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Du willst auch noch wissen welche Variomatik? Oder warum schreibst du which Variator? Wenn ja: Variomatik Malossi Mutlivar / Beste Variomatik Welcher Sportluftfilter zu Dir passt, kannst evtl. in meinem FAQ über Sportluftfilter rausfinden. Dort sind Anschlussgrößen etc. vermerkt Siehe hier: FAQ Sportluftfilter

hoch damit mal

Hoch damit! Geht zum Super Preis raus Leute!!!!!!

Erschreckend das viele mit fast 1000 Beitragen hier, sich nicht wesentlich mit dem Jetforce auskennen Der Jetforce hat entweder einen 14,5er ( auch 15mm Vergaser genannt) oder einen 17,5 mm Vergaser ab WERK. Fragt mal die Leute die Ahnung haben.. die werden euch das hier bestätigen, oder einfach mal Suchfunktion nutzen, darüber habe ich schon Mehrfach geschrieben.^^ Bitte.. glaubt es doch 2008 R-Cup der hat einen 17,5 Vergaser verbaut mal als Beispiel..

Also wenn du früher oder heute noch mit Lego gespielt hast, bekommst du auch den Auspuff Problemlos zusammen gebaut Endschalldämpfer dran schrauben evtl, Dichtung dazwischen und gut

IST VERKAUFT AN MICH

Viele Jetforce Modelle haben eh einen 17,5er Gurtner Vergaser ab Werk verbaut. Der 17,5er von Dellorto bringt Dir mehr Laufruhe z.b. da bessere Qualität wie Gurtner. Der Vergaser ist deutlich besser abzustimmen als der originale Vergaser von Gurtner. Beschleunigungslöcher und Standgasprobleme gehören hiermit der Vergangenheit an. Den 17,5 Dellorto bekommst du bei Racing Planet oder Scooter Center und in vielen weiteren Scooter Shops: racing-planet.de/scootertuning…oh8o0rbo7k8mknkms6eq7uhl5 scoot…

Flott auf den Zylinder geschaut, kannst es auch sehen -Hat der Zylinder Kühllamelen ist er luftgekühlt -Hat er keine Kühllamelen ist er wassergekühlt

Zur Not einfach schlau sein und bei den Scooter Shops jeweils beide Modelle eingeben, und schauen ob das Spiegelgewinde gleich ist

Kleiner Rabatt ist drinne.

Zitat von KEKZBOii: „Vll macht er einfach den vario deckel zu fest drauf?“ Fester als fest geht nicht, da Schrauben sonst kaputt.. Der Variodeckel ist ja nicht aus Blech und Farewell ist sicherlich nicht Hulk oder Superman.^^ Ein breiterer Keiler bring schlechteren Anzug aber mehr Endgeschwindigkeit, da er im Vergleich zu nem schmalen auf einem größeren Durchmesser der Vario läuft. Das der E-Starter beeinträchtigt wird, ist mir neu.

Also so wie ich dein Setup mal gerade grob aus diversen Themen rausgefunden habe, ist es echt merkwürdig das dein Keilriemen bei der geringen Power durchrutscht. Hast einen zu langen Keilriemen verbaut? Keilriemen abgenutzt? Fett oder Öle an den Riemen gekommen Ach.. und zu deiner GDF noch etwas : Minarelli GDF dürfte nicht auf einen Jetforce passen obwohl die Kupplungen beide 107mm haben -Minarelli GDF = 3,6 x 53,7mm -Peugeut Jetforce und andere = 4 x 58mm Vergleiche einfach auch mal die Angebo…

Knall nicht zuviel drauf, sonst rollen die Gewichte nicht mehr sauber alle zusammen ordentlich die Laufbahn hoch beim beschleunigen. Jedoch nur die ersten 50km c.a. Es gibt 2 Unterschiede bei Variomatik Gewichten: -selbstschmierende z.b. von Malossi mit hohen Teflonanteil, welcher die Schmierung bringt -Normale Gewichte die mit Gleitspray/Fett oder mit Teflonspray eingesprüht werden müssen Die meisten Variogewicht Arten sind selbsschmierend! Nur bei denen ausdrücklich darauf hingewiesen wird mus…

Wenn du die Adresse hast, fahre doch auch mal vorher vorbei und klingel einmal wenn es nicht zu weit entfernt ist. Der Koso Geschwindigkeitssensor kostet übrigens c.a. 12 Euro. Aber warum neu kaufen wenn er ihn Dir schuldet

Gewindedurchmesser messen, dann passenden metrischen Gewindeschneider nehmen und die Gewinde nachschneiden, so dass der Gewindegang wieder sauber die Schraube aufnimmt. Mfg

Rutscht dein Keilriemen durch oder warum neue GDF? Nur dann notwendig! Ansonsten originale behalten!

Serienmäßig sind Peugeot Roller mit stehendem Motor ( Speedfight) mit einer gedrosselten CDI ausgestattet, welche bei 8000 Umdrehungen abriegeln und es einem somit nicht ermöglichen, die volle Power aus seinem Roller zu holen Viele Roller ( Jetforce NICHT ) sind über die CDI gedrosselt!!! Abhilfe schafft z.b. diese Stage 6 CDI offen! Bessere Zündkurve hast auch noch! racing-planet.de/zuendeinheit-…nd-p-100977-1.html?ref=11 Mfg

Der Rosarote Ritter auf dem Rosaroten Pferd ---- Raucht Arschhaare

Geld zurück ist so eine Sache. Du hast meistens mehr Unkosten um an dein Geld zu kommen. Bei hohen Beträhen lohnt sowas, aber bei geringen Beträgen wie z.b. 50€ hast nachher nochmal 500€ Anwaltskosten etc. die du oben drauf rechnen kannst. Deswegen klagen ja die wenigsten.+ Mfg

Preise stehen unten im Thema, einfach weiter unten mal schauen.

Up up up, vieles ganz neu! Kauft den Shit

Nein, diese Variomatik ist nicht für den Jetforce passend da Minarelli. Sie würde nur auf Aprilia, Yamaha, KTM, Italjet, und Malaguti z.b. noch passen! Mfg

Riskant, das Plastik kann durch die Schläge der Stichsäge ausreißen. Behutsam machen und richtiges Sägeblatt wählen. Aber ich würde es eher mit einer Art Dremel machen! Bekommst sauberer hin. Diesen bekommst du als guten Nachbau auch günstiger wie den original Dremel. Mfg

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Viele Sachen noch da

Normal wird von Vorne geblitzt. Dir passiert Null. Denkt Ihr der Typ holt schnell ne Fotokamera raus und macht noch ein Foto von hinten oder fährt hinterher? Ich wurde schon öfters geblitzt mit dem Roller.. haben nun schöne Fotos von der Front, mehr auch nicht. Außerdem selbst wenn er dein Kennzeichen notiert, zählt das nicht als Beweis. Es muss ein geeichtes Foto gemacht werden. Alles andere zählt nicht vor Gericht. Zur Not weit weg parken, und zu dem Typen der blitzt zurück gehen und mal an di…

Ist doch Logisch das es leise wird. Bier enthält Zucker, wenn die Suppe in der Box trocknet, verklebt diese und hindert die Box bzw. Membrane daran, richtig zu schwingen. -Ausbauen aus Helmfach die HFA. -Dann auf den Kopf drehen und rauslaufen lassen bzw. fönen mit Abstand. Aber wirklich mit Abstand sonst kristallisierst du den Zucker und hast Caramel in deiner Box aus versehen ^^... Aber hilft nur direkt wenn es gerade passiert ist. Getrocknet keine Chance. Ansonsten neue Boxen verbauen oder ei…

Stottern können auch Fehlzündungen sein. Kontrolliere mal deine Zündkerze und deinen Zündkerzenstecker, ob dieser feucht von Innen ist. Einmal dabei direkt Zündkerzenbild kontrollieren. Oder du stellst den Nadel Clip in deinem Vergaser um. Dort kannst du gut nachregulieren. Oft der Grund wenn er bei Halbgas stottert. Aber du musst uns noch ein paar Infos geben -.- Entdrosselt komplett oder nicht usw..?!

Und weiter geht es

Solange du volle Kompression hast also volle Leistung, dürfte der Zylinder nichts haben. Trotzdem mal nachschauen! Das Zusatz Geräusch kann von der Wasserzirkulation kommen + Geräusche der Wasserpumpe, da ja nun Wasser im Kühlkreislauf ist, welches im Kreislauf gepumpt wird.