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auf keinen fall die weiße einbauen die bei der muva dabei war ! die ist weicher als die ori. und die ori reicht locker

das jet tacho ist sehr ungenau kumpel sagt dass er 80 lt fährt. nur komisch dass ich mit 75 schneller bin als er. und mein tacho geht bei der geschwindigkeit etwa 3kmh falsch. (mit gps getestet)

ja das anlasser ritzel vom estarter liegt ja hinter der vario, also änderts nichts ob du den deckel dran hast oder nicht. versuchs einfach mal einfach mal ganz bisschen öl hinter der vario zwischen die ritzel sprühen. nut achtung es darf kein öl auf die vario/riemenscheibe oder keilriemen kommen !

bei mir hat mal das anlasserritzel vom estarter komische geräusche im stand gemacht. hab dann da hinter der vario alles bissi eingeölt und dann wars weg

naja wenn er sagt er fährt laut tacho 100 ists gut möglich aber das sind niemals echte 100, da kannste nochmal 10 kmh von abziehen dann kommts vllt annähernd an die echte geschwindigkeit

sicher dass du den pott nicht verwechselst? zum beispiel mit nem polini forrace? und selbst wenn er den pott hatt hatt er halt nen haufen geld ausgegeben um ihn dann anzupassen um dann wenig leistung zu haben , soll er stolz drauf sein. 100 echte packt er mit dem pott aufm ori zyli trotzdem nicht

das flansch passt nicht mal du schlaumeier xD müsste man alles anpassen. dann verlierst du noch leistung. und das für so viel geld. schwachsinnig. und du erzählst ganz schön viel, haste irgendwelche beweise?

hey, also mein problem ist, wenn mein roller kalt ist(min 3 stunden stand) geht er nicht besonders gut an. mit dem estarter hab ich dann überhaupt keine chance(wenn der roller warm ist geht er mim estarter an) ich muss immer so 5-6 mal kicken dann geht er an. mal zum setup : top trophy 70ccm, 17,5er giannelli reverse koso sportluffi etc da der choke vom anschluss nicht gepasst hatte haben wir die kabel getrennt und dann nen anderen stecker mit dem neuen choke verbunden sodass der choke jetz an d…

er würde mit so nem auspuff nichtmal in richtung topspeed kommen. ganz einfach so ein rollerzylinder braucht resonanz! da aber der krümmer und der resonanzkörper von den genannten pötten einfach viel zu groß ist und der ori zyli gar nicht so viel druck aufbauen kann wird keine resonanz entstehen. versuch mal ohne auspuff zu fahren. viel wird nicht bei raus kommen. und mit den oben genannten pötten wirst du auch nicht viel schneller sein.

auch mit ner sr50 packste das nicht und die auspuffanlagen sind totaler schwachsinn aufm ori zyli. die steuerzeiten vom zyli passen überhaupt nicht zu den pötten. der zylinder kann mit den anlagen überhaupt keine resonanz aufbauen mit so anlagen würdest du eher leistung verlieren. der einzige der noch realistisch wäre ist der c16 wobei der auch nur minimal sinn macht wenn der ori zyli geportet ist. aber wer macht das schon? das ist quatsch

wenn du keine probleme mit deiner ori kupplung hast überleg dir ob du dir das nicht sparst du wirst keinen wirklichen unterschied merken. aber falls du dir doch eine holen willst sind malossi fly/delta clutch zu empfehlen. oder welche ich fahre und mit der bin ich auch wirklich zufrieden, ist die stage6 torque control ist zwar nicht gerade billig, aber lässt sich sehr gut einstellen und man kann die kullus wechseln ohne die ganze wandlereinheit komplett auseinander zu nehmen. die beläge halten a…

stimmt^^ mit der dose brauch man schon etwas übung. mit der pistole wirds einfach besser stimmt schon

nen big evo? nen roost? nen carrera? aufm ori zyli? von was träumst du nachts? also es gibt echt leute die meinen alles zu wissen und haben mal überhaupt keine ahnung. unfassbar xD sowas krass bescheuertes hab ich lang nicht mehr gelesen

ja jetz mal ehrlich. wenn du dir da so sicher bist, sag mir mit welchem roller und mit welchen parts.

laut jet tacho sind 100 auch kein ding ganz ehrlich. genauso wie mim rox tacho. die sind einfach der größte müll. kumpel fährt mit seiner rox und nem pro replica auch laut tacho 110. komisch ich bin aber schneller obwohl ich nur auf 95 komm. echte 100 kmh sind so gut wie unmöglich. es ist einfach so. edt: und natürlich hast du recht, der malossi ist besser. aber wie kannst du behaupten dass der um den es hier geht scheiße ist?

mit pistole wird besser das stimmt. aber mit dose kann das ergebnis auch mehr als überzeugend werden^^

du packst zu 100000% mim ori zyli auf der geraden keine echten 100. wenn du mir ein beweisvideo zeigst glaub ichs dir aber bevor ichs nicht sehe glaub ichs nicht. zeig mir ein video wo einer mit nem ori zyli auf der geraden fährt und laut gps 100 kmh fährt!

dir ori welle reicht sicherlich aus. das ist kein midrace zyli. und selbst nen midrace zyli kann man bedingt und mit etwas glück auf ner ori welle fahren-

100 aufm prüfstand wirst du mit keinen sportpott haben also sagst du du hast den zyli schon getestet wenn du so super behaupten kannst dass er scheiße ist? totaler schwachsinn den du laberst natürlich gibts besseres. aber der wird auch ne weile halten und auch ein ordentliches leistungsplus geben. das ist fakt.

wie manche leute wirklich denken dass die teuren sachen alle besser sind. echt krass was mit so manchen leuten kaputt ist. fährt nen next r und sagt einem der nach nem günstigen zylinder fragt, dass teure sachen besser sind...logik? warum fährst du dann nen next r und keinen doppler rr-7?

also ich würde die alte zk mal rausdrehen und schauen welchen wärmewert die hat. und dann mit der die beigegeben wurde vergleichen. der einzige unterschied der zwischen den beiden zks sein kann ist der wärme wert also guck nach ^^. kann nämlich wenn die zk zu heiß ist zu nem kolbenfresser führen. ist zwar unwarscheinlich, kann aber passieren

ne lackierpistole.

naja wenn du mit dem ergebnis zufrieden bist dann mach den ganzen roller so ja das schleifen ist leider ziemlich viel arbeit, aber es muss sein. kannst auch nass schleifen, dann fällts finde ich einiges leichter. oder du holst dir jemanden der dir hilft

wenn du noch keine erfahrungen damit hast und du willst dass es einigermaßen was aussieht lass es. ist nicht grad einfach ein wirklich gutes ergebnis zu erzielen. und beim ersten mal gehts meistens scheif

ich glaub er meint das das öl aus dem getriebe kommen kann aber wird warscheinlich ein schlauch geplatzt sein oder was auch immer, aber anscheinend fehlt dir bremsflüssigkeit

1. frag ne fahrschule, ist bei jeder unterschiedlich. 2. frag deine versicherung. unterscheidet sich auch und zu 3. ktm duke 125 und die aprilia rs125 find ich ganz gut

mittelharte kullus, 6,75 gramm und ne 58er hd. so liefs bei mir perfekt. 6,75 aber in der muva, in der ori vario wirste vllt etwas weniger brauchen.

sollte ziemlich ähnlich sein von der leistung^^

Hey, gibt jetz seit neustem bei scooterkingz von Voca nen auspuff für 50/70cc. zwar nur für pia, mina liegend und stehend aber wenn man auf den bildern nach dem flansch schaut sollte der von pia auf peu anpassbar sein wie findet ihr ihn? ich find der sieht mal mega geil aus! auch wenn der preis vielleicht "etwas" überteuert ist mir kommts auch so vor als ob der resonanzkörper dem triops ziemlich stark ähnelt oder täusch ich mich da? würd gern mal eure meinung dazu hören wenn der preis nicht wäre…

frag deinen händler. wenn er sehr strikt bei sowas ist erlischt deine garantie. klärs am besten mit deinem händler ab