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einfach abziehen siehst ja dann ob was läuft oder nich

ludix hat auch keinen unterdruckbenzinhan jet force hat ne unterdruck pumpe und aerox normalerweise wenn nichts gepfschuscht is n unterdruckbenzinhan. das heißt es gehen zwei schläuche vom tank zum vergaser. der eine schlauch is am unterdruckanschluss vom vergaser, und der andere am benzinanschluss. wenn du an dem einen ziehst, kommt aus dem anderen der sprit raus. wenn du die schläuche abziehst wird da noch n bisschen sprit rauslaufen, aber nur der rest der da noch drin is. es sei denn der benz…

trotzdem gibts hitzestau, und trotzdem überdreht der und trotzdem schadet es dem motor

gedrosselt ORI POTT!!! offen RS II oder ZX

alter was das denn hier?! xD über sowas nach zu denken is allein schon der reinste scheiß xD wenn du die 4g gewichte aus deinem abstimmset in die hülsen packst und dann in die vario wird das logischer weise wohl passen... und das deine hülsen 3g wiegen haste wohl geträumt...

unwahrscheinlich das das stück was da abgebrochen is noch zu finden is. dürfte sich in staub aufgelöst haben.

Zitat von JET_tuninG: „ hi.. da nun winter ist und ich meinen roller nicht fahre, sondern jede woche einmal kurz warm laufen lasse.. ist mir aufgefallen, dass mein roller aus dem auspuff öl oder benzin artiges rausspuckt. wenn man gas gibt wirds mehr und es kommt wirklich viel raus.. joa und jetzt frag ich mich ob das normal ist und ihr das auch habt? “ das kommt durch dein sinnloses warm laufen lassen! warum macht man sowas überhaupt? meinste der geht kaputt wenn der mal n halbes jahr steht und…

oO mach mal die wolle ganz raus und mach den dann nochmal an... und dann wickel mal nur ganz wenig wolle ganz locker um das rohr im esd...

der is unten am krümmer undicht... wenn du den auslass zuhällst, geht der dann aus?

Zitat von DUKE-DOMI™: „ bei nem Fresser kannst du nicht mehr Kicken weil der Kolben im zylinder körper sich festgefressen hat...kann man auch klemmer nenen “ natürlich kann man noch kicken wenn man n fresser hat! kolbenfresser und kolbenKLEMMER sind zwei völlig verschiedene sachen!

simmerringe, dichtungen bzw. dichtmasse, heißluftföhn usw

kommt aufn versuch an. packen wird er das und der wird auch schneller sein als 95.. man kann trotzdem nich sagen wir schnell der sein wird! musste einfach versuchen

die schrauben sind scheiße... da is schraubenkleber dran das heißt die gehen immer schwer zu drehen egal wie weit die draußen sind...

moin, ich hab mir bei ebay das malossi ovk 2010 gekauft und der vorbesitzer hat die variohülse von innen wohl aufgedreht weil der ne andere welle hatte... jetzt passt die hülse nicht auf meine kuwe... weiß einer obs da vllt ne möglichkeit gibt malossi anzuschreiben und zu fragen ob man die einzeln bekommen kann?

ich bin ja immernoch der meinung das ori pott einfach das einzigst vernünftige auf gedrosseltem roller is!

also ich find dzb is geldverschwendung... ich hab damals auch immer mit dem gedanken gespielt, aber dann doch gedacht das bringt eh nichts. wenn du mich 80 i-wo langknallst und hinter dir isn zivi.bulle dann bringt dir den dzb auch nichts mehr! deswegen hab ich kennzeichen abgemacht und bin einfach geheizt. hätte ich das kz dran gehabt wäre ich das ein oder anderen eher gefickt worden

trotzdem liegst garantiert nich am kalten sprit! wenn der zylinder warm is wird er von außen zwar kalt aber bei LC is das völlig wayne! wenn man bei -15!C z.B mit ner simson oderso unterwegs is dann läuft die einfach nur total scheiße weil der zylinder viel zu viel kühlung bekommt und gar nich warm wird. aber wie eigentlich jeder wissen sollte hat n LC n termostat was erst dann den wasserkreislauf öffnet, wenn das wasser im zylinder ne bestimme temeperatur erreicht hat von daher is das quatsch. …

eigentlich sollte der dadurch noch mehr power bekommen kalte luft und kaltes sprit is bringt n bisschen power deswegen kühlen die bei der formel 1 z.B auch ihren sprit runter genau wie bei lachgas z.B. das kühl alles einfach total weit runter und wenn was kalt ist, zieht es sich zusammen deswegen passt dann mehr luft-kraftstoff gemisch in den brennraum und bringt power!

aber niemals so lange wie der malle sport

Zitat von PeugeotDarksideee: „ wenn du dir allerdings eh ne neue welle holen willst kannst dir auch ein airsal holen der ist sowieso billiger als der malle und hat mehr leistung! “ haltbarkein is dafür dnan aber wieder rum nich mehr so lang

den unterschied vonner leistung merkt man trotzdem nich....

was is das einzig weiße an einem schwarzen? (Versteckter Text) was is bei einem schwarzen hart und lang? (Versteckter Text) wie nennt man eine kuh auf nem fahrrad? (Versteckter Text) wie nennt man einen türken mit roten haaren? (Versteckter Text)

mit muva auch keine 7g....

eher 6,75g...

solche gibts auch... aber nich nur von rollern sondern das grundwissen haben die nichmal.. "ey brüggemann, wie rum muss ich n den schlagschrauber einstellen?" oder genau der gleiche: er will seinen roller abstimmen, macht n offenen luffi dran, läuft nic hwegen zu viel luft----> klebeband und immer n bisschen was zu geklebt so lange bis es lief... zieht nich gescheit und kommt nich auf drehzahl ---> 3 ori gewichte raus zündkerze weiß weil der gaser so gut abgestimmt is... ----> einfach noch n bis…

weil beim aerox die kurbelwelle 10 km/h aushällt und bei dem jetty wusstest du nich ob die das aushällt oder was? xD weil rollermotoren ja auch soooo krass unterscheidlich aufgebaut sind...

Zitat von DR.dark-blue_Racer: „ 100 echte nur mit extra getriebe oder 70ccm “ wenn dann mit längerem getriebe UND 70ccm. der ori zylinder hat gar nich genug drehmoment! Zitat von Schranz: „ macht das di KuWe eig. mit bis 95? ( hab ne Motoforce Ersatz drinne) Was kostet ca. nen neues bzw. längeres Getriebe? Und wie teuer ist ca. der Einbau? Hab davon keine Ahnung. “ was hat die kurbelwelle damit zu tun? alles in allem hast du in meinen augen keine ahnung und willst beiträge sammeln oder sonst was…

kannste knicken allein schon weil das ori getriebe vom jetforce nich mehr wie 95 bringt

einfach gar nich erst anhalten lassen! kennzeichen gar nich dran machen und einfach abhauen! so hab ichs immer gemacht

100°C 20-30 min! ringe mit 2komponentenkleber einkleben und ich versteh nich was man an kabel nach außen verlegen nicht verstehen kann?! leg sie an den linsen vorbei und dann hinten in die gummikappe n neues kleines loch rein machen und mit dadurch! wo is das problem?