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Zitat: „furb postete also damit würde ich auf keinen fall fahren da entsteht ne umwucht an der kurbelwelle und damit kannste dir so einges kaputt machen! ist das gleiche wie wenn am lüfterrad nen paar zacken abbrechen, da entsteht auch ne umwucht!“ mal rein aus interesse... woran merkt man die unwucht? Vibrationen oder was?

Schlecht eingefahren, schlecht behandelt, verheizt, Auspuff zu... Was dein Roller hat kann man so doch garnicht sagen.. könnte ein technisches Problem sein, vieleicht ist es auch einfach normal...

Mein schwuller Händler wollte mit nur ne ganze Variomatik verkaufen... des weiteren zeigt er mir ne Vario für Speedy und ne "spezielle" Vario für Jetforce-Motoren.. naja bye.. hab mir jetzt ne gebrauche Scheibe bei Ebay bestellt Thx 4 help

Hallo, ja, ich mal wieder! So langsam hab ich wohl alle möglichen Probleme durch! Die Steigscheibe ist bei mir gebrochen... undzwar ist ein Drittel komplett rausgebrochen... wie kann das passieren und woher bekomm ich eine Neue? Grüße

kauf dir nen torxsatz und du kannst den ganzen roller auseinanderbauen .. wo ist das problem

Es war die Bezinpumpe. Seit der neuen Bezinpumpe(Siehe Thread im Bereich TSDI) läuft mein Roller wieder normal.. aber was ist schon normal beim TSDI

Kauf dir am besten ein Torxsatz mit verschiedenen Größen... am Roller sind vorwiegend Torx verbaut

Die neue Bezinpumpe ist eigentlich für ein DiTech oder Purejet gedacht.. ein Bezinfilter und noch weitere Schläuche waren mit dabei.. Also die anderen Orbital-Synerject-Roller arbeiten wohl mit einer anderen Tankanlage..

Hallo, Problem behoben! Wir haben die Bezinpumpe gewechselt und lüpp der rollerwieder.... der Umbau ist ansich überhaupt nicht schwer.. bei mir ist die Pumpe übrigens nicht angeschraubt sondern in einer Art Anti-Vibrations-Gummiring fixiert also nur eingeschoben... Hat das ding eigt kein Bezinfilter? Grüße

Jau! Vielen Dank!

Kann mir einer sagen, wo genau die Bezinpumpe sitzt? Vieleicht am Ständer ? Das sieht so ähnlich aus...

ach egal.. dicke Party und Ohrstöppels rein.. wofür sind die Dinger auch schon da

Hey, wer war eigt alles auf der LP? Ich bin mit meine Jetforce nach Dortmund gefahren.. ca 150km pro Strecke! Also insgesamt 300km Strecke... Einmal Tanken und Öl auffüllen.. sonst keine weiteren Vorkommnisse.. Danach war mein Rücken echt im Arsch... im Ruhrgebiet haben die so schlechte Strassen.. das geht ja mal garnicht... Übrigens.. mein Kumpel hat jetzt ein keilförmigen Arsch Abbild vom Sozius haha Grüße

Hi, ok! Danköööö

Als wüsste das niemand :o)

Hallo, heute ist mein TSDI stehengeblieben bzw abgesoffen. Fehler ist schon ausgemacht, der Roller "brummt" nicht mehr und zieht daher kein Sprit.. entweder ist es die Bezinpumpe oder der Kompressor... Wenn man die Zündung einschaltet, welches Bauteil ist für das laute "brummen" verantwortlich? Bezinpumpe oder Kompressor? Grüße

Naja, ich probier halt alles, damit mein Schrottroller wieder richtig läuft.. "" meiner sah von innen noch mit 25 000km aus wie neu "" Na das ist für mich natürlich doof... liegt dann evtl wohl doch nicht am Auspuff.. aber probieren geht über studieren

In Bezin einlegen und dann? Ausschütteln?

Ein Gasbrenner habe ich nicht. Kann man den Auspuff vom TSDI überhaupt ausbrennen? Wenn würde ich benzin oderso nehmen..

Hallo, nach ca. 10000km ist mein Auspuff wohl zu.. würde den Auspuff gerne säubern.. Wie gehe ich am besten vor? Bezüglich ausbrennen hab ich ein wenig Angst..das der Katalysator kaputt geht.. was meint ihr? Grüße

Nicht das das ding wegfliegt aber schonmal gute Tips dabei.. grüße

Hallo, hat wer ne Idee.. wo man ne Deutschlandfahne befestigen könnte? Grüße

Ich glaub der hat die Frontbrake zu stark gezogen...

Kauf dir lieber ein Ctech.. Ich würde mir heute wahrscheinlich kein TSDI Modell mehr kaufen...

Hi, Das hat mein Roller leider auch. Ausser die Kupplung habe ich schon alles gewechselt. Als nächstes kommt aber die Kupplung dran. Wir vermuten auch das es an de Kupplung liegt. Wieviel km hat deine Kupplung den runter?

@ Jetty_freak Ist das nur Zeitweise oder immer nach einer Vollgasfahrt?

keilriemen = v-belt dürfte richtig sein oder vee-belt kP

Kann so vieles sein Gibt ja einige "ölige" Flüssigkeiten.. ich denke der Weg zum Händler bringt Klarheit

Wenn das Ölig war dann wahrscheinlich Bremsflüssigkeit... bring den doch zum Händler ist auch sicherer.. der müsste dann eh Vorne die Nase und Verkleidung abnehmen

Öl? Wo tropt was raus und wenn möglich Farbe? Grüße