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Zitat: „jetty_freak postete ja mag sein is aber nich grad gesund fürn motor gleich vollgas zu heizzen...“ ja ich weiß, ich habe ja auch gesagt, dass ich das halt mal ausprobiert habe

wieviel gas gibst du wenn der kalt ist? weil wenn ich vollgas gebe, dann geht das mit den fehlzündungen, also ich habs mal ausprobiert^^ umso weniger gas ich gebe desto mehr zündet er fehl

ich sag mal so, wir können uns eigentlich nur glücklich schätzen, denn nur das beste wird kopiert^^

doch des is geil, hatn kumpel von mir, das gold dingens

wieviel hat den dein bock runter? 1000000? :D:D

ach wat, ist ja krass

hm mit 15 is das sone sache, die meisten betriebe stellen auch erst ferienarbeiter ab 16 ein. ansonsten, was ich so gemacht habe um an geld zu kommen, 2 wochen jobben inne ferien und halt weihnachten und bday^^ große family da kommt ordentlich was zusammen hat man mit 15 nicht jugendweihe? da gibts doch auch kohle en masse

echt? wusst ich gar nicht ich dachte immer wir haben 0,5er auch für anfänger so stands auch glaube auf meinem 17er lappen drauf.

ok das hört sich ja gut an^^ dann brauch ich da keine bedenken haben.

moin männers, ich wollt mal fragen,was so die längste strecke ist, die ihr eurem jet bis jetzt so am stück zugemutet habt. also bei mir warens mal 75km. ich habe allerdings nicht so das vertrauen, mal 200km am stück zu fahren, was sagt ihr dazu?

schwankt das immer so leicht? hell dunkel hell dunkel? das hab ich auch, ich denke mal das hängt mit deiner lichtmaschine zusammen. bei vollgas wird die schwankung weniger, bei mir jedenfalls

richtig, ich seh das auch so, denn halb besoffen ist rausgeschmissenes geld. also wenn dann richtig trinken und mit taxi fahren

Zitat: „jetty_freak postete Zitat: „marktfrau postete Zitat: „BerGaMont postete also mein opa sagt^^ (der hat ahnung von son moped zeuch) xD das man 2 takter immer warmfahren soll, das ist besser für vergaser und zylinder. so mach ich das auch jeden morgen. meine erfahrung beim warmlaufen sind,naja was heisst warmlaufen, so ca 30sek, dass das erste anfahren dann mit total viel qualm verbunden ist, keine ahnung wieso“ weil die kerze "nass" wird dabei.. und wenn du danach gas gibst, dann bläßt der…

also mein opa sagt^^ (der hat ahnung von son moped zeuch) xD das man 2 takter immer warmfahren soll, das ist besser für vergaser und zylinder. so mach ich das auch jeden morgen. meine erfahrung beim warmlaufen sind,naja was heisst warmlaufen, so ca 30sek, dass das erste anfahren dann mit total viel qualm verbunden ist, keine ahnung wieso

jo leute wie der thread schon sagt, ich verkauf mein A2DP headset, ich habs fast nie benutzt. http://cgi.ebay.de/Plantronics-Pulsar-260-SUPER-ZUSTAND_W0QQitemZ260213335523QQihZ016QQcategoryZ141326QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

jo kann man

joar leute, da ich selber mal was dran machen will und es richtig machen will, such ich nen werkstatthandbuch. kann das einer von euch besorgen? oder als pdf hochladen

wollt nochmal drauf aufmerksam machen

Zitat: „jet-forca92 postete ja kannst auch ohne helm fahren und die im mudn halten oder so :D“ lol zeig mir, wie du ein n73 im mund quer hälst :D:D:D:D

so heute war schönes wetter, da hab ich mich mal aufgemacht. ich muss das die tage aber nochmal neu machen, weil der weg wo ich das gefilmt hab war ziemlich holprig, sieht man auch am film. zum roller: der is eig komplett ori und offen halt, schafft aber sonst mehr^^ gefilmt wurde die sache mitn N73 Roller :jet force c-tech Drossel :wind^^ Setup :ori Sonstiges :f1er Videolink : http://www.youtube.com/watch?v=aueYaN3sf1k Zeiten :lichtjahre bis 100 xD

ich mach ma morgen eins edit: also heute

also ich muss sagen, dass ich erst bedenken hatte, aber mit meinen 1,94m sitz ich da bequem drauf iwie kommt das immer fett, wenn man absteigt und dann so riesig neben dem dingens steht XD

bin da auch drin -> maurice wolf

https://rover.ebay.com/rover/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5575040424&toolid=10001&campid=5337248462&customid=jfeulinks&mpre=https://cgi.ebay.de/PSP-weiss-6-Spiele-Zubehoer-2-GB_W0QQitemZ260210023903QQcmdZViewItem?hash=item260210023903 jo, wie das thema schon sagt, ich verkaufe meine psp. bei interesse bitte mitsteigern^^

Zitat: „Jetty125CH postete Ich bin jetzt ca. ein halbes Jahr mit einer abwechslungsweise glimmenden / flackernden / leuchtenden Öldrucklampe gefahren. Der Jetty & seine Macken. Ich vermute auch, dass man nichts machen kann... Ausser sich damit abfinden... :D“ hehe das hatte ich auch mal ne kurze zeit, ihr müsst den jetty mal im stand hin und her schwenken, dann geht bei mir die öllampe auch an^^ besser solche kleinigkeiten, als wenn man ab und zu mal liegen bleibt -.-

Zitat: „Dsf2000 postete @ BerGaMont Ich glaub daran liegt es auch....kurz vollgas dann wieder runter vom gas und wieder vollgas.....so macht roller fahren in der stadt spaß:D.....“ korrekt

ja ach wat weiß ick^^ der meinte, das is so ein relais, das da irgendwas mit dem benzin steuert. ich geb zu, ich hab da nich viel ahnung von. mein vater macht das meistens XD

so hab ihn heute wieder bekommen, war nur ein relais kaputt, zur steuerung der einspritzung oder so^^. naja mal schauen was als nächstes kommt, ich hoffe das wars erstmal.

jo das liegt wirklich daran, dass man halt immer den hahn aufdreht. du musst mal versuchen im stadtverkehr nur halbgas zu fahren, er nimmt dann deutlich weniger. aber es macht halt nicht son spaß, wenn alle autos an der ampel denken, dat ding lass ich stehen und dann klebst du bei 65 denen immernoch am arsch ich denke man versteht mich hier

das ding ist so, wie es ausser inspec kam. ich hab ja gedacht, dass der erstmal laufen muss und ich da nichts rumsprühen muss^^. das mit dem standgas sehe ich nicht als relevant, da er ja keinen zündfunken mehr hatte, ich denke mal mir is da ne sicherung durchgegangen, naja händler wird ihn morgen fertig haben denk ich.