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Zitat von Maxiking456: „ ha Airsal 50cc sport find ich auch ganz nett, aber bei dem Malle musste nix am Setup ändern und der hält doch lange “ FU!

ich denk auch das das wasser da drin gefrohren is und joa dann halt was geplatzt is...

das ihr immer direkt mit euren 70ern kommt...

wenn der mit E-drossel gedrosselt is dreht der schonmal nich höher^^ und wenn du meinst das der laser gerosselt zu hoch dreht, wie siehts denn dann z.B mit nem RS70 oder suni aus? die drehen noch höher^^ du kannst den auf mofa fahren, klar ABER ich bin auch einfach der meinung das ein sporti nich an nen mofa roller gehört^^ weil wenn ich mir nen sporti hole will ich den um leistung zu bekommen und nich nur damit der gut aussieht^^ aber naja, muss jeder selber wissen

wenn du willst aber bringen tut der nichts

hab die bei mir auch so drin

hoch undso

naja kontrollieren kannste deine variomutter auf jeden fall mal^^ bzw. mal alles rausnehmen und prüfen

einfüllen anmachen losfahren würd ich nich machen ich würds kühlwasser alles reinfüllen dann 2 min warten udn den deckel nich drauf machen dann motor an machen und laufen lassen und die temperatur im auge behalten zwischen durch ruhig mal gas geben und dann gucken i-wann is schlagartik die luft raus und der läuft wieder gescheit so wars bei mir auch is einaml bis auf ca 100° gegangen udn dann auf mal schlagartik auf 40^^ da war plötzlich die luft raus auf keinen fall fahren wenn die luft noch ni…

Zitat von Jet_[RV]_Force: „riemenscheibe sitzt nicht fest, denke ich..hört man am klapern am anfang, war bei mir auch so “ das is der E-starter du nase das is bei mir genau so^^

Zitat von DR.dark-blue_Racer: „ hört sich eher da an als ob des von der vario schraube kommt... das des lüfterrad scheiße drauf is oder so “ xD niemals das is dein keiler^^ warum der roller allderdings ausgeht keine ahnung oO bau mal auseinander und guck mal ob sich alles leicht drehn lässt

rainseventeen hat seinen RS 70 mit 56 HD abgestimmt, muva 5,75g und die GDF vion der muva drin blaue malle kullus und der läuft perfekt!

58er HD blaue malle kullus, die GDF die bei der muva dabei war und zwischen 5,5 und 6,5g versuch ma 5,75g

biete einen kennzeichenhalter für unterm heck... er ist selfmade und aus aluminium riffelblech, rostet aleso nicht schreibt mir eine PN bei interesse mit eurem preisvorschlag hier noch die bilder: noch mal für xRV-Racerx für xRV-Racerx greez

dann is noch luft im wasserkreislauf

alles klar, danke

moin, hab ma ne frage undzwar: is der alte tecnigas RS 70 leistungsgleich mit dem RS II 70? greez

bilder sagen mehr als 100 millionen worte

einmal in die hände sprucken und mit nem ruck kräftig ziehn

das is schlecht^^ es gibt son spezialwerkzeug... da borhste dann ein kleines loch in die mitte rein von der schraube dann drehste son komishce dingen da rein und dann musste ganz vorsichtig versuchen den rauszudrehn... frag mich nich wo du das herbekommst ich weiß nur das mein dad das hier hat^^

hast du den im gasschieber wieder eingehakt?

ich such dir mal eben ein youtube video raus, der is auch hier im forum aber kann dir leider nich sagen wer das is... ok das war das doch nich... hatte eisen das nich? hat nich vielleicht noch i-wer bilder von dem sein jet?

was genau meinst du?

mit ner zange rausdrehn?

klar is das machbar, bist aber nich der erste der das macht

schwarze von Mallossi

dann behalt dein problem halt ich hab gesagt offen machen und dann mal einfach einmal auf dem feldweg fahren und guck ob der dann nich mehr überdreht! aber naja wenn du dir nich helfen lässt dann behalt dein problem weiter

wie wäre es denn wenn du mal RICHTIG abstimmst... das sind immer sprünge von 5-10 nummern... die 70er reihe haste z.B total ausgelassen

zu deinen probelm mit der leistung, mach ma leichtere gewichte rein, 6,75 oder 6,5g mit dem überdrehen keine ahnung. mach ihn doch mach offen also drossel raus, fahr ne kleine runde und guck obs dann weg is... dann kann man dem problem näher auf den grund gehen

Zitat von Schulle323: „Cammy for President :thumbup:“