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teilsynthetisches 2 taktöl

jo genau, versuch einfach mal kann ich verstehen...

ori pott ab in schraubstock flex rausholen die scheiß rohr kürzen zu schweißen fertig und nie wieder probleme mit dem schlauch

Zitat von FaB!aN 96: „ dann ist gut will mir noch keine neue holen weil der roller erst 360 km drauf hat “ dann würd ich den erstma min. 500km einfahren bevor du dir nen sporti holst...

kullus wechseln is eigentlich nich soo schwer aber ich hab mir dabei auch schon so manchem finger aufgerissen und mir is auch schon die manche feder quer durch die werkstatt geflogen aber naja^^ und bringen tun die eigentlich nichts aber es wird auch nichts schlechter nur das die kupplung auf pori pott etc. später einkuppelt

e- starter eher weniger... und das kicker ritzel könnte sein müsste dann aber durchgehend sein d.h. im leerlauf genauso wie bei vollgas oder halbgas...

Zitat von Mel: „und übrigens cammy dein scoot ist er hammer!“

ja hab ich auch WENN ich gedrosselt fahre^^ drosseln sind halt alles andere als gut fürn motor^^

also am besten ori pott, D-ring bzw. bei jet froce die anschlagsscheibe und bei mofa auf jeden fall den gasschieberanschlag und bei bedarf ne E-drossel...

sooo ein geistiger dünnschiss... man man man xD wenn der das ehrlich gemacht hat mit dem aufbohren dann hat ihm vorher jemand seinen schädel aufgebohrt reingekackt und mal ordentlich durchgeschüttelt... aber so blöde kann doch gar keiner sein...

fährst du gedrosselt? dann meinst du bestimmt das wenn du fährst und das gas dann einfach wegnimmst oder?

Zitat von jetty-haitza: „ hmm 40 sollte noch im rahmen sein ja weiter würd ich aber nicht gehen “ ich finds immer geil was manche leute hier schreiben^^ du machst einfach deinen roller komplett offen und lässt den gasschieber anschlag drin und dann bei 300 - 400 km kannste den auchraus machen und dann auch ma vollgas fahren damit du den auch auf den hoher drehzahlbereichen einfährst hauptsache der überdreht nich so wie wenn er gedrosselt wäre... und btw: ich hab meinen komplett auf mit 60km/h ei…

muss man nich ich öl wenn ich die vario draußen habe aber alles einfach n bisschen ein mit motoröl und gut is aber sonst brauchste da eigentlich nichts zu machen

nur das heck spachtel zuegs und harz musste selber noch kaufen und das heck dann auch noch lackieren lassen^^

lass ihn dann lieber mit carbonfolie beziehn sieht im endeffekt eigentlich genauso aus

hast du sporti noch drunter?

Zitat von Leo vs. Ms Candy: „ Schlage mich auch vor und Cammy “ dito und bramm noch dazu

und 3. voll unnötig...

jop machts, du wirst noch langsamer fahren xD

wenn du mit nem bohrer im zylinder rumbohrst würde ich dir auch zutrauen das du knete nimmst oderso und das loch einfach wieder zumachst xDD ich komm nich klar xD

und unbedingt den roller ausbocken damit der nich auf mal in die knie geht am besten mit nem kumpel oderso der sich aufn sozius setzt kp^^

vorne kannste abmachen diese schlitze sind die für den kühler wenn die zu sind keine kühlung aber das passiert eher selten und da spritzt auch alles voll wenn du das schutzblech dran hast . aber ich finde das es eh mega scheiß aussieht ohne schutzblech vorne hinten kannste auch abmachen aber bei regenfahrten oder matsch etc. dranmachen... spreche aus erfahrung... gasklemmer undso und der gaser spackt unnötig zu und i-wo sind halt immer kleine schlitze wo wasser oder sand reinkommen kann und das …

komisch... wenn es gar nich will nimm die 50er scheibe und mach die verkehrt rum rein mit n paar unterlegscheiben bis es passt, was anderes fällt mir da gerade auch nich ein...

das hab ich bei mir seid heute auch... kp warum das ritzel geht komplett zurück und riemenscheibe is fest und alles -.- nervt voll ich kann nich mit kickerritzel fahren -.-

bei mir immer 85 LT und berg am mit kneipe in sicht und bullen im nacken 90-95 ;D

macht nichts solange der dicht is^^

up dies das

nich seltener als ein 8 oder 10 vllt findet man den selten an i-was aber sonst eigentlich nich und ich versteh nich warum du dahinten imbus hast oO

ich sage einfach mal unbezahlbar... guck hier im forum bei leuten die ihren jet schlachten oderso da kannste eine für kleines geld bekommen is das günstigste... und fang ja nich an mit HEISSKLERBER oderso da dran rumzupfuschen... es is ja nich so das HEISSES wasser dadurch läuft und HEISSKLEBER bei HITZE flüssig wird... ohman^^

hat mit der geschwindigkeit nich unbedingt was zu tun^^ eher nach laufleistung sprich wieviele km du fährst