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kannste bedenkenlos machen

mich wunderts ehh wie favs leben funktionieren soll. er muss doch auch iwas in der richtung haben was sich freunde nennt. und ich glaub kaum dass die alle nen mercedes fahren oder nie in jogginghose rumlaufen oder nie bei offenem fenster laut musik hören. werden die personen dann alle verstoßen oder wie läuft das? iwie hat der kerl keine logik

bei uns sind eig ganz anständige roller untwerwegs. das gängigste halt. aber tunen tut fast keiner mehr hier. die einen trauen sich nicht.....die anderen wurden schon gepackt und haben kein bock mehr auf stress. Ich kann mich noch gut daran erinnern, bevor es losging und alle von rollern schwärmten , was die alles geplant hatten und ja von wegen wenn ich erwischt werde bau ich mir nen 70er ein und hau beim nächsten mal ab etc....was is draus geworden ? ori mühlen fahren in der weltgeschichte rum…

fav ich mein den preisunterschied zwischen nem gepumpten japse und dem amg oder nem ferrari

zu nem ferrari oder deinem dämlichen mercedes is auch nur ein klitzekleiner preisunterschied das find ich sollte auch mal beachtet werden.

da schau ich lieber so autos hinterher, anstatt so nem dämlichen mercedes : youtube.com/watch?v=12vH7MIPBmE

muss il dottore da vollkommen recht geben. wegen nem fahrfehler kams zu dem unfall. da hat der roller nichts mit zu tun. und jetz denkste dass mit der 125er sowas nicht mehr passiert? wie stellste dir das vor? fährst dann immernoch keinen panzer

denk ich auch. weil alle benzinfilter, auch auf seiten wie sa,sl,ssp oder skz haben nen durchmesser von 6-7mm. und das kleinste was ich gefunden hab sind 5mm aber selbst wenn du 5mm bräuchest müsste man den schlauch drauf bekommen.

also 6mm sollte eigentlich stimmen. einfach draufziehen den schlauch. viel schief gehen kann da nicht

wenn der wandler eiert, dann is er warscheinlich verbogen. davon kommen auch die zerfetzten keilriemen. bei 7000 umdrehungen is sone umwucht schon heftig.

ja

mal ne frage: was bringt dir dann der jet block im speedy?

find ich ja cool von euch hier vorgeschlagen zu werden aber geht das in ordnung? is ja eig der jet des monats aber werd mal mein proile aktualisieren edt : wird sich in den nächsten tagen noch viel verändern die elfriede

bei mir am sf3 ists auch nicht anders bis auf die front, die recht einfach abgeht, ist die verkleidung total fürn arsch. um 1 teil ab zu bauen muss man gefühlte 10 andere abschrauben und dabei brechen gefühlte 20 halterungen ab weil die kacke nich abgeht aber gut wer braucht schon verkleidungshalterungen

nach dem putzen ? dass heißt er wurde richtig nass? wie alt isn dein jet? bei mir wars so ähnlich, immer wenn er wirklich richtig nass wurde dann ging er im stand immer aus. und wenn man mit vollgas gefahren ist gabs fehlzündungen und man wurd nicht schneller dann hab ich mein luffi sauber gemacht und alles war wieder in ordnung. denke dass durch die feuchtigkeit der dreck im luffi verklebt und kaum noch luft durch kommt, dadurch läuft er viel zu fett und dann kommts zu dem problem. oder wie sch…

ich schlag mal speedstar2011 mit seinem mhr jet vor jetforce-community.de/index.ph…wroomID=13#profileContent

die schrauben nennen sich pin torx. sind sicherheitsschrauben entweder du brichst den stift raus und nimmst nen normalen torx schlüssel oder du fragst mal im baumarkt nach nem passenden torx schlüssel für pin torx schrauben. gibts nich in jedem baumarkt. bei uns im toom gibts die aber bei globus zum beispiel nicht. also einfach mal nachfragen.

ja gut beim auspuff is das nich so wichtig. musst dann halt hitzebeständigen lack holen. der ausm baumarkt reicht da locker 2k bedeutet 2 komponenten. da wird dann zu dem klarlack ein härter gemischt, deshalb ist er widerstandsfähiger. aber fürn auspuff brauchste kein klarlack

ja fahr hin und schau nach wo du mehr auswahl hast. das ist überall anders. aber bei uns hat der toom echt sehr viel auswahl an folien. lack würde ich, wenn er an nem fahrzeug verwendet werden soll, grundsätzlich nicht ausm baumarkt holen. es ist zwar kein schlechter lack, aber man merkt schon unterschiede in der verarbeitung und haltbarkeit im vergleich zu lacken von nem richtigen lackhändler. wobei wichtiger ist dass du beim roller 2k klarlack verwendest. es geht zwar auch der normale klarlack…

normal schon

mit hülsen. sonst wäre das abstimmen mit solchen gewichten unmöglich

warum haste kein benzin? fährste mit wasser im tank?

daran dass der roller stotter und der auspuff "schießt" siehste dass er zu mager ist. mach die ori hd rein und mach ne neue zk rein. es ist normal dass ne zk iwann schwarz wird durch die ganzen ablagerungen.

jap es geht nur darum den kleber zu erwärmen weil er dadurch leichter abgeht. ich würd mit fön und spüli wasser versuchen. wenn das nicht klappt würde ich silikonentferner oder waschbenzin nehmen. wobei mir dem benzin wäre ich vorsichtig da benzin den lack angreift.

stimmt sowas kommt oft. aber sind trotzdem geile schuhe. leider ziemlich teuer

Zitat von MeninBlack: „lasset das gehate beginnen 8o“ wieso gehate? hab mir die auch vor ner zeit geholt nur in schwarz. sind einfach geile schuhe. nur der tolle stage6 kicker hat mir ein schönes loch in die sohle gefressen zum glück ists ziemlich trocken sonst hätt ich ein problem

dann fahr an tageszeiten in denen die polizei normalerweise nicht unterwegs ist. und nein ich hatte seitdem ich den zylinder drin hab noch keinen kontakt mit der polizei gehabt.

nd musst du im normalfall nicht abstimmen. ein 17,5er reicht aus. kannst aber auch nen 19er nehmen,. nur achtung beim 19er brauchst du 5 mm düsen beim 17,5er 6mm. mim 19er wird er halt besser gekühlt und du hast etwas mehr leistung aber nen großen unterschied machts nich. also ich würd ein abstimmt set bis ca 80er hd nehmen wenn du ohne sportluffi fährst. mit würde ich noch viel größere mitbestellen. das du mal ein beispiel hast. ich fahr nen 70er sport, 17,5er, giannelli reverse und den koso sp…

ein roller hat mehr leistung wenn er magerer läuft. das ist aber sehr riskant. also lieber nachm zk bild schauen.

wenn er lackiert wird hält der lack genauso wie wo anders. wenn dus selbst machen willst und es wirklich anständig machst hält es auch. musst nur nen filler benutzen um die raue obefläche auszugleichen und zu glätten dann wird genauso weiter gamcht wie wo anders auch. also grundierung lack klarlack.