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was bewirken denn die verschiedenen farben der Kullus?

Also ich hab nen Laser xpro .. in der Vario sind 3 unterlegscheiben unter jeder schraube unter der drosselscheibeund ich habe nicht abgestimmt und der Laser ist auch noch gedrosselt... wenn er warm gelaufen ist zieht er erst richtig ab ca 10 km/h .. 1. Wie kann ich diesen beschleunigungsverlust beheben? 2. Muss man abstimmen? und wenn ja.. wie am besten? 3. stimmt das das man die gewichte oder so irgendwann austauschen muss oder so? 4. kann mir jemand einen Link schicken, mit den Sachen die ich …

wenn der nicht ganz dicht ist kann es sein das er lauter wird so son helles klackern abgibt aber sons keien ahnung

ja bei mir geht der auch sc hon in den großen resonanzkörper über

und zwar ... Ich habe ein 50 ccm Jetty der noch alle drosseln drin hat ... jetzt hab ich mir einen Laser xpro chrom gekauft der hat auch die drossel noch drin ich fahre jetzt knapp an die 60 km/h von 55 bis 60 wird er extrem laut ... ein Freund meinte zu mir der überdreht und iwann bekomm ich nen Motorschaden ... Er meinte ich sollte alle drosseln raushauen dann überdreht der auch nciht mehr Stimmt das?

S.O. ... wie bekomm ich die Verfärbung am besten wieder weg?

Ah alles klar also brauch ich mir keine sorgen zu machen =) vielen dank =)

UP: Kennt keiner eine Antwort auf mein Problem? oder ist das normal?

Mein laser ist heute dran gemacht worden fährt sich super hab nur ein problem oder ist das normal?? ... der dreht, wenn der ab 55 kmh so gegen die 60 geht, höher als vorher und wird extrem laut und meine ganzen Füße Vibrieren ist das normal das der so hoch dreht und so extrem laut wird?

Mein laser ist heute dran gemacht worden fährt sich super ab nur ein problem oder ist das normal?? ... der dreht wenn der ab 55 kmh so gegen die 60 geht höher als vorher und wird extrem laut und meine ganzen Füße Vibrieren ist das normal das der so hoch dreht und so extrem laut wird?

naja dankeschön =( ich werd mein bestes geben

mein Kumpel, dem das Zeug gehörte, meinte ich kann das da drauf machen damit das nicht mehr quietscht ... -.- toll hät ich dsa gewusst also soll ich das so mit dem Anzünden machen? kann ich das auch mit den Bremsbelägen machen?

kann es sein das es auch an den Bremsen selber liegt? also am Bremssattel?? und ich weiß nicht wie man den abbaut ich wollt nur das quitschen beseitigen Wie mach ich das dann am besten ?? also einfach den bremsenentfetter im Baumarkt kaufen und auf die scheibe tun?

Ich habe an meine Hinterrad bremse so ein Antiquitschzeug gesprüht ich glaube das hieß wd 40 oder so ähnlich auf jedenfall kann ich mit der hinterrad bremse nicht mehr bremsen weil leider auch was auf die Bremsscheibe gekommen ist die hab ich schon sauber gemacht .. also bin mit nem tuch drüber und so aber ich kann immernoch nit bremsen... zumindest nur ganz leicht ... was kann ich da am besten tun??

Zitat von DarkJetty94: „nein da ist eine impußschraube on der seite drauf die musst du erst los drehen dann müssten die raus gehen und bei deinen griffen wenn du in die neuen griffe rein guckst da siehst du eine kreuzschraube die los drehen und die silberne spitze raus ziehen damit du nacher die vibrationsdämpfer wieder rein machen kannst.“ Aber ich möchte diesen Kegel gerne drauf behalten ... oder geht das nicht? dann schicke ich sie zurück

Ja gut dankeschön von GussyZitat: „ image-proxy Zitat von »DarkJetty94« nein da ist eine impußschraube on der seite drauf die musst du erst los drehen dann müssten die raus gehen und bei deinen griffen wenn du in die neuen griffe rein guckst da siehst du eine kreuzschraube die los drehen und die silberne spitze raus ziehen damit du nacher die vibrationsdämpfer wieder rein machen kannst. “ Hab ich auch schon geschrieben aber der ließ sich wohl nicht alles durch -.- Ich weiß die schrauben hab ich …

das problem sind halt diese silbernen "Klötze" an den griffenden wenn ich die origriffe abmache sind die noch da dran das müssten ja die vibrationsdämpfer sein ... also kann ich die einfach so mit na zange rausziehn?? weil mit der hand bekomm ich die nicht ab

gut xD

ich glaube du hast meine Frage nciht verstanden .. ich meinte das sie anscheinend zu kurz sind weil der Vibrationsdämpfer(glaub ich) da hängt beim Iceblade

Na wenn keiner eine antwort weiß ... dann muss ich die wohl umtauschen -.-

Haben wir schon versucht klappt nicht -.-

An meinem Variomatikkasten sind alles normale schrauben fürn maulschlüssel außer eine ... die hat anscheinend kein "kopf" also man kann sie nicht rausschreiben .. was ist das für ne schraube und wie bekomm ich die raus? bitte um schnelle antwort

Update

Ich habe mir diese Griffe gekauft gundg-scootershop.de/product_i…e-Dome-Kegel-Schwarz.html Aber wenn cih die überziehe sind die griffe zu kurz wegen dem silbernen endstück am Rollergriff wie kann ich den abschrauben?? oder das so machen das der griff passt? ich brauch schnell eine Antwort bitte

ja ich hab die klebereste mit radiergummi entfernt und iwie ist das da jetzt dunkler und kleine kratzer.. zwar nur ganz feine aber wenn man nah rangeht sieht man sie und das stört mich gibts nicht iwie so ne polierpaste die das wegmacht oder so? hab ich mla gelesen

hey ich hab die Tribals vorne abgemacht und habe jetzt ein Problem da sind liehcte kratzer geblieben und ich wollte fragen wie ich die wegbekomme? gibt es da vllt iein mittel gegen? danke für die Antworten schonmal

was ist der ass beim c-tech und kann man da echt nen tsdi ass dran machen? kann mrio einer ein Foto zeigen?

könnte ich denn mal so ein Zwischenstandsfoto sehn wie dein Roller momantan so aussieht?

ich hab das problem auch besonders abends und da läd die seite auch total langsam

ah ok dankeschön =)