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Einen gedrosselten, für gedrosselte Roller geeigneten Sportpott einbauen. Oder einfach Unterlegscheiben unter die Varioscheibe.

Rollerdrosseln drin und Pottdrossel draußen läuft nicht. Bringt dir höchstens Leistungsverlust und schadet dem Motor. Kannste dir das das abstimmen sparen. Außerdem wenn ein Händler nen Sportpott abstimmt hat der den kram dafür da, sprich man braucht prinzipiell nix, außer er weist einen explizit darauf hin

Wieso probierst du es denn nicht aus? Selbst wenn man jetz wüsste ob zu leicht oder zu schwer, weiß man immer noch nicht wie viel zu leicht oder zu schwer. Mach leichtere rein und schau obs besser läuft und mach schwerere rein und schau obs besser läuft. Ich könnte dir jetz auch sagen ja zu leicht du brauchst schwerere. Dann baust du 6 gramm ein und er läuft immer noch beschisse. Was bringts dann? Abstimmset nehmen und ABSTIMMEN. Hab ich schonmal gesagt, lies dir das Abstimm FAQ durch, das gibts…

Um das genau zu sagen müsste man den Roller selbst fahren, das kann man nicht pauschalisieren. Wie wärs mit ausprobieren? Tippen würde ich,dass du schwerere brauchst, da man im Regelfall nie unter 5,5 gramm braucht.

Gewichte zwischen 5,5 und 7 gramm, HD zwischen 56 und 64 und mittelharte bis harte kullus, wie bei jedem Sportpott, lies dir einfach das Abstimm FAQ durch. Nicht immer nur hören wie andere ihren Roller abgestimmt haben sondern selbst abstimmen! Einfach irgendwas einbauen und denken er läuft perfekt funktioniert nicht! Und nein es müssen nicht die härtesten Kullus sein, das ist schwachsinn. Die härtesten fährste auf nem 70er midrace und nicht aufm Ori zyli, dafür dreht der gar nicht hoch genug. U…

Ja gut extrem zu fett oder zu mager kann er ja nicht sein wenn er deutlich zu mager ist geht er auch aus. Probier am besten beides aus, etwas größere und etwas kleinere HD, wirste dann schon merken womit er besser läuft

Schwer zu beschreiben Wenn er überfettet stottert er meist in ganz kurzen Abständen und sehr regelmäßig. Wenn er abmagert ist das stottern meist eher unregelmäßig. Meistens gibts auch wie so ne Art Knall ausm Auspuff und es hört sich manchmal so an als ob er fast ausgeht und kurz vorm verrecken ist.

Die HD bestimmt nicht das ZK Bild. Die HD bestimmt es nur dann wenn du mit einer Neuen oder sehr sauberen ZK mindestens ein paar Kilometer Vollgas gefahren bist. Sonst bestimmt es das gesamte Gemisch -> sprich HD, ND, Nadelclip, Standgemisch Einstellung. Dass die Zk vom Ori Roller schwarz is, ist normal. Der Luftfilter verdreckt nach und nach und dadurch überfettet das Gemisch -> schwarze ZK. Lass die ZK mal ganz außen vor und stimm nach Gefühl ab. Bevor er nämlich nicht richtig ohne stottern lä…

Gut mit dem ist es eher unwarscheinlich, dass die 68er HD passt also am besten noch nen Abstimmset besorgen und mit funktionierendem Choke nochma abstimmen

Hilfreich wäre es immernoch was fürn Luffi es ist. Die HD KANN stimmen. Ist zwar sehr unwarscheinlich aber es ist möglich. Trotzdem würde ich generell den Vergaser erst abstimmen wenn ein funktionierender Choke eingebaut ist

Naja das stottern mag vllt doof sein, dient aber nur dem Schutz des Motors. Ohne Choke mags ja sein, dass er direkt ohne stottern läuft, dafür leidet der Zyli ENORM, da er einfach nicht ausreichend geschmiert wird. Wie wärs mit anmachen , 3-4 Minuten im Stand laufen lassen und dann erst fahren? dann stottert er nicht und ist direkt schön warm gelaufen. Mach ich schon seit 1,5 Jahren so. Lieber nen Moment warten als nen halb kaputten Motor zu fahren- EDT: die 68er HD erscheint mit auch zu klein, …

Es gibt noch "alte" 2013er mit dem Gurtner Vergaser. Kann also sein. Aber waurm überhaupt auf Manu Choke umbauen? Warum nicht einfach wieder nen echoke nehmen? Ob der vom Link passt kann ich dir leider nicht sagen, weil ich erstens keinen Gurtner Gaser habe und zweitens nicht weiß wie der Ori Echoke aussieht.

Ach das mit dem Keiler ist Träumerei. Bei dir wirds haupsächlich an der etwas zu großen HD und der ich vermute mal die weiße Malle GDF? liegen. Hatte die auch mal eingebaut und der Roller lief total beschissen. Wenn die Ori GDF drin ist und ne etwas kleinere HD kannste dich nochmal an die Vario machen und was leichteres als die 8 gramm ausprobieren,. Kupplung sollte soweit stimmen

Jo also die HD kommt mir erstmal auch zu groß vor. Ich konnte meinen ZXr damals auf ori HD sprich 54 fahren und alles lief supi. GDF muss die originale drin sein/bleiben! Andere laufen aufm Ori Zyli in der Regel beschissen. Meiner lief damals mit den mitgelieferten Gewichten vom Pott zsm mit der Multivar am besten. Waren glaub 6,3 oder 6,8 gramm.

Ich konnte mich noch nie über meine Leistung beschweren. Bin auch schön öfter den Jet von nem Kumpel gefahren und der hatte keinen spürbar besseren Anzug. 8 gramm hört sich ziemlich viel an. Soll der abgestimmt sein oder einfach ma eingebaut und gehofft er läuft?

Kann es sein, dass du alles eingebaut hast und denkst er läuft bombe? Wie sieht das ZK Bild aus? Mal leichtere/schwerere Gewichte probiert? härtere/weichere Kullus probiert?

Er ist auf jeden Fall nicht lauter als der Zxr. Ich hatte beide also kann ich es denke ich relativ gut abschätzen. Wie gesagt ist leiser als nen Triops und selbst der gilt nicht als laut.

Ja kannst du. Wenn du dich dran hältst mit wenig gas zu fahren. Um auf Nummer sicher zu gehen würde ich aber eine etwas größere HD reinmachen -> 60-64

Sind eigentlich eher RELATIV leise. leiser als ein Stage6 pro replica und auch etwas leiser als ein triops

Der Gia hat deutlich mehr Leistung und hört sich wie ich finde besser an. Optik gefällt mir auch mehr. Von der Lautstärke sind sie nahezu identisch. Hatte beide.

Das ist der Ablauf der Schwimmerkammer. Man öffnet die Schraube daneben um Benzin abzulassen falls man den Vergaser öffnen will. Also die Schraube neben dem Schlauch unten an der Schwimmerkammer wieder zu drehen

läuft jetzt alles normal?

Laut Tacho dann noch etwas Gegendwind oder minimale Steigung und du bist bei 70 Mit nem anständigen Sportpott sind sichere 85 Kmh drin und das so ziemlich immer. Außerdem wird der Anzug DEUTLICH besser.

Gewichte erscheinen mit etwas zu leicht würde in die Richtung 6,3-7 gramm tendieren, da es doch ein Auspuff ist der für eher niedrigere Drehzahlen gedacht ist. Aber das musst du wissen ob er damit am besten lief.

Ist der Auspuff überhaupt anständig abgestimmt? Nen Leistungswunder ist der qtre nicht wirklich. Und ja neben Rs2/Yasuni R und Triops ist der Reverse/Rekord einer der besten Anlage für den Ori Zyli.

Abhauen ist immer so ne Sache...muss man immer abschätzen können ob man überhaupt ne Chance hat. Naja der kann über kmh regeln wie er will. Es ist zu hören bzw zu fühlen dass er nicht über die Vario gedrosselt ist bzw mit dem Gasanschlag. Wenn in deinen Papieren steht, dass er über ne Variodrossel und den Gasanschlag gedrosselt ist muss er auch so gedrosselt sein. Selbst wenn er 25 fährt aber eine nicht eingetragene Drossel eingebaut hat können die dir ans Bein pissen

Wie hoch die Chancen sind erwischt zu werden bzw nicht erwischt zu werden? Kommt drauf an wo du wohnst, wie du fährst und wie du selbst dich verhältst. Ich wohne wenn mans so will genau in der Mitte von 3 Polizeistationen. Die Polizei fährt meistens 2-3mal am Tag durch unsere Ortschaft durch. Ich halte mich an Verkehrsregeln und fahre auch (meistens) nach Tempo limit. Nur wenn wirklich PLatz ist oder um ungewöhnliche Uhrzeiten heize ich. Wenn ich in ner Kontrolle bin lass ich mir nix anmerken bi…

OK also das mit der Riemenscheibe ist nicht normal und die sollte ersetzt werden. Hoffentlich ist nicht die Verzahnung auf der Kuwe auch runter? Ich würde zu einer Ori Riemenscheibe raten. Hatte mal die Motoforce Racing, die fast die gleiche ist, aber nach etwa 1500km hatte sie gar keine Verzahnung mehr Gut das er deutlich lauter wird ist normal, da der Roller ab einer bestimmten Geschwindigkeit anfängt auszudrehen. Außerdem macht sich das Getriebe dann auch bemerkbar 6,5gramm hört sich soweit r…

Sieht soweit alles normal aus. Außer das mit dem Riemen, der scheint wirklich nicht ganz nach außen zu gehen. Kann aber auch täuschen. Die Gleitbuchsen dürfen Spiel haben. Die Riemenscheibe sollte aber, wenn die Mutter festgezogen ist kein Spiel haben! Falls diese trotzdem beweglich ist, kann das zu einer Unwucht führen. Wie kommst du aber drauf, dass überhaupt eine Unwucht vorhanden ist? Was wurde am Roller alles verändert? Ori GDF eingebaut? Wurde am Wandler schon rumgeschraubt? Seit wann komm…

Ist das Verhalten nur im kalten Zustand oder nur wenn der Roller warm ist? Oder immer?