Suchergebnisse

Zu 1: kriegste fast nicht mehr ab, da sich das plastik eingebrannt hat. Kannst evtl versuchen das bei heißen auspuff abzukratzen oder es halt komplett schleifen und lackieren. Zu 2: ausschließlich nur destilliertes Wasser nehmen, da es kein kalt enthält, was den kühler schrotten bzw zusetzen würde. Denk dabei aber auch an das Frostschutzmittel. Musste auf die verpackung gucken, wie man das mischt. Wenn das zb steht 1 teil frostschutz auf 2 teile wasser, heißt das du nimmst zb 1 liter frostschutz…

Zitat: „Warum ist denn ein Sportluftfilter illegal?!? Was hat es die Blauen zu interessieren, wodurch die Luft in meinen Motor gelangt?!?“ War das jetzt ne Scherzfrage ? Der ist illegal, weil der dann angeblich zu laut wird. Zur mofatasche : die ist Pflicht, da die tasche in den mofapapieren eingetragen ist. Zudem soll sie verhindern, dass man eine zweite Person mitnehmen kann, da ein mofa nur einsitzig sein darf. Beim entfernen der tasche wird der roller als 45er gewertet

Moin leute, war gestern was bei louis einkaufen und bin durch die Innenstadt zurück nach hause gefahren. Es war etwas stau auf beiden Fahrbahnrichtungen und plötzlich sehe icu auf der anderen spur nen motorrad cop, welcher dann hinter mit gewendet hat *eierflattern pur*. Er fuhr neben mich und zeigte nach rechts (zum anhalten). Ich ganz brav rechts ran und jetzt kommt das Gedächtnisgespräch I: Mahlzeit ! P: guten tag, ich will mal eben gucken ob ihr roller iwelche technischen Veränderungen hat. …

Ja ok, mache ich heute Edit: da habt ihr euren fahrbericht

hol dir mal ein düsenset von ca 6 nummern größer. hol dir am besten ein ganzes set. kommt billiger, als immer einzelne hd´s zu kaufen. habe noch den sportluftfilter, von dem ich mich nach der heutigen polizeikontrolle leider trennen werde (mündl. aber deutliche verwarnung). bin mit ihm bis zu der kontrolle ca 100km weit gekommen und fährt sich wunderbar. den sound werde ich verdammt vermissen kannst meinen kaufen, ist ja noch quasi nagelneu, einfach ne pn schreiben racing-planet.de/luftfilter-po…

dreht sich denn beim gasgeben die kupplungsglocke mit ?

Hi männer ! Habe gerade ne kontrolle hinter mir, wo direkt der sportluftfilter aufgefallen ist. Nur ne mündliche verwarnung aber will den jetzt trotzdem ori machen. Jetzt gibt es da aber dieses Problem. Wisst ihr, wie ich den ori kasten auf das schutzblech anpassen kann ??

Hatte das öl selber. Ist das beste, was zu kriegen ist. Hab selber das vollsynthetische Übelster penner der typ ! Sehe viele roller und motorräder mit plane auf öffentlichen Straßen und nirgends war da nen Strafzettel oder aufkleber dran. Das was der hilfssheriff da gemacht hat war Diebstahl und kann angezeigt werden.

Richtig, ist ne getrenntschmierung. In den öltank kommt teil oder vollsynthetisches 2t öl. Nachfüllen geht, da oben am getriebedeckel ein stopfen ist, wo man das nachfüllen kann, besser ist aber, es gleich komplett zu wechseln. Hab noch das ori kühlwasser, aber das von louis hat recht gute Bewertungen.

90er Bereich ist viel zu hoch, außer er hat nen sportpott ich habe auch so nen ähnlichen und ne 74er hd drin und der jet läuft minimal zu fett. Wichtig ist es auch, bei warmem motor abzustimmen !

Welche hauptdüse hast du denn verbaut ?? Hab selber wegen dem mtkt schutzblech zum sportluftfilter gewechselt und lass das mit der socke, dem schwamm und dem tape sein. Ist nur pfusch und bringt nichts, da die schlauchschellen alles gut abdichten

Die benzinsorten sind alle untereinander mischbar. Passiert nix Du machst den tankdeckel auf, drückst mit gefühl auf die tankpistole und wenn der voll ist, sorgt ein Mechanismus in der tankpistole dafür, dass sie anhält. Bloß nicht am anfang voll durchdrücken, denn sonst kann das benzin hochspritzen. Festhalten musst du die pistole selber, da der jet fotce keine Halterung zum einrasten hat

solange es jetzt nicht dicker wie ein normales stromkabel ist, spielt es keine rolle. habe selber normale kabel für 230v im jet für meine led´s im heck verlegt. gehen einwandfrei

ja klar. solange das nicht dünner ist, als die anderen kabel am roller, passiert da nix

Zitat von FabianC98: „Keine ahnung wie der schlater funzt das ist mein problem und hab eig. Alle anschluss möglichkeiten versucht und hat nix geklappt ... Hab anscheinend irgendwas vergessen :0 ja villeicht hat jemand ein plan davon Ist leider auch nicht beschrieben auf dem schalter“ nimm nen 2 poligen schalter und denk dran. an den schalter kommt nur das plus kabel und sonst nix

Vor allem bei ner mofadrossel. Hohe Drehzahl und wenig fahrtwind. Als meiner noch entdrosselt war, ging die Temperatur nie über 60. mit der drossel bleibt er auf gerader fahrbahn auch auf 60 grad, geht es aber etwas berg hoch, steigt die auf 80grad an. Wenn es wieder runter geht, kühlt er wieder auf etwas unter 60 grad ab.

Beim peugeot händler nachfragen oder mal bei ebay nach gebrauchten gucken.

ganz ganz dumme idee entweder springt der nicht mehr an, weil alles voller schmodder ist oder geht bei volllast aus, weil er absäuft.

zu dem video: kenn ich auch, machen mobile fahrgeschäffte (zb achterbahnen). sieht zwar lustig aus aber überlegt mal ihr seit besitzer von so einem unternehmen und müsstet so einen kasten termingerecht aufstellen und dann haben die vorarbeiter nur misst gebaut. kann sein aufregung daher auch voll und ganz verstehen

versuche bitte für die zukunft die doppelpost´s einzustellen. stört etwas die übersichtlichkeit ne der ori ass ist ab werk offen und ohne jegliche drossel gute nacht, gleichfalls

Zitat von Sven_98: „Der originale jet force Luftfilter ist von Werk aus verklebt, sprich man kann ihn nicht öffnen um zb die matte zu erneuern bzw säubern. :s ich habe mir mal den Nachbau von Motorforce gekauft, der ist verschraubt also den kann man auch öffnen :thumbup:“ er hat den großen kasten vom speedfight 3. bei den jet force modellen kam er ab 2013 (leider). klar hat die mehr durchlass und evtl wird der sound etwas besser, erwarte aber jetzt keinen high end racing sound musste von der HD …

Zitat von Jägermeister :D: „Bau mal richtiges xenon ein Das sieht mega Hammer aus Hatte ich auch mal verbaut.“ zu aufwändig und die lichtmaschine wäre dann auch an ihrer grenze. echtes xenon wäre auch viel zu hell (will ja nicht die entgegenkommenden fahrzeuge blenden) so wie es jetzt ist, reicht es voll und ganz

wäre super, wenn du uns auf dem laufenden halten würdest. wenn der gut läuft und der auch etwas bringt, wäre es echt ne überlegung wert

ist die öffnung, wo du gemessen hast genauso groß, wie das loch, wo der schieber ist ? kann nämlich sein, das der richtung ass etwas größer wird. versuche mal (auch wenn es schwer ist) das innere zu messen, denn das kleinste maß am gaser gibt die größe an, soweit ich weiß

bild ist draußen zu den birnen an sich: sind ein bisschen heller als die ori birnen und der gelbanteil ist merklich weniger. dafür das es nur hallogenbirnen sind, sind die super weiß. kann die nur weiterempfehlen

Ist normal der verbrauch, wenn auch erschreckend

Bei dem setup würde ich dir nen ori gurtner vergaser empfehlen. Guck mal auf ebay, oder hier auf dem Marktplatz nach, ob den jemand zb von ner schlachtung anbietet. Zum sportluffi … naja zu dem Benzinverbrauch von nem offenen sportpott und sportluftfilter sag ich mal nix ob man aber auch nen 17,5er sauber fahren kann, würde mich selber auch interessieren

Würde auf jedenfall einen sportlufi mit spritzschutz nehmen, da es viel alltagstauglicher ist (plötzlicher regen oder selbst beim waschen). Guck mal auf www.racing planet.de, da gibt es metallgewebe luftfilter mit einer plastikkappe für wenig geld abstimmen undso wurde bereits korrekt genannt.

Könnte dadurch aber dunkeler werden. Hab damit zwar keine Erfahrung aber led's wären von grund auf viel heller und farbintensiver

Gerne gerne ich stelle morgen bilder rein