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auch von mir ein großes WILLKOMMEN wirst hier auch weiterhin hoffentlich gute und hilfreiche antworten bekommen und der musikgeschmack zeigt, das du jung geblieben bist. auf gute zusammenarbeit !

Zitat von FlashForward: „jo die passt du 100%.. das problem ist aber dass die 50er am heck n schloss fürs helmfach hat und die 125 nicht...“ dann nehme man eine heckbacke vom tsdi

gute öle sind die zb. von eurol (niederländischer ölhersteller) oder von procrycel (die hausmarke von louis) oder das fosser von volker der hersteller eurol garantiert 100 % frischöl zu verwenden anstatt altes wiederaufbereitetes öl was leider bei vielen billigölen der fall ist. das procrycel wird mit besten empfehlungen von kunden und konsumenten bewertet. das fosser öl scheint laut volker auch super zu sein. diese öle bewegen sich in dem preissegment von 6-9 € pro liter und sind somit noch bez…

was helfen soll sind kondensatoren die einen kleinen "stomspeicher" für hohe bassstöße haben damit die lima und die batterie nicht abkakcken und ok naja haben im vereinshaus ne bassbox mit 750w welche überdimensioniert ist aber man kann die übermäßige leistung auch als "reserve" betrachten

klar wirtschaftlich finde ich das auch nicht wenn es nicht für ps4 und xbox one rauskommen wird

spare schon ein bissl drauf damit ich es pünktlich am 17. sep. mir holen kann ist doch gut das das für die ps4 nicht raus kommen soll, denn dan werden die mit ihrer ps3 (auch ich) von denen die sich die ps4 gekauft haben beneidet

hatte meiner auch mal als er noch relativ neu war (300km), hab ihn dann zur 500er inspektion gebracht wo acuh der gaser neu eingestellt wurde (ganz normal) und dann war dieses selbstständige fahren kurz nach dem kaltstart weg wie viel km hat deiner runter ?

valvolineeurope.com/deutsch/pr…id(951)/motorcycle_oil_2t das ist es hier. vorgelöst heißt vermutlich, das es besser mischbar ist was aber nicht relevant wäre. ^^ von der beschreibung her hört es sich stark nach einem mineralischen öl an (da es besonders für ältere fahrzeuge empfehlenswert ist welche nur mineralisches öl oft vertragen) was jetzt nicht das gelbe vom ei ist. auch die normen werden nur teilweise erfüllt. der je force benötigt die normen API TC und Jaso FC wobei dieses öl zwar die AP…

Zitat von PlayerJet: „wenn du den nur auf 50 aufmachst könnte der/ die polizist/in sagen das sie auch mal jung waren aber wenn du mit 70-80 gepackt wirst ist es nicht mehr denkbar das irgend ein polizei beamter dich weiter fahren lässt“ man kann sich die welt ja auch schön reden sobald die wissen das dein jet schneller ist gibts ne "anzeige" ohne ausnahme wo ich kontrolliert wurde haben die immer den gaszug überprüft, jedoch war meine immer draußen wo ich mich immer schön rausreden durfte warum …

translate.google.de/translate?…%26biw%3D1280%26bih%3D709 na viel spaß beim fragen

frag vllt am besten gleich beim hersteller nach anstatt nur beim zwischenhändler edit: vergess das mit "beim hersteller fragen" kommt nur das bei raus scoocart.de/ schick den am besten sofort wieder zurück, wirst nicht mit glücklich werden

Zitat von Luca98: „Wie teuer wird das ca kommen? //E: Wenns aber doch nur an den Sicherung liegt, warum funktioniert dann die Zündung? Also Helmfach, Licht und co. Funktionieren ja noch..“ wundert mich auch aber vllt hängt das mit der zweiten buchse zusammen die ja noch ganz ist (siehe bild) die andere sicherungsbuchse kannst im baumarkt kaufen sowie eine 7,5 a sicherung, welche kaum geld kosten hier wie das aussieht würde es aber lieber im baumarkt holen da es dort evtl günstiger als bei sa ist…

wei sieht es mit den membranen aus ? schließen die noch richtig ?

Zitat von COOKIE: „woher kam der knall?“ woher wohl guck dir den kasten mal an, war vermutlich ein kurzschluss durch zu hohe belastung da es ein tsdi ist muss es eine elektrische verbindung geben sonst läuft er nicht

den kasten kannst wegschmeißen mach den ab und löte einen neuen kasten für flachstecksicherungen an und du brauchts eine 7,5 A sicherung und keine die höher oder nideriger ist da es die elektronik sonst nicht verträgt die rote ist 10a also zu hoch und die blaue hat 15A also viel zu hoch angesetzt du brauchst so eine bilder.afterbuy.de/images/80664/ATO_braun_75A_32V.jpg

ich weiß was für ein öl er meint ist das castrol A747 welches auf rizinusbasis aufgebaut ist und ausschließlich bei aluzylindern verwendet werden darf, da es bei graugußzylindern die oberfläche zu stark angreift. kann man auch für die ersten 50km als einfahröl nehmen nur da würde sich keine 1 liter flasche lohnen also das öl, wenn du es kaufen willst ganz auffahren castrol.com/castrol/genericart…9040373&contentId=7073523 und zu kaufen bei scooter pro sports scooter-prosports.com/art-6630…7f845&s…

wie lange die hält kann man sich ja ganz leicht ausrechnen auf meiner letzten quitung von der tanke (30.6.13) lag der literpreis bei 1,659 € getankt habe ich 6,63l und habe 11,00€ bezahlt.

der oriauspuff beim tsdi hat gar keine drossel joa deiner ist per software gedrosselt und du musst dafür zum händler, anders geht es nicht :D

wenn der auspuff heiß ist und abkühlt ist da snirmal das der etwas knistert, da sich da smaterial zusammenzieht

der yasuni r hat ne krümmer und noch eine esd drossel

nope, zumindest nicht bei meinem. von der falschen seite ging die immer nur schwergännig rein und von der anderen ist die locker reingeglitten.

joa wie ich schon gesagt habe, der variator wird wohl zu weit forne sitzen bau die vario nochmal auseinander und gucke wo der festhängt oder stecken bleibt. evtl hast du die gleitbuchse falsch aufgesteckt, sodass die iwo im variator hängen bleibt.

sitzt da die riemenscheibe auf der gleitbuchse ? glaube aber eher das der variator zu weit vorne ist, da die riemenscheibe ja in einer verzahnung ist, die auch nur so weit rein geht wie die verzahnung geht.

naja wenn der lufi noch von 2005 war , dann war er auch total verdreckt und zu was die leistung imens beeinträchtigt

6200km runter, alles ori am motor außer ein paar zk´s kamen neu was ja normal ist und seit april 2012 zugelassen hat mich noch nie im stich gelassen und springt schon beim antippen des e-starters an

glaube die lenkerverkleidung hat die gleichen maße wie das von den 50ccm jet´s, diese findest du zu genüge auf dem marktplatz hier im forum mit dem gepäckträger da würde ich eher bei ebay gucken da hier die aussichten auf sowas gegen null gehen

wenn du den aber schonmal entdrosselst kannst du auch guten gewissens die gasdrossel mit raus machen, da es dem motor im entdrosselten zustand nicht schadet. die vorteile sind -> bessere beschleunigung und durchzug , 2-3 kmh mehr endgeschwindigkeit

Zitat von Jet Force Freak: „Zitat von Jet-Force-Racer: „hauptsache ein post mehr ?“ Tut mir Leid. Normalerweise halte ich mich bei sowas zurück, aber bitte. Bald fragt noch Jemand ob es erlaub ist seinen Roller mehr als 3 mal anzukicken. Zur Frage: Es ist ganz klar verboten und es interessiert ganz klar keine Schwein. :!:“ das forum ist doch eig zum nachfragen gedacht und in der sufu habe ich auch nix gefunden dann lacke ich erst am besten den kzh und gucke wie es aussieht und dann auch später d…

hi mir ist aufgefallen das man auf den ganzen fotos von meinem jet den kzh und das kz von hinten sehen kann, wop es aber nicht schön aussieht jetzt möchte ich den kzh und das kz von hinten in schwarz lacken damit man nix ungewolltes mehr sieht. ist das legal, weil ja am kz was verändert wird ? muss ich grundieren oder kann ich den lack so drauf sprühen ? (das bild zeigt "das grauen")

kleiner tipp -> und schmiere das gewinde von der zk mit kupferpaste ein, damit die sich nicht einbrennt