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jap , er will ja konstant bei den gleichen drezahlen bleiben

Jap

ich glaub ihr habt die anschlußweite des gasers gemessen nicht das vom luffi 35 hört sich schon realistischer an

genau das ist das problem .....der schlauch ist scheiße ....der ist nicht flexibel genug und ist eher star .... wenn du jetzt vom luffi anschluß bis in den roller legst wirst du merken das es einen großen bogen gibt .....weil er sich nicht gut biegt... sowas brauchst du ,aber dieser ist einfach zu klein google.de/imgres?num=10&hl=de&…:1,s:0,i:66&tx=526&ty=229

hast du den kabelbaum umgelötet? normal passt das eig nicht.....

kommt drauf an ob der lack noch vollständig drauf ist ....und falls da mal mit spraydose rangegangen ist musste das auch runterholen ... falls du noch einen vollständiggen 2k lack drauf hast würd ich ihn nur mit 800er anschleifen dann basislack drüber und falls man noch will mit klarlack , jeweils beim basis und beim klarlack die läufer und staubeinschlüsse mit 2000er rausarbeiten..... aber falls du soviel zeit hast, meinste nen hochglanzrahmen wer nicht geiler ? nur so als vorschlag ;D

möchte gerne mein bremssatel +zylinder abbauen ... kommt mir da wenn ich die schläuche abbaue öl entgegen ? oder sind da ventile eingebaut (wie z.B. druckschlau ) sodass die schließen ?

ich habe mir vorgenommen vlt. led´s selber einzubauen für blinker und rücklicht ,doch ich weiß nicht ob sich das ganze miteinander verträgt (blinkerrelais ,lima und,und,und ) hat das vlt. jemand schon von euch gemacht?! oder gibt es einen der sich in der elektrik intensiver beschäftigt hat der mir hierbei helfen kann ? lg jetty9696

hat jemand schon mal seine gläser hier getönt wo man sich mal fotos angucken könnte ? blackline würde ich mir auch gern kaufen ,aber es gibt inmoment wichtigere sachen wo ich das geld anlege ....

wie der name schon sagt möchte ich halt vorne,sowie auch hinten die gläser tönen... dazu hab ich ein paar fragen .. erstmal wie genau macht ihr das ? anschleifen und dann besprühen oder nur besprühen ? mit was soll ich die besprühen? wie sieht es mit der haltbarkeit aus? haben die dann genausowelche gläser wie beim str8 blackline rücklicht? strahlen die normalen glühbirnen da auch durch ,sodass das noch gut erkennbar ist oder hat jemand mal auf led´s selber umgebaut ? ich hoffe ihr könnt meine f…

warum solte es an der benzinpumpe liegen ? sprit kommt doch schon an ? ich glaub ich weiß dein problem , ich denke es ist der unterdruckschlauch der am block zum gaser führt ... ist er angeschloßen ,bzw. beim tsdi überhaupt vorhanden?

doch ich lach über den peddobären :D:D der ist mir gleich als erstes aufgefallen :D:D

man kann auf den foto schon einen groben einblick kriegen , zb. das die rillen sehr klein und aneinander liegend sind ,das sprict für schlechteren wasserabtransport , das kann zu aquaplaning führen ... und ich schätze (das kann man jetzt natürlich nicht auf dem foto erkennen) das die gummimischung doch sehr hart sein wirt und er eine sehr kleine aufliegefläche hat ....(die bei rollern sowieso durch den kleinen reifen extrem klein ist) das ist jedefalls meine persöhnliche meinung , und ich denke …

ich denke (ich rede jetzt hier nicht aus erfahrung) das man nicht an den reifen spaaren sollte, da straßenlage doch nen sehr wichtiger faktor für den alltag ist ,genauso wie bremsen ,billigkram würde ich da lieber nicht holen ,da diese auch sehr schnell kaputt oder in diesem fall wieder sehr schnell abgenutzt sind.

den pott kannst du drauf bauen ,aber bringt nix wegen abstimmen und co. , ich würde einfahren und nach den richtlinien fahren...

nennt man aber die riemenscheibe nicht auch lüfterrad ,wegen den schaufeln ? also so hab ich es umgangssprachlich auch drin

na klar schaltet der ....durch die veränderung der laufbahn gleitet derkeilriemen nach oben oder nach unten ,genauso wie beim wandler und das nennt man schalten.... könnte sein das er durchrutscht guck mal ob du ne andere gdf verbauen mustt..

HD oder düse ist eine düse die im vergaser sitzt ,diese musst du größer ehlen (58 oder 60 oder 62 warscheinlich) damit dein gemisch nicht zu mager ist ...auspuffdrossel mus raus und er muss von den gewichten her abgestimmt werden .. es müssen deutlich leichtere gewichte rein...

für kontrollen empfehle ich dir speedotronic dzb ---> ca. 30 euro wen du nen guten anzug haben willst und öfters mit eingeschaltetem dzb rumfährst nimm den speedlimiter ----> ca. 60 euro

wenn du dann gasgibst kann dir was passieren .... den dann wird der kolben ruckartig beschleunigt mit der kraft die auf deinem hinterrad wirken kann kolbenfresser bringen ,kupplung abnutzen ,so wie glocke ....

nen keilriemen kann dadurch mehr anzug oder endgeschwindigkeit bringen durch seinen aufbau ! durch andere zusammenstellung ,halten die andere wärmewerte ein ,beseren grip um durchrutschen zu vermeiden oder wenn sie breiter sind ,haben sie natührlich auch eine bessere haftung

Kauf dir schonmal kupplungen mit dazu die mus man häufig auswechseln.. achso lange fahren darfst du damit auh nicht ich bin mal mit nem kumpel solange mit dem ding gefahren bis die kupplung zerfetzt ist und ein kolbenklemmer daraus resultierte :D:D aber macht immer wieder spaß damit zu fahhren und dran zu schrauben hat jemand zufällig noch nen bigbore zylinder günstig abzugeben?

nein wird er nicht ... dieser schlauch veerlängert ja den ansaugeweg ... also nen sportluffi nimmt man ja um mehrluft zu bekommen und das der durchzug besser ist ,sodass sich der zylinder besser mit dem gemisch füllt ... wenn du jetzt aber nen schlauch dranmachst verschlechtert sich das ganze und er kriegt nicht mehr soviel luft ....> leiserer sound und weniger spritverbrauch ... du kannst ja nen sehr langen schlauch kaufen ... und dann den sportluffi dranklatschen und dannn schneidest du ihn so…

tu mir einen gefallen und hol dir keinen tt ! anfangs wirst du vlt. freude haben ,aber wenn man einmal angeefangen hat etwas dran zu machen wird man es immer wieder tun bis auto (finde ich) das heißt dir wird nach ziemlich kurzer zeit der tt ankotzen da er so ne schlechte leistung hat ...der ist meiner meinung nach der einzige pott den man auf mofa fahren kann da der bei so kleinen drezahlen arbeitet ..... der laser ist verdammt gut in der verarbeitung mit dem chrom ! da wirst du optisch wie auc…

zufällig jemand hier port kenntnisse (außer antown) ? hätte da nähmlich nen paar kleine fragen

bei mir auch einfach ne unterlegscheibe reindrücken und dann passt das schon

echt ?! wie gehtn das ? ich hab da schon zehntausendmal geöfnet und noch nie was gwesen ,höstens nen bischen anglutscht ,sodass sie rund werden aber mehr nicht oder bist du so nen schrank der einmal drückt und sich gleich alles verbiegt?!:D

wenn du 15*12 nimmst ist die rollenlaufbahn nicht dafür ausgelegt und die gewichte klackern herum ...das führt dan zu einem schlechten schaltverhalten der vario... also NICht machen ;D wenn man etwas macht , dann vernünftig

mal ne frage zu den schrauben ... wieso sollten die den abreißen? was machen die den sonst für nen sinn , bei so nem customroller muss man den deckel auch schon eins,zweimal abnehmen da können die doch nicht einfach abbrechen ?!

Spoiler ab , kugelgelenk mit platte fertig bauen ... anhänger einrasten fertig , ich würde beim bau drauf achten das der anhänger in die breite geht und vernünftig große räder bekommt mit haftung ;D