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Ok hat sich erledigt. Die ABE vom auspuff gilt nur wenn der Jetty als 45er Version gefahren wid. Brauche nun also einen Ori Pott. habe viele tuning Teile für den Jetforce. z.B. Sportauspuff ZX, 70ccm Zylinder + 70ccm Zilynderkopf, 17,5er Gaser, Viele Verkleidungsteile, Vario, Kupplung, etc. Würde diese auch im Tausch anbieten. danke für eure hilfe

Hallo leute Ich will einen Jetforce Darkside auf Mofa umrüsten. An dem Roller ist alles original bis auf den auspuff. Es ist ein Leo Vince ZX mit ABE verbaut. Ich habe einen Mechanischen Drosselsatz von Alpha Technik. Dort im Lieferumfang sind nicht nur die üblichen drosselringe für Variomatik und Vergaser sondern auch eine Auspuffdrossel (Trichter auf 10mm) enthalten. Jetzt meine Frage wie bekomm ich das vom TÜV abgenommen? Muss ich die originale auspuffdrossel des sportauspuffs entfernen und d…

denke das der Vergaser dann noch nicht ganz gesäubert ist. oder die Feder bez. Nadel zum einstellen des Standgas defekt ist. muss auf jeden fall am Vergaser liegen. kann auch sein das er Falsch Luft irgendwo zieht

Kommt ganz auf den Hersteller drauf an. an den farben kannst es leider nicht fest machen welchen Härtegrad die feder hat. müsste aber eigenlich auf der feder drauf stehen.

es gibt lager abzieher ansonnsten kannst das lager auch zerstören, dann bekommst es auch ab

Cuttings kommen auch sehr geil

schau mal in ebay Kleinanzeigen hab da letztens welche gesehen. für solche Sachen gibt es hier auch noch einen extra marktplatz

Wenn er zu früh schaltet is eine zu weiche Gegendruck feder drin. bei einer härteren schaltet er erst bei höherer Drehzahl. Denke dein Problem ist mit einer etwas härteren Gegendruck feder gelöst ich habe noch eine gegen Druckfeder von nakaku die schaltet 1000 Umdrehungen später als die originale. (bei Interesse PN) wenn du willst das er schneller hochdreht mach etwas leichtere gewichte rein 6,5 - 7,5 gramm würde ich dir empfehlen.

Servus Leute Simon 21 aus München Bin grad dabei einen für 150€ gekauften Jetty (Unfall + Motorschaden) herzurichten. Läuft schon. Habe nur noch Probleme mit dem Rücklicht und dem e-Starter. Andere Winterprojekte wie CPI GTR und Derby Hunter stehen schon in der Garage. Eine Rox (Aerox) für einen wiederaufbau werde ich mir bald besorgen. Und mein eigentlicher Jetty bekommt nächste woche ein Straßentaugliches 70ccm Setup und neue teilweise neue Farbe Würd mich auch freuen wenn hier mal wieder mehr…

meinst der originale gaser reicht aus? oder muss mindestens ein 17,5er her? wenn ich den gaser wechsel dann dellorto 17,5er da man bei dem den e-choke übernehmen kann und Ansaugstutzen und luffi ori bleiben können.

Bevor du jetzt noch ein Thema eröffnest stell doch deine frage einfach hier. oder was willst du damit bezwecken?

Ein Thema zu eröffenen reicht... Hilfreich wäre auch eine Frage und eine genauere Fehlerbeschreibung

finde in der Suchfunktion leider nicht ausreichende antworten

Ach ja ich habs ausprobiert.. kann ich nicht empfehlen. Lagerschaden nach 15km und jetzt gibt es eine 70ccm Zylindekopf von Nakru auf Ebay

Würde der Lüfter vom 125er Jet platz technisch passen oder ist der halter dafür sogar bei c-tech vorhanden? wie sah es bei dir mit dem sprit und öl verbrauch aus?

Ok Kannst du mir dein Komplettes 70ccm Setup verraten? welche hd und nd hattest du drin? Hast du sonnst noch irgendwas verändert?

Servus leute habe mir nen 2t Jetty zum Basteln organisiert. Habe bis jetzt neue Sport Kurbelwelle und C4 Lager verbaut. Will jetzt nicht all zu viel Geld in einen 2t Roller investieren (daher erst mal Ori gaser) aber trotzdem auf 70ccm umbauen. Geplantes Setup: 70ccm Sport Grauguss Racing Membrane Ori pott ohne Blindrohr Ori gaser mit 62er hd Sportluftfiltereinsatz Sport Kupplung + Sport Glocke + 10% härtere Gegendruchfeder 6 Gramm Vario Gewichte mein bedenken ist jetzt das er überhitzt. Habe üb…

Kompliziert ist das nicht. es ist nur etwas gefummel die federn auszutauschen. die federn kann man mit einer Spitzzange relativ leicht tauschen. dein größtes Problem wird sein Kupplung und Wandler von einander zu Trennen. Wenn man nicht das passende Werkzeug hat kann man an der großen mutter einen Schlitz Schraubendreher ansetzen und mit einem hammer versuchen die mutter zu lösen. Vorsicht die Gedendruckfeder hat Spannung. Wenn die mutter fast unten ist stark zusammen drücken. und dann die mutte…

bei Mofa kanns schon sein. hab bis jetzt nur mit 45er oder offen zu tun gehabt

Quetschkante bei 50ccm Ersatz Zylinder einstellen hat bei mir schon was gebracht. Ist aber nicht notwendig und eher Rennstreckenrelevant.

ja das denke ich auch. aber man weiß ja nie

Teilweise hat man einen schlechteren Anzug mit einem Sport Auspuff in dem man die Drossel drin lässt. Und es kann auch sein das er dann noch schlechter anspringt. ich denke nicht das es an deinem Auspuff liegt solange er dicht ist. ich würde mal den Vergaser putzen und die düsen anschauen und das nächste mal wenn er länger stehen soll den Vergaser leeren, das die Düsen frei bleiben. wenn Benzin öl Gemisch noch im Auspuff ist, springt er nicht unbedingt schlechter an. Das Benzin verdampft eh nach…

Kann sein das deine quetschkante nicht stimmt und dein Kolben am Zylinderkopf anstößt. oder das deine Kurbelwellenlager defekt sind. kann auch sein das dein Kolben falsch rum eingebaut ist und deine Kolbenringe an den den Zylinder Überströmekanälen hängen bleiben. auf jeden fall zerlegen und nachschauen was es ist

Warum eröffnest du ein 2tes Thema mit dem Selben Problem?

Hallo dann hängt wahrscheinlich dein Thermostat. beim auswechseln läuft Kühlwasser aus. nachfüllen und anschließend entlüften

Hallo ich denke mal du weißt nicht was welches Kabel ist. Bei deinem Jetty hast du: Bremslichtkabel Grün/gelb unter deiner Sozius Sitzbank (einfach Stecker ziehen und beim Grün/gelben Kabel mit rein klemmen und Stecker wieder drauf und mit Isolierband befestigen) Bei die deinem DZB Blau Zündschlosskabel schwarz unter deinem Frontdreieck beim Zündschloss (einfach Stecker ziehen und beim schwarzen Kabel mit rein klemmen und Stecker wieder drauf und mit Isolierband befestigen) Bei deinem DZB Weiß P…

Deine Drossel sitzt unter dem Helm Fach. Ist ein blauer Kasten. hab mal kurz gegoogelt für dich. bei der Drossel ist anscheinend eine Zündspule dabei. musst auf jeden fall die originale Zündspule wieder einbauen bez. anschießen. musst schauen ob die noch drin ist oder ausgebaut wurde. hast du 45er Papiere? wenn nicht müsst dir die dann vom TÜV holen. kostet 40-60€ wenn dein Händler 100 incl. Papiere verlangt ist das fair. um die Drossel auszubauen bez. auf 45km/h umrüsten brauchst eigentlich nur…

Ich würde es mit einem neuen Spannungsregler probieren. den bekommt man ab 6€ wenn der einen schlag ab bekommt spinnen die manchmal rum

Liegt nicht an deiner Kupplung Das ist dein Getriebe was so viel Spiel hat wenn es so hart vibriert fährst wahrscheinlich ohne Getriebeöl auf jeden Fall Getriebeöl austauschen 80w 90 120ml wenn sich das Problem nicht von Kilometer zu Kilometer bessert, da sich das neue Getriebeöl erst gescheit verteilen muss. Dann musst ein neues Getriebe einbauen

Die Yasuni Auspüffe sind nicht grad günstig. auch gebraucht hoch gehandelt originale und no Name bekommt man schon für ein paar €