mein problem wieder hin beckemme? es steht oben

ja ok das von s6 gibt es ja nirgendswo mehr

die von buzzeli oder eine andere?

ich hab mein setup vergessen Stage 6 pro replica speedcontrol 3x 5,6g 3x6,25g stage tq rote federn 3/4 gespannt gdf 7% motorforce racing glocke top performence keiler

ja die mein ich

hi ich hab heute die unterlegscheibe zuwischen der variohülse und dem lüfterrad raus genommen um auszuprobieren ob ich dann den keilriemen weiter nach aussen zu bekommen (mehr endgeschwindigkeit) als ich dann etwas ausserhalb der stadt war und gas gebe wird der motor laut und die geschwindigkeit geht runter ich bleib sofort stehen und nehm den variodeckel ab und das lüfterrad hängt verkeilt an der kurbelwele die mutter hing auch lose dran und 5 von 12 zacken sind abgebrochen sonst ist nix kaputt…

ich meine damit scheisse zu fahren und zu mach das mit den schrauben sollte mit wd40 gehen

also du nimmst di schraube raus borst die löcher hebst die federund so das die schraube durchpasst dann schiebst du die durch zur not auch mit gewalt (das ist kein problem) und fertig mit dem forne tiferlegen hab ich keine ahnung soll aber scheisse sein

versuch ihn einfach grade zu halten